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日前，宝马官方剧透，宝马新世代 i3 将于今年正式登场，而到明年，真正的看点将来自宝马 M 部门首次全面投入纯电高性能领域。此前，宝马已经推出过多款带有 M 调校的纯电车型，不过该公司始终明确，这些车型并不等同于 M3 或 M5。按照宝马一贯的命名逻辑，新车很可能以 iM3 等名称亮相。
区别于普通版本的核心在于技术架构。新世代车型采用“软件定义汽车”理念，以少数高性能计算平台集中管理整车功能。其中最关键的是名为“Heart of Joy”的控制核心，运行 M 专属动态控制软件，响应速度较现有 M 车型实现跨越式提升，用于精确调度四台驱动电机。
新车搭载100kWh的电池包，Gen6圆柱形电池能带来更低内阻和更高功率密度，它将是M专属的电池包。在环保层面，新车引入了Bcomp的天然纤维材料，确保强度和轻量化的同事，实现碳排放降低40%。
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