MSC升级DRAGON与JADE航线:新增里雅斯特、福斯直靠,亚洲—地中海时效再提速
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MSC升级
DRAGON和JADE航线
服务
MSC地中海航运(MSC)近日宣布,对旗下DRAGON与JADE两条航线进行重大服务升级:通过新增地中海关键港口直靠,进一步缩短亚洲至地中海的运输时间,并提升区域连通性与服务可靠性。
据MSC公告,本次升级将分别在意大利和法国新增直靠港,预计可为客户带来更快的运输时效与更顺畅的港口衔接。
DRAGON航线:新增里雅斯特直靠,时效缩短约5天
MSC表示,DRAGON服务将新增意大利里雅斯特(Trieste)直靠港,在缩短亚洲至地中海整体运输时间的同时,增强亚得里亚海区域的联通能力。
根据公告,新增里雅斯特直靠后,整体运输时间预计缩短约5天,并可无缝衔接包括科佩尔(Koper)、里耶卡(Rijeka)、威尼斯(Venice)、拉文纳(Ravenna)及安科纳(Ancona)**等港口,为客户提供更灵活的区域分拨与内陆延伸选择。
升级后首航船舶计划为“MSC Thais”轮,航次FD608W,预计2026年2月18日抵达釜山。
靠港顺序如下:
釜山 – 宁波 – 上海 – 南沙 – 盐田 – 新加坡 – 里雅斯特(Trieste) – 焦亚陶罗(Gioia Tauro) – 热那亚(Genoa) – 拉斯佩齐亚(La Spezia) – 锡尼什(Sines) – 纽约 – 波士顿 – 诺福克(Norfolk) – 查尔斯顿(Charleston) – 巴哈马群岛弗里波特(Freeport, Grand Bahama) – 釜山
JADE航线:新增福斯直靠,时效缩短约7天
与DRAGON同步,JADE服务也将升级新增法国福斯(Fos-sur-Mer)直靠港。MSC指出,该调整预计可使运输时间缩短约7天,为客户通往关键市场提供更快、更稳定的服务通道。
升级后首航船舶计划为“MSC Mette”轮,航次GJ607W,预计2026年2月10日抵达青岛。
靠港顺序如下:
青岛 – 釜山 – 宁波 – 上海 – 厦门 – 盐田 – 新加坡 – 瓦伦西亚(Valencia) – 巴塞罗那(Barcelona) – 福斯(Fos-sur-Mer) – 焦亚陶罗(Gioia Tauro) – 新加坡 – 青岛
进一步强化亚洲—地中海网络竞争力
业内人士认为,当前货主与货代对“确定性时效”和“港口覆盖”的诉求持续提升。MSC本次通过在两条主力航线上新增关键直靠港,叠加对地中海门户枢纽的挂靠优化,有助于进一步增强其亚洲—地中海航线产品的吸引力,尤其是在面向亚得里亚海与法国南部市场的服务深度方面。
MSC在公告中表示,通过此次服务升级,再次彰显其致力于为客户提供高效、可靠且以客户为中心的航运服务承诺。
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