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成飞集团从1958年建厂起,就专注航空装备,早期搞出歼5和歼7这些机型,帮中国航空打下基础。到了2011年,歼20首飞成功,这玩意儿用上石墨烯材料,隐身性能强,雷达也牛,生产速度从一年一架提到现在八天一架,年产四十多架。
2023年成飞营收749亿,净利润24亿,总资产1216亿,在军工圈子算得上大块头。说实话,这收购一出,大家都觉得怪,中航电测才几十亿资产,怎么吃得下。
中航电测2002年成立,2010年上市,主打传感器和测控系统,给飞机装眼睛和神经。2023年营收16亿,总资产39亿,跟成飞比小太多。
但两家都归中国航空工业集团管,这收购其实是集团内部调整。2023年1月11日,中航电测公告要发行股份买成飞100%股权,从1月12日停牌。方案是评估成飞240亿,扣掉65亿国有资本公积,对价定174亿。
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交易用股份支付,不出现金,中航电测发20.86亿股,每股8.36元,全给航空工业集团。集团持股升到78%,控制没变。
过程挺长,2023年7月26日出草案,深交所审,中间因为会计师事务所暂停业务,中止过。2024年6月26日恢复审核,7月11日重组委通过,8月6日证监会批复。没啥猫腻,全合规走完。
这事儿本质是军工资产证券化。成飞牛是牛,但没上市,融资靠财政和银行,研发歼20烧钱厉害,生产线扩建也得大笔资金。注入中航电测这个壳后,就能增发股票、发债,钱来得快。
看看中航沈飞,市值1300亿,成飞营收是它1.6倍,注入后市值潜力大。收购消息一出,中航电测股价半年涨超500%,市场认可这步棋。
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业务上也配得上。中航电测的传感器直接用在成飞战机上,帮控姿态、校雷达、调武器。过去是上下游,得谈采购,费时。现在一家人,设计时就嵌入,少返工,周期短。
成飞还做C919机头和ARJ21部件,中航电测能跟进民机市场,开新门路。整合后,效率高,成本降,对军贸有帮助,枭龙卖到十几个国家,服务能一站式。
国企里这种蛇吞象常见。中国船舶集团并中国重工,总资产超4000亿,抢造船订单。兵器装备集团把建设工业注入西仪股份,转军品,活了平台。
逻辑一样:整合资源,避免内耗。军工要专业化,证券化率高,国家政策推这事儿。成飞注入,帮集团盘活资产,集中干大事。
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全球军工趋势也这样。洛克希德马丁1995年并马丁玛丽埃塔,2015年买西科斯基,补直升机短板,成巨头。
雷神和联合技术并成雷神技术,盖发动机导弹全链,订单稳。中国军工要跟上,得补规模和协同短板。这收购踩准点,提升竞争力。
2025年1月6日,资产过户完,成飞成中航电测子公司。1月22日股东会过更名,1月23日公告,2月14日确认,2月17日起叫中航成飞,代码302132,纪念老厂。
主业变航空装备整机和部件研制。集团承诺2024到2026年收入不低于2109亿,包括成飞母公司、贵飞、长飞和成飞民机。
2025年上半年报出,扣非净利润涨1180%,毛利率22.7%,合同负债187亿,高峰值。订单锁死,未来收入稳。营收有点波动,因合并范围变,但趋势好。三季度营收275亿,涨139%,前三季482亿,扣非净利21亿,涨2432%,合同负债242亿。全年目标超800亿。
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到2026年初,中航成飞市值站上2150亿,融资余额14.12亿,股东户数7.3万。1月7日融资买入1.3亿,余额13.98亿,占流通市值2.97%。股价稳,跌1.99%,成交10.39亿。融券余额小,353万。主营航空产品占96.33%,其他3.67%。
整合后,招聘高端人才多,实验室升级,保密系统全覆盖。军民融合顺,营收目标800亿。信息系统打通,供应链磨合,军民节奏配平,得花功夫。但方向对,路稳。产能匹配,交付高峰来,国际订单多。
这收购不是卖贱,是战略。把成飞推资本市场,融资易,技术升。军工体系优化,产业链紧。未来,歼20生产线快,出口强,中国航空工业在全球更有份量。整合深,作用大。
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