河北
来源：滚动播报
（来源：新华日报）
本报讯 （记者 王俊杰） 手机打开“苏智出行”，点击“苏小灵”模块，进入黄桥街道片区动态公交预约界面，确认好上车点后，输入下车站名称“黄桥便民服务中心”，下单成功后约1分钟，页面随即显示出“司机已接单”，车辆距离上车点还有多少米、预计多少分钟后到达以及公交车牌号信息均同步显示。
“用起来非常方便，手机上下单，像打车一样，现在也可‘打公交’啦！”家住相城区黄桥街道三角咀家园小区的市民张丽，准备去黄桥便民服务中心办事，她在小区门口下单了“动态公交”，3分钟左右便坐上了车。
在黄桥街道，像这样的动态公交共有6辆。不久前，黄桥街道联合公交集团相城公司共同启动“动态公交”试点项目，在覆盖现有公交站点96个的基础上，街道创新增设虚拟点位66个，用于满足动态公交的车辆上下客功能，重点服务离现有公交站点距离较远的小区出入口、商业体、产业园等区域。此外，永志街、绣谷路、粉青桥街、明业街等11条此前的公交服务盲区，此次也被“动态公交”全面覆盖。
依托公交集团数研院自主研发的智能派单算法，“动态公交”实现顺路订单优先匹配，大幅缩短市民候车与乘车时间。无论是通勤换乘地铁，还是日常穿梭于小区、商业体与产业园之间，这款“预约式”动态公交，都能精准匹配市民的出行需求。
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