温榆河公园“宠粉听劝”：爆火的四驱车赛道升级新增“高架桥”

“夹带私货”的设计师王维琦回应，赛道离不开公园支持，是按照四驱车赛道提的方案。

最近，网红打卡地北京温榆河公园在互联网平台上又“火”了。这回不是获得某项大奖，而是得到了市民们“认证点赞”。

在网友拍摄的视频里，公园里的赛道被围得水泄不通。赛道上，一辆辆小车风驰电掣，赛道旁，全是目不转睛的观赛者，小小四驱车赛道上，跑出了F1赛车锦标赛的气势。

这个让温榆河公园突然火爆出圈的四驱车赛道，被网友调侃，真要感谢有位“夹带私货”的设计师，他将中规中矩的云纹艺术装置，突发奇想地变成了儿时记忆里的四驱车赛道。这处赛道，成为无数“80后”“90后”重温儿时的乐园，来“飙车”的家长们，甚至比孩子们玩得更起劲儿。景观设计师王维琦告诉新京报记者，赛道离不开公园的支持，自己也确实“夹带私货”，结合了童年时的爱好，“早在公园景观设计阶段，我其实就是按四驱车赛道的方案提交的，方案也是顺利通过，不是后来改造的。”

这处赛道，当下成为众多车友的“竞技场”，热心玩家们还想对赛道进行“民间改造”。收到车友们的热心建言，公园特别“听劝”，立刻请王维琦做了2.0版设计。元旦假期后的第一个周末，升级版赛道亮相，不仅增加了长度，还新建了“高架桥”。曾经，不少网友担心，跑道会不会被园方叫停，看到升级后的跑道，纷纷点赞，“温榆河公园是最有温度的公园，让这些大孩子们有了一处重温童年的游乐场”。

1月13日，温榆河公园，祥云状的四驱车赛道吸引了不少市民。新京报记者 刘婧瑜 摄

现场

靠一条怀旧的四驱车赛道，温榆河公园成“顶流”

1月13日下午两点，记者从温榆河公园P13停车场进入公园，一路上都是挂在树上的崭新的“四驱车赛道”指路牌。顺着指路牌，很快就找到了这处网红赛道。祥云状的四驱车赛道像一条银色丝带铺在草坪上，尽管是上班日，赛道上也挺热闹，十来位市民拿着五颜六色的四驱车在现场专心比拼。

玩家金坤政是第二次来这里玩四驱车了，这次他带了七辆车上赛道。把小车放在赛道出发点，“嗡”地一声赛车疾驰而去，轮胎摩擦赛道还发出了沙沙声，转眼间，小车跑完赛道，冲向缓冲区。“它已经连轴跑了好几圈，轮胎都发烫了。”金坤政拿起赛车，准备换一辆接着跑。

市民孙先生带着三岁的儿子在赛道旁检查车辆，身旁的工具箱里整齐码放着两台四驱车、一整盒全新的电池，还有各类型号的工具。“爱车”出发后，孙先生一个箭步跨过赛道，眼睛只盯着赛车，完全没顾上身后的儿子，就为了用手机拍下车辆“撞线时刻”。这个游戏，孙先生玩得比儿子都嗨。

温榆河公园，市民围着四驱车赛道。新京报记者 刘婧瑜 摄

记者了解到，现在北京能玩四驱车的地方很少，公园里的四驱车赛道更加难得。“玩四驱车的，大多是30岁左右的成年人，我们小的时候，四驱车、溜溜球玩得可疯了。现在的孩子，玩四驱车的少，这样的场地就更少了。”金坤政告诉记者，温榆河公园的这条赛道，让他重温了儿时的乐趣，带来不少回忆。

正是因为四驱车玩家们的童年情怀与热情打卡，在网络上，温榆河公园四驱车赛道成了近期北京公园里的“顶流”，关于温榆河公园赛道的话题不断登上热搜。赛道线下也异常火爆，周末和节假日，围满了拿着赛车的市民。一辆辆小车风驰电掣，赛道旁，全是全神贯注的观赛者，将“速度与激情”的氛围感拉满，再加上点拍摄技巧，小赛道也能拍出方程式赛车的气势。

回应

四年时间突然出圈，四驱车赛道不会撤

随着在网络上出圈，这条赛道也被网友们笑称为设计师“夹带私货”的杰作。因为谁能想到，玩具车赛道会悄悄地铺在了公园的草坪里。

对于是否是“夹带私货”，记者联系上了设计师王维琦，他笑着说：“算是吧，我小时候也玩四驱车。”有网友担心，这种不太符合传统公园配置的赛道会不会被叫停？对此，王维琦说：“早在公园景观设计阶段，我就是按四驱车赛道的方案提交的，方案也是顺利通过，不是后来改造的。”所以，大家不必担心会被拆除，尽管玩。

温榆河公园四驱车赛道设计师王维琦。新京报记者 刘婧瑜 摄

不过，在公园里设计赛道，源于一次灵光乍现。2021年底，王维琦所在的团队承接了温榆河公园景观设计项目。“当时我设想在山坡上做大滑梯，让这里变得更加有趣。但是后来我发现滑梯与这一区域的特点不太符合。”那段时间，王维琦一直在琢磨，怎么能在不破坏景观氛围的前提下，增加区域的互动性和趣味性。

灵感出现于王维琦在其他公园看到的雨水导水槽，长长的槽体、平滑的内壁，突然让他联想到了自己童年最爱的四驱车。看着雨水顺着导水槽流淌，一个大胆的想法在他脑海里萌生：“能不能在地面上，设计祥云造型的四驱车赛道？既不破坏景观，又能让大家有得玩。”

这个想法让王维琦兴奋不已，但他心里也没底，“我不是专业的赛道设计师，对四驱车赛道的标准一无所知。”为了实现这个想法，他开始上网搜资料，从四驱车赛道的净宽、净高，到坡度、弯道的设计规范，一点点琢磨。最终，这套四驱车赛道景观设计方案一次性顺利通过。

2022年“五一”假期，兼具大地装饰作用与实用功能的赛道悄然落成。不过，它长得和导水槽太像了，游客们也不知道它真正的用途，从建成到2024年年底一直默默无闻。要不是2025年1月，王维琦在网上发了条视频介绍这个赛道的设计，恐怕它还会一直沉默下去。2025年一整年，陆续有市民来温榆河公园玩四驱车，当年年底，一位博主发现了这里，并在网络上传播发酵，这条赛道彻底火了。

温榆河公园，四驱车在赛道上疾驰。新京报记者 刘婧瑜 摄

从设计到出圈，温榆河四驱车赛道用了四年时间，作为设计师，王维琦说自己能够坦然接受它的低调。“当时我并没有抱太高的期待，毕竟玩四驱车的多是‘80后’‘90初’，现在大家都成了上班族或是家长，平时工作忙，估计也没多少时间来玩。”至于自己为何要拍那条视频，王维琦说：“设计师的工作很辛苦，不少人在大学时代就考虑转型了。我喜欢在网络上分享设计作品和观点，让年轻的同行们感受到这份工作的乐趣。”

升级

公园“宠粉听劝”，赛道2.0版本长度达到88米

赛道爆红之后，王维琦有些忐忑，“如果让我给这条赛道打分，可能是不及格，因为我是一名专业的景观设计师，并不是赛道设计师。虽然大家很喜欢来这里玩，但它还有很多可提升的空间。”这段日子，王维琦一有空就上网看网友们的留言，不少玩家给他提供改造建议。有网友说，原来的赛道过于平缓，缺乏挑战性，玩起来不够刺激；还有的说，能不能让原先分隔的两条赛道连成一条赛道。

看到网友们的热心建言，公园方的团队也很“宠粉”支持，立刻请王维琦做了2.0版赛道设计，并且效率极高，元旦假期后的第一个周末，就让大家玩上了升级版赛道。网友们也都纷纷点赞，说温榆河公园是最有温度的公园，很暖心，不是怕麻烦，不是禁止，不是一拆了之，北京的公园还是太全面了。

王维琦说，“我们新增了22米赛道，将两个独立的赛道连起来，总长度达到88米。同时打造出一个‘高架桥’结构，让赛道的起伏更大，更有挑战性。”

赛道上新增的“高架桥”。新京报记者 吴婷婷 摄

玩家们的热情并没有就此止步，大家开始自发行动，对赛道进行“民间升级”。针对U形弯易飞车的问题，热心网友专门带来了钢板和工具，在U形弯前垫上钢板，将下坡改成平坡，从一定程度上解决了飞车的问题。还有玩家改造了赛道终点，加上海绵，这样可以起到缓冲和保护车辆的作用。

赛道终点增加了海绵缓冲。新京报记者 吴婷婷 摄

有玩家建议将赛道改成闭环，对此，王维琦有自己的考量。“从现在大家玩的情况看，有的让车从起点开始跑，有的从赛道任意点发车。这是一个公众参与式的赛道，如果改成闭环，有的车可能会一直在里面跑，影响了其他玩家的体验。”对于大家的热心提议，王维琦建议玩家们如有改造建议，可先和公园沟通，共同爱护公园的公共环境。关于温榆河公园四驱车赛道的讨论，还在社交平台上火热进行。有网友笑称：干脆，咱啥时候举办温榆河杯吧，更多的评论则在为公园点赞，感谢公园的包容与童心，圆了好多大孩子童年的梦。

新京报

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