土耳其加入巴沙防务联盟，三国合作影响歼35市场

2026年1月12日，彭博社、俄罗斯独立报等权威媒体抛出一则重磅消息。

土耳其正谋求加入巴基斯坦与沙特阿拉伯组建的防务联盟，三方谈判推进顺利，达成协定的可能性极高。

更引人关注的是，有分析直指，一旦这个包含北约成员国土耳其的联盟成型，或将构建封闭的武器装备体系，直接导致中国歼-35战机出局，抢走巴基斯坦、沙特这两个潜在大客户。

一边是伊斯兰世界“小北约”的雏形初现，一边是中国先进战机的市场前景遇阻，这其中的博弈究竟藏着怎样的逻辑？土耳其的加入真能撼动中式装备的地位？

要判断歼-35会不会出局，首先得搞明白巴沙防务联盟的核心逻辑。

这可不是临时拼凑的“军事小圈子”，而是巴沙两国基于长期合作基础搞的战略绑定，最早源于反恐和区域安全合作，后来升级成正式防务联盟，核心规则直接复刻了北约第5条集体防御原则，简单说就是“一荣俱荣，一损俱损”。

而土耳其主动凑过来，核心原因就是对美国的安全承诺不放心，想给自己找个多元的安全靠山。

毕竟特朗普政府上台后，“美国优先”的套路玩得飞起，多次让北约盟友寒心，谁都怕关键时刻被美国“抛弃”。

正是基于这种抱团取暖的需求，才有了“构建封闭武器体系”的说法。但这想法听起来靠谱，实操起来根本不具备条件，说白了就是“巧妇难为无米之炊”。

要知道，整个伊斯兰世界都没有完整的武器研发制造产业体系，不管是战机的核心零部件、高端复合材料，还是关键的发动机、航电系统，都得靠外部技术支持。

巴沙联盟就算铁了心要搞封闭体系，也得有能撑起这个体系的工业基础，可现在这个基础根本不存在。

更关键的是，巴沙联盟的核心诉求是安全保障和区域影响力提升，不是为了跟某个国家的装备“割席”。

巴基斯坦常年面临印度的军备压力，急需靠谱的先进装备撑场面；沙特则一边要维护中东地区的主导地位，一边忙着推进“武器本土化”战略，想摆脱对单一国家的装备依赖。

这两个国家的需求本质上是“实用主义”，谁能提供稳定、先进且符合自身长远利益的装备和技术，谁才能真正占据他们的市场。

所谓“封闭体系”，顶多是联盟内部的一个美好设想，真要落地，先得过“无工业基础”这道坎，而这道坎，短期内根本跨不过去。

那些唱衰歼-35的声音，核心论据之一就是土耳其的“可汗”TF-X五代机可以取而代之。

可只要稍微了解一下土耳其的军工实力和可汗战机的真实情况，就知道这个替代方案根本站不住脚。

土耳其确实在努力推进国防工业自主化，这些年军工对外依存度从80%降到了20%，也有1500家航宇及防务公司，还参与过F-35战机的零部件生产，看起来有点实力。

但要注意，参与零部件生产和完整研发五代机，完全是两码事，就像会做汽车零件不代表能造整辆跑车。

可汗战机虽然在2026年初完成了首飞，被土耳其吹成“进入五代机俱乐部”的标志，但它的硬伤一抓一大把。

最关键的发动机，土耳其自己造不出来，只能用美国的F110-GE-129发动机，这就意味着，一旦美国后续卡脖子，可汗战机的量产直接就会崩盘。

而且它的隐身性能也不达标，用的还是落后的加莱特进气道，隐身材料技术积累不足，跟歼-35用的DSI进气道和先进隐身材料比，差距不是一星半点。

更别说五代机研发是个烧钱的无底洞，F-35项目总耗资超过1.7万亿美元，而土耳其近年受美国制裁影响，金融市场动荡，里拉汇率暴跌，后续研发资金能不能跟上都是个未知数。

更讽刺的是，土耳其自己的军工体系都严重依赖西方技术，根本没法给巴沙联盟提供自主可控的完整产业支撑。

所谓“用可汗战机替代歼-35”，本质上是把巴沙两国的装备需求，从依赖中国换成依赖西方，这跟沙特想推进“武器本土化”、巴基斯坦想摆脱外部掣肘的核心诉求完全相悖。

巴基斯坦空军司令早就公开表态，急需新一代作战平台应对印度压力，要是选了可汗战机，相当于把国防安全的命脉交到别人手里，这种亏本买卖，巴铁不可能做。

判断歼-35有没有市场，最终还是要看巴沙两国的核心需求，而从这一点来看，歼-35的优势根本没人能替代。

先看巴基斯坦，作为中国的“全天候战略合作伙伴”，它的国防体系里到处都是“中国造”的影子，从枭龙战机到VT-4主战坦克，双方已经形成了高度的信任和默契。

现在面对印度不断升级的军备压力，巴基斯坦急需五代机拉平甚至反超差距，而歼-35就是最佳选择。

有消息显示，美国《中国军力报告》都白纸黑字写着，巴基斯坦已经订购了40架歼-35，首批交付时间就定在2026年底，数量在4到12架之间。

而且沈飞为歼-35打造的超级工厂已经投产，用的是先进的脉动式智能生产线，72小时就能下线一架，年产能超过100架，完全能满足巴基斯坦的交付需求。

更重要的是，巴基斯坦现在不缺钱了，2025年军工出口订单拿到了上百亿美元，还有沙特这个“金主爸爸”兜底，之前巴铁和利比亚的40亿美元军售大单，就是沙特出钱免债务促成的，采购歼-35的资金问题根本不是问题。

再看沙特，它的核心诉求是“武器本土化”，想建立自己的军工体系，而中国恰恰能满足这个需求。

早在2017年，沙特就和中国签署协议，在本土制造“彩虹”全系列无人机，实现了无人机的军民两用和出口。这种“提供装备+技术转移+生产线建设”的全套服务，正是沙特最想要的。

相比之下，土耳其自己都要靠西方技术，根本没法给沙特提供本土化支持。而且沙特之前就想通过巴铁拿到歼-35搭载的霹雳-15E导弹，现在有了歼-35这个最佳平台，采购意愿只会更强。

土耳其加入巴沙防务联盟引发的“歼-35出局”担忧，本质上是对“联盟封闭武器体系”的过度解读。

巴沙联盟的核心是安全和利益，不是搞装备封锁；土耳其的军工实力有明显短板，可汗战机根本撑不起替代歼-35的重任；而歼-35的先进性、中国的技术转移能力，以及巴沙两国的核心需求，都决定了歼-35的市场地位根本动摇不了。

国际军贸市场从来都是“实力说话、需求为王”，只要歼-35能持续满足客户需求，就算再多联盟搅局，也改变不了它的竞争力。

参考资料：

俄媒：土耳其希望加入巴沙防务联盟——参考消息