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“吞并加拿大？先问北京答不答应。” 登机前四小时，卡尼在渥太华机场贵宾通道口丢下这句话，转头就钻进飞往北京的专机。镜头里他连领带都没系好，像赶着去菜市场抢打折牛排的大叔，可嘴里蹦出的词全是硬货：格陵兰岛归丹麦和岛民说了算，谁伸手谁就是破坏规矩。
谁都知道他骂的是特朗普。上周特朗普在集会上又拿“第51个州”开涮，说加拿大人“早晚会排队申请美国护照”。卡尼没回怼“做梦”，而是直接把飞机开到中国——加拿大石油最大买主家门口。去年中国每天买走加拿大出口原油的27%，比美国还多一桶半桶。数字冷冰冰，却能把华盛顿的暖气账单瞬间抬高。
我在卡尔加里做油管检修，往年冬天最怕美国压价，一压我们就裁员。今年不一样，中国订单先飞到，老板直接取消冻薪计划，连我那张破工牌都换了新的。卡尼就是冲着这股底气去的：你特朗普敢用关税大棒，我就让北京多灌几船油，反正太平洋航道不差这点路程。
北京也乐得配合。外交部发言人一句“支持各国主权独立”说得轻飘飘，落到白宫耳朵里就是“别乱伸手”。更实在的是，中方把原本分给美国的液化天然气长协悄悄往加拿大那边挪了5%，够多伦多少烧两周天然气。
卡尼在飞机上没喝酒，却像微醺一样刷着手机看特朗普隔空跳脚。他清楚，这一趟哪怕只签成一条新管线，回加拿大就能对选民说：看见没，不靠美国咱也能卖油卖气，还能卖个好价。
说到底，小个子想在大个子夹缝里喘气，就得学会把筹码搬到对面桌上。卡尼把飞机当筹码，北京把订单当筹码，特朗普再嚷嚷，也得先算算自家加油站会不会涨价。
今晚北京落地，他不用倒时差，因为真正的时差在华盛顿——那边还在用旧地图做梦，这边已经把新航线画好了。
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