两艘中国油轮掉头，委内瑞拉已停止对华供油，特朗普石油算计落空

原本计划前往委内瑞拉装载原油的两艘中国超级油轮，在北大西洋停泊数周后，于2026年1月初突然掉头返回亚洲。这一看似普通的航运调整，背后是一场围绕石油、地缘政治和大国博弈的复杂较量。

一艘停靠在委内瑞拉港口的油轮

特朗普政府试图通过控制委内瑞拉石油资源，切断中国与委内瑞拉的能源合作，并将这批资源作为向中国施压的筹码。然而，中国的反应却让这场精心策划的计划陷入了困境。

油轮掉头，委内瑞拉石油供应中断

航运数据显示，两艘名为“兴业号”和“千阳号”的中国超大型油轮，在靠近委内瑞拉的海域停滞数周后，最终选择空载返回亚洲。

这些油轮不是普通的商业船只，而是一个专门负责委内瑞拉至中国航线的运输船队组成部分，它们的使命是运输委内瑞拉用于偿还中国债务的原油。

自2025年12月起，中国就没有再收到来自委内瑞拉国家石油公司的任何原油货运，这意味着持续多年的中委“石油换贷款”合作已经实质性中断。

这一中断的直接原因是美国对委内瑞拉实施的严格石油封锁。去年12月中旬，特朗普下令对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施全面封锁，导致委内瑞拉石油出口几乎降为零，国内储油设施接近饱和，甚至被迫削减原油产量。

2026年1月初，美国对委内瑞拉发起大规模军事行动，美军进入加拉加斯并逮捕了总统马杜罗，将其带至美国。这一突发事件彻底改变了委内瑞拉的政治格局。

随后，特朗普在社交媒体上宣布，委内瑞拉临时权力机构将向美国移交3000万至5000万桶受制裁的高品质原油。这些原油原本大部分是要运往中国港口的，现在被美方强行改变流向，计划改运到美国。

特朗普政府的目标十分明确。他们公开表示要“将中国挤出美洲能源市场”，宣称中国以优惠条件获取委内瑞拉原油的时代已经“彻底终结”。特朗普甚至提出，中国若想购买委内瑞拉原油，必须通过美方中介并接受价格管控。

为确保这一计划实施，美国不仅动用制裁工具，还采取了军事威慑。部署在加勒比海的“福特”号航母战斗群频繁开展巡航，舰载机多次抵近委内瑞拉领空边缘，对可能违反制裁的船只形成威慑。

特朗普的石油算盘，遇到中国的冷静应对

特朗普政府原本有一个看似完美的计划：控制委内瑞拉石油资源，一方面削弱马杜罗政府的经济基础，另一方面将这些石油作为筹码，要求中国从美国或美洲地区购买原油。

特朗普曾直言不讳地表示，不希望中国和俄罗斯在美洲立足，并公开喊话让中国从美国购买所需全部石油。他天真地认为，掌握了5000万桶原油就能让中国屈服。

然而，特朗普严重误判了中国的能源战略布局。中国作为全球最大能源消费国，早已实现了进口多元化。数据显示，委内瑞拉原油在中国总进口量中占比不足1%，有些统计甚至低至0.27%。这个量级对中国来说完全可以从其他国家弥补。

中国外交部明确表态，批评美国制裁措施严重违反国际法和国际经贸规则，是典型的霸凌行为。中方强调，中委合作基于双方共同利益，不针对第三方，也不应受任何外部势力干涉。

特朗普政府的委内瑞拉石油计划即使在美国内部也引发巨大争议。民主党和共和党对此事意见严重对立。

民主党参议员墨菲愤慨地表示：“这是疯狂的计划，他们提议以武力胁迫的方式永久性窃取委内瑞拉的石油”。参议员凯恩则强调，美国不应在不经国会批准的情况下采取军事行动，更不应以“资源掠夺”为目标。

与此同时，美国石油企业对政府接管委内瑞拉石油的做法持“集体观望”态度。埃克森美孚、雪佛龙等巨头对政府“接管委石油”的号召反应冷淡，拒绝立即大规模投资。

这些公司担心卷入政权更迭的政治风险，而且委内瑞拉石油设备老旧，维护成本高，开采成本约为40-50美元/桶。如果国际油价跌至50美元/桶以下，开采每桶原油都可能亏损。

更让特朗普政府尴尬的是，那3000万至5000万桶原本计划转卖给中国的原油，现在成了“烫手山芋”。找不到愿意接手的大买家，面临储存和维护的成本压力，这些原油可能“砸在手里”。

中委之间的“贷款换石油”合作模式始于2007年。这是一种中国在国际石油贸易中首创的合作模式，通过向资源国提供贷款来换取长期稳定的原油供应。

截至2025年，中国通过此模式向委内瑞拉累计投入超600亿美元，占中国对拉美贷款总额的近一半。这些资金主要用于委内瑞拉的石油开发、基础设施建设等领域。

作为回报，中国获得了稳定的原油供应。委内瑞拉还是首个使用人民币结算石油贸易的拉美国家，到2025年，中委石油贸易中85%已采用人民币结算。这种安排形成了绕过美元体系、直接用石油收入偿还贷款的闭环。

然而，随着委内瑞拉政局变动，这一持续近二十年的合作模式面临重大不确定性。截至2025年，委内瑞拉对华未偿债务约200亿美元，这些债务的未来处置已成为各方关注的焦点。

全球能源贸易格局正在悄然改变

中国油轮掉头返航，表面上是一次失败的运输任务，背后却反映了全球能源格局的深刻变化。

美国试图通过军事和行政手段重塑能源规则的做法，越来越难以被国际社会接受。将能源贸易政治化的做法已经引发全球能源市场的连锁震荡。

数据显示，受委内瑞拉原油流向改变影响，北大西洋原油运输航线运价环比上涨32%，欧洲炼油厂因原料结构调整出现阶段性产能闲置。这种政治干预市场的行为，正在冲击全球能源贸易的市场化原则。

同时，这一事件也加速了全球能源贸易结算体系的多元化进程。随着中委石油贸易大量采用人民币结算，越来越多的国家开始探索非美元结算的原油交易模式，这对美元在国际能源贸易中的主导地位构成了挑战。

未来，全球能源贸易的主导权不再单纯依赖于武力控制或政治霸权，而更多地取决于市场规律与互利共赢的合作模式。特朗普手握5000万桶委内瑞拉原油却发现找不到买家，而中国已悄然增加从俄罗斯、中东和加拿大的进口量。

美国石油企业对投资委内瑞拉犹豫不决，担心重复过去惨重的损失。埃克森美孚和康菲石油公司曾在委内瑞拉有过痛苦经历，康菲石油更是在委内瑞拉损失了120亿美元。没有任何商业公司愿意再次踏入同一个陷阱。

这场博弈远远没有结束。随着世界逐渐摆脱对传统化石能源的依赖，能源地缘政治格局还将继续重塑。唯一确定的是，单边主义与霸权思维再难主宰全球能源贸易的走向。