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加拿大在北美压力下主动靠近中国,试图突破贸易壁垒。卡尼专机抵京,中方高规格迎接,透露出强烈信号——中加关系可能出现实质性破冰。
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这不仅关乎双边贸易,更可能影响北美整体格局。文章将带你看清这场幕后较量的深意,以及普通人如何理解其中的经济和政治影响。
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通关大权就在眼前
通常情况下,大国之间的外交,开场都是红毯和闪光灯下的表演。外交官们西装笔挺,话说得漂亮又滴水不漏,但大多都是形式感十足的客套话。
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可这一次,在加拿大首都国家的机场,场景完全不同。卡尼的专机在2026年1月刺骨寒风中降落时,站在舷梯下迎接的,居然不是外交礼宾司的官员,而是中国海关总署署长孙梅君——掌握国家“通关生杀大权”的实权人物。
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别小看这个安排,海关总署可不是普通部门,它集合了关税调节、贸易统计和检疫监管三大权力,直接影响着农产品、矿产、化工原料能不能进入中国市场。
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换句话说卡尼这次落地,面对的不是穿西装微笑的礼仪官员,而是一个能决定加拿大龙虾能否上餐桌、西部油菜籽能否进入榨油厂的人。这一幕比任何豪华礼遇都更有“杀伤力”,直接把最现实、最关键的经贸账本摆在眼前,让人无法回避。
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要明白这种安排背后有深意。2018年机构改革后,中国海关不再只是收税机关,它的权力边界大幅扩张,成为国家经济安全的重要屏障。
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几年前加拿大出口的农产品曾因检疫标准而在港口“被冻”,外交手段在当时完全无力,货轮只能漂在公海上消耗燃油和资金。孙署长直接出现在接机现场,无疑在告诉卡尼:政治的花架子先放一边,我们直奔正题——解决你们出口遇到的实际问题,让货柜跑起来。
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这种务实在国际外交中少见,有点像当年基辛格秘密访华,绕过繁文缛节直接谈结果。对急于稳住经济、为民众打强心针的卡尼来说,这种“技术流”接待,比十里红妆的仪仗队更让他安心,也显示中方随时能把困扰加拿大出口的非关税壁垒一一消除。
这一幕,是中加关系新阶段的明确信号,也是加拿大能否稳住自己经济命脉的关键时刻。
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寻找新的呼吸口
加拿大为什么急着往北京跑?说白了是被南边那个不讲理的邻居逼到墙角。自从特朗普重掌白宫,所谓的北美自由贸易几乎成了空话。特朗普奉行极端“美国优先”,视加拿大的汽车工业为眼中钉,安大略省就像底特律的影子,被要求把就业和工厂都搬回美国。
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这种压力比上世纪70年代尼克松时期的进口附加税更猛烈。美国不仅祭出关税大棒,还在USMCA协议下强化审查,随时可能把加拿大经济切割得支离破碎。
加拿大对美依赖度太高,每次美国动作,仿佛巨人在脚踝上踩一脚,整个国家都得跟着震动。面对这种窒息感,渥太华不得不寻找新的出口通道。
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中国市场天然成为救命稻草。中国人口多、市场大,对加拿大的农产品和矿产需求量巨大,而且能提供长期稳定的购买力。这不是投机,而是求生本能。卡尼深知,如果继续依赖美国,经济只会走向死路;而寻求中国市场,就有可能打开另一条生路。
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在这次访问中,中加双方的经济博弈明显已经从政治层面转向技术和利益本身。两国各自拿出的筹码非常明确:加拿大有西部的油菜籽、钾肥和关键矿产,包括锂、钴等新能源资源;中国有高度成熟的新能源汽车产业链和电池制造能力。
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双方如果能达成互通的供应协议,加拿大的资源得到稳定出口,中国的新能源产业获得低成本原料,两边都能获得实际利益。
这笔账怎么看都是双赢,而且形成了天然护城河:当经济利益深度捆绑后,华盛顿再想用政治手段拆台,成本会高得惊人。加拿大这一步,不只是生意上的选择,也是国家求生、经济自救的必然决定。
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政治投名状与谈判前提
当然,要坐上谈判桌,也得先处理好政治障碍。卡尼启程前,渥太华紧急叫回了一名正准备前往台湾的议员,这不是巧合,而是一次精准的排雷行动。过去几年,中加关系因“孟晚舟事件”陷入冰河期,政治互信几乎崩塌。
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中方态度很明确:经贸门敞开,但政治底线必须守住。加拿大的这一动作,相当于递交了一份“投名状”,证明政府有能力约束国内干扰因素,也有决心独立处理对华关系。
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这与澳大利亚前几年的教训形成鲜明对比。堪培拉为了迎合美国,把中国市场丢掉,结果美国农场主和矿商趁虚而入。卡尼显然不想重蹈覆辙,他要确保自己不是大国博弈里的冤大头。排清障碍后,双方才能心平气和地谈具体细节,比如海关数据对接、关税互免等“技术活”。
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这意味着中国的冬夜虽然寒冷,但对于中加经贸来说,却是破冰前夜。孙梅君署长站在机场的那次握手,分量极重:它不仅象征着中方的诚意,也标志着一套完整方案已准备就绪,只要加拿大敢接招,那些曾经困扰双边贸易的所谓“技术难题”,都有可能在短时间内被扫清。
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机会窗不会永远开着。国际资本流动无情,市场耐心有限。如果加拿大还犹豫要不要看美国脸色行事,还纠结所谓“政治正确”,供应链重组完成时,它的位置可能早就被巴西、阿根廷等国替代。
在这个弱肉强食的国际市场上,生存本身就是最现实的算术题。下一步,加拿大能否抓住机会,直接决定它在全球贸易格局中的未来。
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