零下30℃的极寒“新测试”，这波极限操作上央视了

冬季冰雪路面附着力骤降，在用户的日常驾驶中极易出现打滑、失控。若再遭遇突发爆胎、坡道溜车或“鬼探头”等紧急状况，更会直接威胁驾乘安全。

这些冬季行车中常见的风险场景，不仅给驾驶者带来持续的心理压力，也深刻影响着行车安全与出行效率。

如何通过技术创新与极限测试，应对这类冬季安全挑战，正成为行业与消费者共同关注的焦点。

1月15日，央视《朝闻天下》报道了一则关于汽车极寒测试的新闻，进入“十五五”时期，“新测试”与“新技术”正在为汽车安全领域带来“新变化”。东风雪铁龙凡尔赛C5 X（参数丨图片）在中汽中心组织的“2025极寒驾控安全主题验证”中表现突出，顺利通过多项严苛测试，荣获“操控稳定性挑战”权威认证。

紧贴冬季用车痛点 以实测成绩回应安全关切

在此次零下30℃极寒环境下的测试中，凡尔赛C5 X以优异的成绩，对上述冬季用车安全焦虑给出了切实回应。

例如，在“雪地高速爆胎”项目中，凡尔赛C5 X在压实雪面上以140公里/小时的速度行驶时右前轮突然失压，车身仅出现轻微晃动后便迅速恢复稳定，全程未偏离3.5米宽测试通道，最终平稳刹停。而在“雪地爬坡”测试中，满载的凡尔赛C5 X则在20%坡度的冰雪路面上一次成功攀顶，未出现打滑或溜车。

凡尔赛C5 X在极寒安全驾控中的卓越表现，源于其深厚的技术底蕴与系统化的工程协同，依托于MCS大师级底盘调校提供的稳健机械基础，并得益于PHC自适应液压稳定技术对冲击的有效缓冲与车身姿态的精准控制，以及博世ESP 9.3电子稳定系统的毫秒级风险识别与主动干预能力。该系统通过智能制动与扭矩分配，辅助驾驶员迅速恢复稳定。

安全升级 重新定义冰雪出行的安心体验

此次极寒驾控安全验证的成功，不仅是雪铁龙品牌百年赛道基因的延续，更是神龙汽车秉持“全球标准 卓越品质”理念，在“在中国 为全球”战略下的实力印证。

面对冬季行车的多重风险，实现安全可靠的出行成为核心需求。此次通过央视呈现的真实测试，将“稳定”与“可控”从宣传语转化为具象画面。这也向消费者提示，在选车时除了关注配置与设计，更应重视车辆在极端环境下的可靠表现。毕竟，行车安全从来不只在配置表中，更体现在每一次复杂路况的从容应对之中。