来源:乐山发布
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近日,金口河至西昌高速公路
(以下简称“金西高速”)重点控制性工程
——越喜隧道进口端顺利进洞
标志着省内在建最长高速公路隧道全面启动施工
项目建成后
将打通乐山—西昌—云南新通道
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越喜隧道进洞施工
越喜隧道地处四川凉山彝族自治州越西县与喜德县交界,为分离式双洞设计,左线长18.39公里,右线长18.38公里,最大埋深达1011米,隧道施工创新采用“TBM+大机配套”组合工法,右洞使用大机配套,左洞则将引入世界同类型最大直径双护盾TBM(直径达13.01米)掘进,是全国首个主洞采用TBM施工的高速公路隧道。
此次进洞的隧道进口端紧邻成昆铁路复线,为确保铁路运营安全,隧道洞口段前150米采用非爆破机械开挖方式,不产生爆破冲击波、爆破震动和爆破飞石,为成昆铁路复线运营筑牢“安全屏障”。同时,基于越喜隧道超长、埋深大、工期紧的工程特点,项目团队科学制定“主洞先行、斜井辅助、多面协同”施工方案,左洞为TBM始发创造条件,右洞稳步推进,1,在空间上形成“准备、攻坚、保障”三条战线,实现多工序无缝衔接。
金西高速公路全长约211.6公里,采用双向四车道高速公路建设标准,设计速度80公里。金西高速是《四川省高速公路网布局规划(2022—2035 年)》中20条成都放射线之一,预计2031年建成通车,建成后将结束凉山州甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史,打通乐山-西昌-云南新通道,提升四川南向出川能力。
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金西高速线路图
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