物流也能碳中和？这个物流网络货运平台的减碳操作太硬核

在“双碳”目标由国家战略加速落地为行业刚性约束的今天,物流网络货运平台跨越速运主动扛起企业责任,率先对标国家邮政局关于推进快递业绿色低碳转型的政策要求,将可持续发展理念系统性、深层次地嵌入运营全链条,全面推动绿色基因与企业成长同频共振。

在快递业务量持续攀升的背景下,传统一次性包装所引发的纸张浪费、塑料污染及碳排放问题日益突出。推动包装体系从“用完即弃”向“多次复用”转型,不仅可大幅减少原材料消耗与废弃物产生,更能显著降低产品全生命周期的碳足迹,成为构建绿色物流闭环、实现可持续发展的关键路径。跨越速运依托其全网直营体系所赋予的高效统一管控能力,不仅制定了高标准、全流程可追溯的包装操作规范,全面杜绝抛扔、踩踏等粗暴分拣行为,将包装破损率长期控制在行业低位,还大规模推行“原装直发”模式,即对符合运输安全标准的商品直接发货,省去不必要的二次包装。与此同时,企业同步构建起成熟的瓦楞纸箱回收与复用机制,推动包装物从“一次性消耗”向“多次循环”转变,并明令禁止使用重金属含量超标的包装材料。

和传统燃油物流车相比,新能源物流车凭借电力驱动优势,在运营中显著降低能耗成本——不仅单位里程能源支出更少,且因结构简化、零部件磨损减少,大幅降低了维护频率与故障率,切实为企业减负增效。更重要的是,新能源物流车运行过程中实现零尾气排放,有效削减二氧化碳、氮氧化物及颗粒物等污染物,对改善城市空气质量、推动交通领域深度脱碳具有立竿见影的环境价值。2024年,跨越速运新能源车辆保有量同比增长30.8%,彰显其绿色转型的坚定步伐。进入2025年,公司进一步提速低碳布局:一方面与知名车企合作,一次性引进2400余台新能源物流车;另一方面携手吉林省物流集团,共同推进氢能源运输体系建设,启动国家级氢能物流示范工程,系统性替换传统燃油运力,以实际行动加速迈向“零碳物流”新阶段。

通过可执行的路径、可量化的指标和可持续的机制,物流网络货运平台跨越速运不仅以全链路视角推进系统性减碳布局,将绿色理念转化为实实在在的行动成效,更以头部企业的担当,打造出一套覆盖物流全环节、兼具实效性与示范性的低碳实践范式,为行业迈向高质量、可持续发展提供了可复制、可推广的标杆样本。