新区制造，实打实！

从化工生产线上新材料突破，到能源装备中绿色技术升级，再到轨道交通里智慧列车驰骋，岁末年初，新区多家企业迎来新项目投运、新产品下线。

这些成果不仅标志着企业在技术攻关和市场开拓上迈出关键步伐，更共同勾勒出新区新材料和智能制造产业持续向着高端化、绿色化、智能化迈进的生动图景。

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“超碳一号”中的新区力量

上月，贵州六盘水，全球首台商用超临界二氧化碳余热发电机组“超碳一号”亮相。作为一种革新型热电转换技术，“超碳一号”就是将液态二氧化碳加温、加压成为超临界状态带动发电机发电。

“超碳一号”攻克了发电技术的世界难题，其技术突破堪称革命性。相比目前使用的烧结余热蒸汽发电技术，“超碳一号”发电效率可以提升85%以上，场地需求减小50%，在原有发电基础上，每年还可以多发电7000万千瓦时以上。

在这项足以载入中国工业发展史册的项目中，新区企业——南京博纳能源环保集团有限公司扮演了关键角色。其研发的循环烟气温度动态补偿单元，如同发电机组的“智能减震器”，能灵活应对烟气波动，为机组安全稳定运行筑牢防线。

“‘超碳一号’的成功商用，不仅是技术胜利，更是为全球工业绿色低碳转型提供了切实可行的‘中国方案’。”南京博纳能源环保集团有限公司相关负责人表示。

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智慧轨交改变城市生活

参与国家重大工程的同时，新区智造更深入城市发展和市民生活。前不久，南京地铁3号线三期和南京地铁10号线二期开通初期运营，市民朋友们再次坐上中车浦镇生产的新车，在城市中驰骋。

南京地铁3号线新车在智能化、舒适性、安全性方面实现优化升级。客室内部布局更为合理，照明系统光线柔和均匀，乘客信息显示界面更为清晰、智能，便于乘客实时获取行车资讯。南京地铁10号线二期新车，也在经典“香槟金”外观下，加载多项升级：车体更轻却更安全，信息屏从静态变为动态，车厢隔音也更佳。

除此之外，合肥轨道6号线一期列车也由中车浦镇生产，其按照全自动驾驶标准中最高等级GOA4进行设计，列车在无须人工干预的情况下，能够自主完成启动、加速、巡航、减速、停车等全过程，极大地提高了运营效率，降低了人为操作的风险。

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高端新材料从这里走向全球

前段时间，塞拉尼斯南京改性复合工程材料扩建项目建成并投入商业运行。

走进现代化厂区，高度自动化的生产线与智能节能系统有序运转，悄然提升着高端复合材料的产能与品质。

这不仅是产能的简单增加，更是塞拉尼斯深耕中国、布局全球的一步战略棋。面对新能源汽车、电子电气等领域对高性能工程材料日益增长的需求，此次扩建进一步强化了塞拉尼斯为客户提供定制化、可靠解决方案的能力。

“新项目建成不仅增强了产品供应的可靠性，更是为满足电动汽车和可持续消费产品等高增长行业不断变化的需求做足了准备。”塞拉尼斯工程材料业务负责人托德·艾略特表示。

作为塞拉尼斯全球战略的核心环节，该项目的投运将进一步优化其全球生产布局，也为未来新区产品走向全球奠定了基础。

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攻坚“卡脖子”，关键材料实现国产突围

专注新材料领域持续创新突破，除了塞拉尼斯，还有扬子石化。扬子石化所生产的锂电池隔膜料正在改写关键材料的市场格局。

锂电池隔膜被称作电池的“第三电极”，其核心原料——隔膜料曾长期依赖进口。中国石化将锂电池隔膜料列为重点攻关的"小巨人产品"，扬子石化接下了这一重任。

“作为新能源汽车产业链的一环，市场推广难度不小。”扬子石化树脂部新产品市场开发室负责人坦言，“因为很多厂家的设备、产线都是为进口材料设计的。”

不过，依靠优质的产品质量和客户服务，扬子石化最终和国内最大的锂电池隔膜生产商签订战略合作框架协议，并建立了国内首个隔膜料质量管理体系，开发了隔膜料成套技术。

如今，扬子石化也成为目前国内唯一能够批量化提供万吨级HDPE锂电池隔膜专用料的企业，2025年，不仅产品销量同比大幅增长，还远销欧洲。

新区新材料和智能制造产业，虽不喧嚣，却扎实有力。从改性复合工程材料到锂电池隔膜，从一度绿色电力到一列智慧地铁，新区企业持续创新，不断突破，通过一项项产业成果，推动产业链关键环节的自主可控，助力绿色低碳转型，加快产业智能化转型。

素材来源 | 新材料科技园 智能制造产业园 央视新闻

文 | 顾杨乐

发布 | 吴小荣、徐雅莹

审核 | 钱国江、孙萍