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陕汽/解放争冠,黑马进前八!牵引车12月增25%,2025累销近60万辆

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【第一商用车网 原创】

2025年12月份,重卡市场整体销量同比增长22%,达到10.27万辆,连续4个月保持超10万辆的高水准。

自9月份起已连续三个月跑赢重卡市场“大盘”的牵引车市场表现如何?会不会更出色?2025年走完,牵引车行业的年终格局又是怎样的?

请看第一商用车网的分析报道。


12月销售5.1万辆,环比下降17%,同比增长25%

第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2025年12月份,我国重卡市场共计销售10.27万辆,环比下降9%,同比增长22%。这其中,作为重卡市场中最受关注的细分领域,牵引车市场在12月份同步交出环比降、同比增的成绩单:销售5.12万辆,环比下降17%,同比增长25%,收获一波同比“8连增”。12月份,牵引车市场25%的同比增幅较上月(+85%)明显缩窄,但比重卡市场整体22%的同比增速高出3个百分点,连续四个月跑赢重卡市场“大盘”。


纵观近五年12月份牵引车市场销量及增幅走势图,最近五年的12月份,牵引车市场走出一个降-增-增-增-增的走势(与重卡市场整体走势有所不同),五年中仅有一年12月份销量超过5万辆,就是刚刚过去的2025年12月份,5.12万辆的销量比2024年12月份净增长1.04万辆,比2021年—2023年12月份2万余辆的水准更是高出一大截。 如果把时间线拉长到近十年来看,2025年12月份销量能排到第二高(仅比十年最高的2020年12月份少销售约300辆)。


从累计销量看,2025年全年,牵引车市场累计销售59.13万辆,在近五年里排在第二,比2024年全年的46.84万辆增长26%,净增长约12.3万辆,累计销量增幅与11月过后持平(如上图)。


陕汽年内首夺月榜第一,宇通暴涨超3倍,雷驰进前八

2025年12月份,牵引车市场同比增长25%,同比增幅较上月缩窄60个百分点(2025年11月份牵引车市场同比增长85%)。12月份,牵引车市场继续有两家企业销量破万辆,月销万辆企业数与上月持平。陕汽和解放分别销售1.08万辆和1.01万辆,陕汽在2025年首夺牵引车月销量榜冠军。

2025年12月份牵引车市场销量表(单位:辆)


从同比增幅看,2025年12月牵引车销量排行前十企业9增1降,其中宇通同比暴涨322%,继续翻倍增长态势;陕汽、东风、福田、北汽重卡和远程同比分别增长了65%、31%、58%和31%,也跑赢2025年12月份牵引车市场“大盘”;重汽和徐工同比分别增长15%和3%,增速低于市场整体增速,山东雷驰则是净增长。



从市场份额看,2025年12月份,牵引车市场销量前十企业合计份额达到96.1%,其中销量排名前五企业合计份额超过80%,达到83.6%。2025年12月份,牵引车市场有4家企业份额超过10%,其中排名首位的陕汽月度份额超过20%,达到21.2%;解放、重汽和东风12月份份额分别为19.7%、19.3%和15.6%;福田排名月榜第5位,月度份额为7.9%;排名6-10位的徐工、北汽重卡、山东雷驰、远程和宇通月度份额在1.3-4.7%之间。

从行业格局看,与上月相比,2025年12月份牵引车市场行业前十成员保持不变,排名变化如下:陕汽上升2位至月榜首位;北汽重卡上升一位至月榜第7位;山东雷驰上升一位至月榜第8位;排名保持不变的仅有月榜4-6位的东风、福田、徐工,以及排名第10位的宇通等4家企业。


2025全年累销超59万辆,徐工销量翻倍,福田份额大涨

从累计销量看,2025年全年,牵引车市场累计销售59.13万辆,同比增长26%,累计销量增幅与2025年11月过后(+26%)持平,比2024年全年累计多销售约12.29万辆。


具体到2025年累计销量前十企业来看,大多数企业都实现增长(累计销量前十9增1降,如上图)。其中,徐工、福田、远程和北汽重卡等企业累计销量同比分别大增119%、73%、69%和56%,是领涨的几家企业;重汽、解放、陕汽和东风等企业累计销量同比分别增长27%、17%、32%和29%,山东雷驰是净增长。



从全年市场份额看,2025年牵引车累计销量前十企业合计份额达到98.0%,排名前两位的重汽和解放2025年市场份额均超20%,分别达到25.5%和22.1%;陕汽排名第3位,市场份额达到16.6%;排名4、5位的东风和福田市场份额也均超过10%,分别达到12.3%和12.1%,行业TOP5企业合计份额高达88.6%,领先优势巨大;排名6-10位的徐工、北汽重卡、远程、江淮和雷驰2025年市场份额在0.9-4.1%之间。

与2024年相比,重汽、陕汽、东风、福田、徐工、北汽重卡、远程和雷驰等企业2025年全年市场份额有所提升,其中福田和徐工提升最为明显,分别提升了3.2个百分点和1.7个百分点。

与2024年年终格局相比,2025年牵引车行业前十成员和座次均发生了变化:在2024年牵引车排位赛还“查无此人”的山东雷驰,强势跻身行业前十,排名2025年牵引车年终第10位;2024年排名年终第10的远程商用车上升2个名次,排名行业第8;2024年排名年终第7位的徐工上升一位,位列牵引车行业第6。值得一提的是,2025年牵引车行业一直在上演“你进我退”,年终排名直到最后一个月才得以揭晓(12月过后,东风超过福田最终排名第4位,北汽重卡超过远程最终排名第7位)。


结语:

2025年12月份,重卡市场整体销量同比实现22%的增长,牵引车市场同比增长25%,连续四个月跑赢重卡市场“大盘”后也交出了全年累销59.13万辆,同比增长26%的年终成绩单。这样的表现符合您的预期吗?

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