(来源:劳动午报)
转自:劳动午报
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清晨,78路公交车已缓缓驶出场站。驾驶座上,任正旭目光专注,双手平稳操控方向盘,开启一天的营运任务。作为北京公交集团第四客运分公司78路驾驶员,自2020年入职以来,他始终秉持“以勤学为舟,以匠心为舵”的职业信念,守护乘客平安出行。
“公交驾驶不仅是技术活,更关乎着乘客生命安全。”这是任正旭常挂在嘴边的话。入职之初,他深知理论功底是安全驾驶的根基,随即制定了详尽的系统学习计划。清晨,他总会提前一小时到岗,沉下心研读《道路交通安全法》《道路运输条例》等法规文件,将核心条款烂熟于心。午休间隙,别人休息时,他却抱着车辆构造与故障诊断的专业书籍钻研,不放过任何一个知识点。下班后,他又结合技能竞赛大纲,将零散的知识点梳理整合,把百余页的学习笔记反复打磨,最终凝练为便于携带和记忆的“随身宝典”。
面对制动系统原理等抽象难懂的知识,任正旭没有死记硬背,而是主动走进维修保养车间,在资深师傅的指导下,近距离观察车辆真实部件的运作流程,将书本上的理论知识转化为直观的实践认知。通过“拆解知识点-关联实践场景-反复实操验证”的三步学习法,他的理论知识水平突飞猛进。
在备赛北京市职工职业技能大赛客运车辆驾驶员竞赛、轨道上的京津冀职工职业技能竞赛客运车辆驾驶员赛项期间,任正旭加大训练强度,日均完成3小时模拟驾驶训练。他将S弯道、故障排除等所有竞赛项目逐项分解,逐一攻克,再进行连贯操作打磨,通过数百次的重复训练,让每一个操作动作都形成肌肉记忆,极大提升了操作的熟练度和稳定性。针对“直角转弯+连续障碍”这一难点项目,他将整套操作拆解为“方向盘打3圈半、车速稳定在30km/h、雨刮节点精准对齐边线”三个核心动作,反复琢磨练习。他还积极向同行虚心请教,借来对方的行车记录仪视频,逐帧分析操作差异,将学到的“急刹变点刹”“预判行人提前0.5秒减速”等细节要领融入自身驾驶实践,不仅让行车更加平稳安全,更实现了从“技术熟练”到“服务贴心”的跨越。
任正旭是客四分公司司训队的教练员。第一次带徒弟时,徒弟说:“这条路我都开了100遍了,闭眼都能走。”他却笑着回应:“驾驶员这份工作,表面是重复,内核是坚守。”担任教练员期间,他毫无保留地将自己的学习方法、实操技巧和驾驶经验传授给新入职驾驶员和团队成员,先后为分公司培养21名驾驶员,为7个车队输送了新鲜力量。
作为一名党员,任正旭始终以更高的标准严格要求自己,用实际行动践行初心使命。每天运营前,他总会提前半小时到岗,按照自己总结的“72步绕车检查法”,对车辆的轮胎、制动、灯光等关键部位进行细致检查,绝不放过任何一处安全隐患。雨天行车前,他会提前启动车辆除雾,确保视野清晰;遇到老年人、儿童、残疾人等特殊乘客上下车时,他总会多等一等、多问一句、多扫一眼后视镜,用一个个细微的举动传递着公交服务的温暖。正是凭着这份对岗位的执着坚守,让他连续多年保持“零事故、零违章、零投诉”的优异纪录。
“方向盘上的每一圈转动都是新课题,唯有保持‘空杯心态’,才能不断续写精彩。”任正旭说,他将继续以“择一事、终一生”的工匠精神督促自己,不断精进驾驶技艺、提高服务水平,守护乘客平安出行。
□本报记者 盛丽
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