印巴空战之后,印度官方一直拒绝承认有“阵风”战斗机被击落,只是真相无法掩盖,让人们意识到歼-10CE战斗机又给中国长脸!击落了包括“阵风”战斗机在内的多架印度空军战机,如今印度再没法嘴硬了,印度媒体《欧亚时报》在2026年1月16日的报道中罕见承认:“阵风”确实被击落,但不是4架。
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印媒:只损失一架,不是4架(印度媒体《欧亚时报》报道截图)
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印媒罕见承认:阵风确实被击落
这个结论是通过对印度空军的阵风战斗机升级计划获知的,原来在2026年1月11日,法国国防航空网站《传奇飞行》(Avions Legendaires)发布了一个消息:印度空军将把现役的35架“阵风”战斗机从F3标准升级为F4标准。印度空军一共引进了36架“阵风”战斗机,现在接受现代化升级的只有35架,显然损失了一架“阵风”战斗机。
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法国国防航空网站《传奇飞行》(Avions Legendaires)报道截图
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特别提到了35架“阵风”改装
如果按照巴基斯坦发布的战报,“阵风”战斗机一共被击落了4架。现在通过法国消息证实只有一架被击落,虽然这样的消息依然存在着不小的差距,但是至少证明一点,“阵风”战斗机确实被击落了,只是数量存在争议。
2025年5月7日,在印巴空战之后,巴基斯坦方面在第一时间宣布了自己取得的战果,承认击落了多架印度空军的战斗机,其中有3架为“阵风”战斗机,后来巴基斯坦对战报进行了复核,宣布击落了四架“阵风”战斗机。
巴基斯坦方面有关的说法很快得到了许多媒体信息的证实,有数架战机的残骸被拍摄到公开,地点与巴方宣布的信息符合,其中就有“阵风”战斗机的残骸。也有一些消息来源证实有“阵风”战斗机被击落,法国的情报部门就表示至少有一架“阵风”战斗机被击落。
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至少一架确认“阵风”战机
印度从一开始就不承认有任何战斗机被击落,但是拒绝接受任何验证。生产“阵风”战斗机的法国达索航空公司,一直宣称“阵风”战斗机是欧洲最好的战斗机,在历次实战中取得了全胜战绩,从未在战斗中损失过。先是完全否认“阵风”战斗机在空战中被击落,后来达索航空公司董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮才承认有一架“阵风”战斗机损失,但并非损失于战斗,而是技术故障,表述为“超过 12,000 米的高度,当时正在进行长时间的训练任务, 没有敌方参与或敌方雷达接触 。”
可是不到24小时,达索航空公司就否认了特拉皮耶的言论,后来法国国防部发表了一份声明,宣称:“阵风战斗机并非随机遭到袭击。某些势力通过袭击这架飞机,企图破坏法国及其国防工业和技术基础的信誉。”
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歼-10CE的战绩确认了
印度与法国都否认“阵风”战斗机被击落,但是知情人称,双方因为“阵风”战斗机的“糟糕表现”而互相指责。为了掩盖“阵风”战斗机被击落的事情,印度空军一度吹嘘“阵风”战斗机取得了巨大的成功,甚至在2025年9月,印度空军提交了一份提案,要求追加采购114架“阵风”战斗机。其实就是“性能优良,值得采购”的意思,但是直到2026年初,这只是一个提法。
最新说法,可能在2026年2月,法国总统马克龙访问印度期间签署。114架“阵风”战斗机中,除了18架在法国制造外,其余96架将在印度制造。预计国产化率约为30%,总交易金额高达360亿美元。以印度传统,这只是一个传言,无法兑现。
法国“阵风”战斗机早已积压了大量的订单,在未来5年内都不可能向印度空军交付一架新的“阵风”战斗机。也没有足够的证据显示印度真的想要追加“阵风”战斗机。
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歼-10CE的战绩是无法磨灭的
现在印度官方依然不愿意承认自己损失了任何一架战机,反而在大力宣传自己的战果,号称,巴基斯坦在行动中损失了近13架飞机,这一战果只是印度方面宣称,没有得到任何国家的认可,连西方媒体都不愿意承认。
现在谈论印巴空战时,除了印度自己在自吹自擂之外,其他国家的媒体都对歼-10CE大加赞赏,可以说,歼-10CE战斗机又给中国长脸!印巴空战是歼-10CE战斗机首次投入实战,并击落多架敌机,自身没有任何损失。
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歼-10CE,一战成名
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更让PL-15E扬名海外
这样一个成绩并不容易取得,毕竟在冷战结束之后,真正的空战屈指可数,尤其是势均力敌式的正面对抗,能够在印巴空战中取得战绩,实在是非常难得。
由于实战中的良好表现,歼-10CE战斗机在印巴空战之后受到了越来越多的关注,许多国家正在试图采购。
印度试图通过造谣的方式掩盖实情并不可取的,只能掩盖一时,不能掩盖永久。
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