宿州：千米之下 飞出产业新“机”遇

本文转自：人民网-安徽频道

“3、2、1，起飞！”

2025年12月25日，新年将至，安徽云枢智航科技有限公司（以下简称：“云枢智航”）以 V500E 缩比样机的成功试飞，为2026年送上了一份宿州低空经济产业“起飞”的贺礼。

经过周密筹备，通体洁白的飞行器迎着晨光缓缓升空，完成悬停、倾转、巡航等规定动作后平稳着陆。

“我宣布，V500E缩比样机顺利完成首飞测试”随着技术人员激动的声音，首飞测试顺利完成。

云枢智航V500E缩比样机试飞现场。

作为宿州首家低空经济解决方案综合服务商，云枢智航致力于eVTOL（电动垂直起降飞行器）飞行器的自主研发与制造，并同步布局低空生态场景的运营与拓展，构建“产品+生态”双轮驱动的业务体系。

这家2025年3月成立的企业，自当年9月至12月，仅用四个月便完成近亿元天使轮融资、签署战略合作协议、产业项目破土动工、缩比样机首飞成功——这不仅是企业高速成长的有力佐证，更是宿州市低空经济产业加速崛起的生动缩影。

生态沃土，宿州迈入新赛道

此前，一场以“聚力同行 智驭苍穹”为主题的宿州市高新区低空经济产业合作交流会暨云枢智航战略合作签约仪式，引发外界广泛关注，被业界普遍解读为宿州市进军低空经济新赛道的关键布局。2025年10月28日，市高新区管委会与安徽云枢智航科技有限公司签署低空生态建设合作备忘录，云枢智航与中国兵器工业集团西安爱生技术集团有限公司（以下简称“中国兵器爱生集团”）以及产业链合作伙伴签约。

“我们将继续秉持‘致力于为社会提供安全高效的低空经济解决方案’这一企业使命，以不仅要造好飞行器，更要使其真正‘飞得起、用得好、管得住’为目标，以端到端的创新产品与系统化服务，为社会提供安全高效的低空经济解决方案。”签约会上，云枢智航董事长路强发言铿锵有力。

此次合作成为宿州市入局低空经济的“关键一招”，标志着宿州以政企协作模式正式开启低空产业“起飞”时刻。

面对这一新兴赛道，宿州市早已提前布局：2025年8月出台《宿州市加快培育发展低空经济实施方案（2025—2027）》，为产业发展指明方向。

该方案明确提出打造“低空基建+先进制造+应用场景+服务保障”为一体的宿州低空经济产业体系。到2027年，计划建成并运营2家通用机场和5个左右的临时起降场地、起降点。聚集规模以上企业10家左右，力争培育1家省内主导型企业，打造1—2家省级低空经济标杆应用场景。

政企协同，拓宽发展新空间

2025年11月29日，宿州高新区低空经济基地暨云枢智航先进低空飞行器研发制造与总装项目（一期）正式开工。该项目整体规划分三期实施，总占地380亩，将用于建设集研发、智能制造、总装测试于一体的低空飞行器产业基地。其中，此次开工的项目一期占地约23亩，将主要用于建设eVTOL总装试制车间和中小型特种无人机的小批量生产车间。

“eVTOL全名叫作电动垂直起降飞行器，作为低空经济的核心装备，eVTOL 无需长跑道，在小面积地块或屋顶即可垂直起降。”云枢智航工作人员介绍，除起降优势外，它还具有充电方便、噪音小等特点，能广泛用于城际交通、旅游观光、医疗、应急等领域。

云枢智航项目一期厂房图。

据介绍，本次开工的一期项目将建设两大核心制造单元，其中，eVTOL总装试制车间将负责公司吨级全倾转旋翼eVTOL——V500E的总装任务。该机型具备500kg的有效商载能力与250km/h的巡航速度，采用创新的换电模式，性能精准匹配特种领域及物流市场对于“飞得快、载得多、更经济”的核心诉求。

与此同时，一期将同步建设中小型特种无人机量产车间。“我们旨在将团队十余年的航空领域技术积累转化为产业动能，为低空经济生态输出经实战检验的可靠产品。”云枢智航总经理傅斐介绍，项目一期集研发、智能制造、总装测试于一体，建成后将为公司“生态+产品”双轮驱动战略筑牢产业化根基。

“低空经济作为园区未来发展的重要产业，我们将以云枢智航项目为依托，强化协同创新与要素保障，携手共创‘创新引领、应用示范、产业集聚’的低空经济生态圈，努力竞逐低空经济发展新赛道。”市高新区负责人介绍，近年来，市高新区积极谋划打造低空装备智能制造基地，建设场外目标测试检验基地和国家级联合实验室，主动对接中国兵器爱生集团、中国航天科工二院等行业资源，围绕设计、材料、制造、整机等各环节，多领域布局、一体化推进，努力打造低空产业发展生态圈。

千米之下，实现“从0到1”突破

2024年和2025年“低空经济”连续两年写入政府工作报告，并写入“十五五”规划建议，政策引领与产业脉动同频共振，推动低空经济市场规模稳步增长。据中国民航局测算，2030年中国低空经济市场规模将突破2万亿元大关，2035年有望突破3.5万亿元。

民用无人机与eVTOL作为我国低空经济发展的重要支撑与前沿赛道，产业规模持续扩大。相关数据统计，2025年我国民用无人机市场规模预计同比增长15%；截至2025年11月，我国eVTOL年度订单总额已超过300亿元。

千米之下，创新为翼，“机”遇无限。

在 V500E 缩比样机研发过程中，云枢智航团队重点攻克动力协调与结构轻量化的平衡难题。通过复合材料与谐波减速器的组合设计，在满足高扭矩需求的同时有效降低整机重量。此外，团队基于仿真数据持续优化飞控控制律，并通过特定优化算法补偿干扰力矩，成功解决飞控响应精度难题。

“此次飞行主要围绕倾转构型验证与控制响应逻辑验证两大核心目标展开。飞行全程实现稳定悬停，飞控响应符合设计预期，充分验证了倾转构型与控制响应逻辑在真实飞行环境中的可行性。”傅斐表示，此次试飞是项目从地面静态测试转向空中动态验证的关键一步，意味着V500E已具备可控离地飞行的基础能力。

云枢智航V500E倾转旋翼eVTOL飞行器。

作为一款具备货运能力的eVTOL，云枢智航V500E拥有500kg的载重能力，可运载标准化物流货箱，最大飞行速度300km/h，巡航速度可达250km/h。既能高效完成特种应用场景的载物需求，也可运输民用高价值货物，有效拓宽物流配送、应急救援场景的应用边界，为民生服务提供更强运力支撑。

“作为宿州本土企业，云枢智航将以此次成功试飞为新的起点，积极深耕低空领域的先进技术革新与生态场景应用落地，并与区域优势产业深度融合，打造全省乃至全国低空经济产业新高地！”展望未来，傅斐信心满满。