网络货运行业新增增值税抵扣政策2026

就在大家焦虑税负压力的时候，好消息来了！2026年网络货运行业多了新的增值税抵扣政策，能直接帮企业省成本。今天就用大白话跟大家说清楚：这新政到底能省多少钱、谁能享受、怎么享受，还有想做网络货运企业该怎么备齐条件，新手也能一看就懂。

一、政策依据

《财政部税务总局关于明确快递服务等增值税政策的公告 财政部税务总局公告2025年第5号》

二、网络货运行业新增增值税抵扣政策

1.适用条件

具有网络平台道路货物运输经营资质的纳税人;

依托互联网平台整合配置运输资源；

以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。

注意：不包括为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。

2.可抵扣进项税项目

车辆燃料（能源）：成品油、天然气、电力、氢能、二甲醚、甲醇等（需自行采购并交付实际承运人）；

通行费用：道路、桥、闸通行费。

3.抵扣条件

支出用于委托实际承运人完成的运输服务；

取得合规增值税扣税凭证（如发票）；

三、如何成为网络货运企业经营者的条件

1. 平台硬条件：功能必须齐全

得有一套功能完备的网络货运平台，至少要包含8个核心功能：信息发布（货源、车辆信息）、线上交易、全程监控（货物轨迹）、金融支付、咨询投诉、在线评价（货主司机互相评）、查询统计（运单数据）、数据调取（配合监管）。这一点上，好伙伴的网络货运平台完全能满足，不用企业再额外开发，省了不少事。

2. 资质认证：两个证必须办

三级等保认证：这是保障平台数据安全的必备资质，不能少；

ICP许可证：也就是增值电信业务经营许可证，证明平台的电信服务合规。

3. 材料准备：提前备齐不跑冤路

网络平台道路经营申请表：可以在申请地的政务官网下载打印；

平台功能说明书：详细说明平台的8大核心功能和运营模式；

承诺书：要盖公章，承诺平台功能齐全、数据真实，愿意配合监管部门调取数据；

安全生产相关制度：包括《安全例会制度》《从业人员安全生产管理制度》，还有应对自然灾害、消防、反恐等突发情况的应急预案；

答辩PPT：用来向主管部门讲解平台功能和运营模式。

4. 申报流程：按步骤来很简单

流程主要分三步：第一步，向公司注册地的县级交通运输主管部门申请线上服务能力认定；第二步，省、市、县三级交通部门按流程审核认定；第三步，审核通过后，平台要接入申请地的省级监测平台，实时上传运单数据。

如果是外省的网络货运企业，要在A省开分公司，得先提供原来所在省的线上服务能力认定证明，再向A省的省级交通部门申请接入当地的监测系统，分公司的运单数据要统一上传，还要注明分公司名称和地区。

整个过程要经过线上服务能力审核、接口接入审核、八项功能认定审核，还有交通部门的互联监测，全部通过后，就能拿到“网络货运”牌照，成为合规企业了。

很多老板第一次办资质，对流程和材料要求不熟悉，容易走弯路。其实找专业的服务商帮忙，就能轻松搞定。好伙伴在网络货运行业做了21年，经验特别足，能提供一站式服务：从平台搭建（直接用现成的合规平台）、资质申报（代办三级等保、ICP许可证），到材料准备、答辩指导，再到平台接入省级监测系统，全程都有人跟进。

更重要的是，好伙伴还能帮企业解读新增的增值税抵扣政策，指导企业规范收集燃料费、通行费的发票，确保顺利抵扣，真正把政策福利落到实处。截至目前，好伙伴已经帮1000多家企业成功落地网络货运平台，拿到合规牌照，少走了很多冤枉路。