河北
滴滴无人驾驶正以势如破竹的速度迅猛发展，其每一步的快速推进，都在不断挤压着传统网约车司机的生存空间，让这个行业的从业者感受到前所未有的压力。
在技术与规模的双重驱动下，滴滴无人驾驶的扩张速度令人咋舌。截至 2025 年上半年，11 个城市里超 3000 辆 L4 级自动驾驶测试车穿梭往来，累计 8000 万公里的测试里程让技术日趋成熟，上海嘉定区核心区域已实现全天候运营，复杂场景接管率低至 0.1 次 / 千公里。这意味着滴滴无人驾驶已具备大规模投入运营的技术底气，而 2027 年前部署 10 万辆无人车覆盖 50 城、2030 年突破 100 万辆的规划，更显其扩张野心。
随着滴滴无人驾驶的快速铺开，传统网约车司机的订单量肉眼可见地减少。日均超 10 万单的无人驾驶订单，分流了大量原本属于传统网约车的客源。有北京的网约车司机无奈地说：“以前早晚高峰忙得脚不沾地，现在半天接不到一单，眼睁睁看着无人驾驶车一趟趟拉活儿，心里急啊。” 在上海，部分司机反映，相同区域内，自己的接单量较去年同期下降了近三成，收入也跟着大幅缩水。
更让传统网约车司机焦虑的是，滴滴无人驾驶在成本上的优势正逐步转化为价格优势。新一代无人车成本较初期下降 60%，未来随着规模扩大，价格还有下调空间。而传统网约车司机不仅要承担车辆折旧、油费等成本，还要和同行竞争，在价格上根本无力与无人驾驶车抗衡。
从试点城市的运营情况来看，滴滴无人驾驶的覆盖范围还在快速扩大，从核心区域向周边延伸。每多一片无人驾驶车运营的区域，就意味着传统网约车司机的 “地盘” 又少了一块。有司机感叹：“照这速度发展下去，真不知道再过几年，我们这些人还能不能靠开车吃饭。”
滴滴无人驾驶的飞速发展，无疑给传统网约车行业带来了颠覆性的冲击。在这场速度与技术的较量中，传统网约车司机的生存空间正被一点点蚕食，如何在夹缝中求生存，成为他们不得不面对的严峻现实。
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