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又创新高!我国汽车2025年产销量均超3400万辆,连续17年世界第一

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2026年1月14日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布2025年汽车行业核心数据:全年汽车产销量分别达3453.1万辆、3440万辆,同比增长10.4%、9.4%,连续17年稳居全球第一;新能源汽车产销超1600万辆,国内新车销量占比首破50%,成为市场主导力量;汽车出口709.8万辆,连续3年蝉联全球出口冠军,其中新能源汽车出口261.5万辆,同比翻倍。数据同时来自央视新闻、光明网、界面新闻等权威媒体报道。





3400万辆背后:不只是数字,更是产业韧性的“成绩单”

3440万辆的年销量是什么概念?如果把这些车排成队,按每辆车长4.5米计算,总长度能绕赤道3.19圈;若平均到每天,相当于全国每天卖出近9.4万辆车,每分钟就有65辆新车被提走。但这组数字的意义,远不止“规模大”这么简单。



从时间维度看,这是中国汽车产销连续3年保持3000万辆以上规模,且连续17年霸榜全球第一——要知道2009年我国汽车产销才首次突破1000万辆,16年间实现“从千万到三千万”的三级跳,背后是产业从“跟跑”到“领跑”的蜕变。



中汽协副秘书长陈士华提到,“十四五”期间我国汽车行业还实现了另一大突破:营业收入突破10万亿元,相当于每天创造274亿元营收,成为国民经济名副其实的“压舱石”,甚至有数据显示,汽车产业已超越房地产,成为我国第一大支柱产业,直接带动超3000万人就业。



从结构上看,这3440万辆里藏着“新动能”的崛起。过去大家买新车,十辆里有七辆是燃油车;2025年彻底反过来,新能源汽车国内销量占比超50%,意味着每卖出两辆新车,就有一辆是新能源。



比亚迪更是交出“亮眼答卷”:全年销量超460万辆,不仅蝉联中国品牌销量冠军,纯电车型销量225.7万辆,还首次反超特斯拉(163.6万辆),拿下全球纯电销量第一。就连奇瑞这样的“出口老将”也不甘示弱,全年出口134.4万辆,占全国总出口量的18.9%,相当于每出口5辆中国车,就有1辆是奇瑞,连续23年保持中国品牌乘用车出口第一。



出口“三连冠”:中国汽车如何“征服”全球市场?

如果说产销量是“内功”,那出口就是“外功”——2025年我国汽车出口709.8万辆,同比增长21.1%,这是继2023年超越日本后,连续3年成为全球最大汽车出口国,而新能源汽车正是“出海主力军”。



261.5万辆新能源汽车出口量,同比增长1倍,这个数字背后,是中国汽车在技术和市场策略上的“双重突围”。在欧洲市场,比亚迪的表现堪称“黑马”:2025年在德国注册量23306辆,同比暴涨706%,反超特斯拉(19390辆,同比下滑48%);英国市场更夸张,比亚迪注册量51422辆,增长485%,同样压过特斯拉一头。要知道欧洲是传统汽车强国的“后花园”,能在这里实现突破,靠的不是低价,而是技术优势——比如比亚迪的刀片电池、DM-i混动技术,以及中国在智能驾驶、车联网上的领先布局。

更聪明的是,中国车企还学会了“见招拆招”应对海外政策。2024年欧盟对中国纯电动车征收反补贴税,比亚迪立刻调整策略,把产品重心转向插电混动车(反补贴税不覆盖这类车型);零跑汽车则直接“借船出海”,与欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯合作,在波兰工厂组装车辆,既规避了关税,还能争取“欧洲制造”的本地补贴。这种灵活的市场策略,让中国汽车在海外市场“越打越顺”。

从“规模第一”到“质量第一”:中国汽车的下一站在哪?

虽然2025年成绩亮眼,但行业也清醒地认识到:不能只做“量的冠军”,更要当“质的标杆”。

目前行业还存在一些“小烦恼”:比如产业集中度不够,虽然十大汽车集团占了84%的市场份额,但仍有不少中小车企在“内卷”;部分企业利润偏低,甚至常年亏损,过去靠“价格战”抢市场的模式已经走不通了。不过好消息是,“反内卷”已经初见成效——2025年17家车企承诺账期不超过60天,价格战被叫停,行业开始从“卷价格”转向“卷价值”,比如提升电池安全标准、优化智能辅助驾驶体验,让消费者真正受益。



展望2026年,中汽协预测汽车产销将达3475万辆,增长1%,虽然增速放缓,但“高质量发展”的方向很明确。一方面,国内市场“两新”政策(报废、置换更新)会持续发力,比如2025年以旧换新超1150万辆,其中60%是新能源车,2026年这类政策会更精准;另一方面,海外市场会继续“组团出海”,比亚迪、奇瑞等企业计划加快海外建厂,实现“本地化生产、本地化销售”。



从2009年首次成为全球第一,到2025年连续17年领跑,中国汽车产业已经从“中国制造”迈向“中国智造”。未来,当更多中国车企在高端市场(比如尊界S800在70万以上超豪华市场的突破)、核心技术(比如固态电池、自动驾驶)上实现突破,中国才能真正从“汽车大国”变成“汽车强国”——而2025年的3440万辆,正是这场征程中又一个坚实的脚印。

消息来源:界面新闻1月14日报道《中国汽车出口“三连冠”,产销突破3400万辆再创新纪录》网址 https://m.toutiao.com/is/8yIej6P4-Fk/ 8yIej6P4-Fk` :3am pib:/ C@U.YM

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