鳌太线死亡率很高，为什么仍有人去穿越？

敖太线

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01

这种事根本不需要禁止。

现在鳌太线面临的问题是，死人越多，在“驴友”圈里，代表“征服”的难度越大。

管理方则认为越危险必须封禁，设了一堆检查站，反而给了这条线添加了更高的“挑战难度”和神秘色彩。

媒体上面名声越大，逐步给神话了。

对驴友来说，反而穿越成功的“逼格”就越高。

于是，就有更多人想要偷偷穿越，变成了恶性循环。

因为这帮人就喜欢什么“跨越死亡线”、“孤身挑战地表极限”之类的格调，越危险越来劲。

鳌山下有个驴友之家，贴着封某驴友写的公开信，很能代表这种情绪。

内容是：

我们此行，不为挑战自然，不为吹嘘炫耀，不为证明自己的极限、体能。

我们希望重新认识山川、河流、自然的伟大，人类的渺小。

希望洗涤我们的无知、粗俗、野蛮。

你看看这X格给加持的，都快赶上90年代文青去布达拉宫了。

直接超越虚荣、炫耀，就是带着“朝拜”的心理，准备用生命当觉悟去挑战的。

人都不怕死了，你能咋办。

然后一个两个的嗷嗷往里面冲，其中好多连基本的生存、保暖、定位设备都没带。

也不懂山里几月会发水，几月冻雨降温，甚至只看平面距离，觉得和徒步个景点差不多。

很多不幸遇难者，是因为只带着单层帐篷，食物不足、饮水不足，夜间走错路，撤离时候遇到溪水上涨等等低级的常识原因。

反正万一不行了，还有人免费救援，出来道个歉淘宝送个锦旗，感觉就没事了。

既耽误自己，又连累别人。

那么，应该怎么做呢？
02

首先，把那些阻拦的措施都去了，变成“登山者资格审核”制度，就像是有些雪场赛道或者潜水地必须看你证书。

官方开设“野外登山等级证书”，比如1~5级别，让他考去。

大城市里设几个考点，来了先上几十个课时的理论和实践课，价格使劲开，比如初级五千，每一级再涨两千，像是鳌太线这个难度的必须最高级别持证者，光考证就两三万一个人。

你别怕贵，那些有钱有闲的就喜欢这种逼格，没事晒下自己的潜水证、滑雪证什么的。
人家改个摩托跑山都花一两百万。
对有钱又闲的人，越贵才越有谈资和逼格。生怕满世界谁都能考。

证书设计的漂亮点，最好方便随时展示，实在不行参考美军狗牌，钛合金刻一个挂脖子上，平时能当装逼的装饰品，真死在山里了，还能方便辨认下身份。

然后，学人家尼泊尔对“攀登珠峰许可证”的制度，开设不同路线的“穿越许可证”。

2025年攀登珠峰的许可证已经涨到1.5万美元，含保险和基础救援。‌‌
国外的渔场、狩猎地，也都要买许可证才行。

越是难度大不好营救，可能破坏野生资源的地方，收费越贵。没钱就别玩。

拿到许可证可以大大方方从检查站进去，在登山营地休息补给，佩戴救援信标。

出事儿只要还有力气联络，直升机按信标进去救你，但是出来另收费，不在基础救援里面。

一年中只有危险较低的几个月开放许可证，错过就明年再说。

这样至少确保了合规进入者的一定安全，当然了，免责声明必须自己签，出事官方积极营救，但不负责确保生命安全。

03

别以为禁止穿越就能免责，人只要死在山上，家属一样会过来闹，反而怪检查站疏忽。
不如干脆设置一个许可证，让他自己签协议，白纸黑字写清楚已知悉风险，自担责任。

国内所有知名的，野外穿越和攀登路线，都可以按照这套制度管理。

每年弄本官方杂志，公布这个月开放线路和许可证价格，顺便和户外品牌收广告费。

网站实名缴费预约，做到痕迹可查，提前下载穿越路线数据和近期气象预告。

到检查站先审核你有没有拿到对应难度的“登山者资格证书”，确保你有自保的能力；

再检查你有没有购买这个路线的“穿越许可证”，确保你的装备、财力足够为自己行为负责；

最后交一笔救援押金，如果失联或规定时间没有到对应休息站，山下派人搜救。

至于那些没有资格证、没买许可证的，定义为“偷跑”。

对这类人，不进行任何救援，一旦被发现还要面临高昂的罚金，因为很可能破坏野外环境。

最重要的是占领舆论阵地，一旦你按照规则去考了证、花钱买了许可，那么登山成功给你颁发能放在家里的精美证书、收藏摆件，名字纳入营地的记录，大家都恭喜你的荣誉。

而对那些不按规定“偷跑”的，则行业唾弃，玩家鄙视，没人承认你的成就，因为你可能妨碍别人的安全以及破坏当地环境。

这个圈子就那么大，偷跑成功没法和别人分享，不敢发视频记录，别人知道可能鄙夷围攻，那么也没那么多人非要去这里，野外大山有的是，自己找地方穷游去。

一些没能力但有钱的公子哥，也可以雇上向导、领队，不在乎花几万块，给自己添个故事。真正驴友们则以集齐各大无人区的穿越证明作为爱好目标。

这个产业才会正规化，而且逐步受到管控。

现在很多马拉松路线的奖牌就做的很好看

到时候再开设一些挑战路线的“联名纪念物”，比如登山成功者才有资格买的名牌户外手表，登山鞋，冲锋衣之类的，光是授权联名费都是一大块收入，能更好的运营线路。

04

总之，光是堵，没用的，还连累好多救援的人。

不如用商业规则来做筛选，引导那些有钱有闲的人去提升自己的户外生存能力，用缴费确保万一出事去救他的人也能拿到一份应该的报酬。

然后利用这些人的“自豪感”，让他们在圈子里排挤那些不按规则，偷爬路线的人。

将驴友这个群体拆开，找出并奖励按规矩做事，有足够财力、经验来保证自己安全的真正热爱者。

自然淘汰掉那些蹭热度，全凭够勇，实际上既没能力又没经验，还会给别人添麻烦的伪热爱者。

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