一汽奔腾新车官宣：1月16日，正式上市！

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2026年开年，车市的第一波“可爱攻击”来得很快。就在今天，1月13日，一汽奔腾官方放话：旗下微型电动车奔腾小马的新版本——“摩登马”车型，定在1月16日正式上市。这消息一出，让不少正在观望代步小车的年轻人又心痒痒了。毕竟，在拥挤的城市里，一个好看、好开、好停还不贵的小电车，吸引力实在不小。

这次的主角“摩登马”，听名字就知道玩的是风格。新车主打“摩登复古风”。虽然完整的实车图还没完全揭开面纱，但从预告图能看出些门道：前保险杠的造型经过了重新设计，车顶还加装了个实用的行李架，这立马就多了点跨界的味道和出游的便利性。最吸睛的是那套“经典大饼轮圈”，复古味儿一下子就上来了。官方说了，外观内饰的很多细节都会做复古化处理，看来这是在3万多的价位里，给你塞进一点个性化和设计感。

老底子够硬，新花样才稳

这款“摩登马”是基于现款奔腾小马打造的。咱们先说说这车的“老底子”，理解了基础，才知道新增的版本值不值。

现款奔腾小马是个标准的三门四座微型电动车，车身尺寸非常灵巧：长3米，宽1.51米，高1.63米，轴距1.953米。这尺寸在城里钻街串巷、找车位简直是“神器”。价格是它最大的杀器，目前在售车型的指导价区间从3.49万元到5.39万元，门槛相当低。今年1月5号，奔腾小马刚刚达成了第20万辆整车下线，说明市场接受度不错。

动力和续航方面，现款车型提供20千瓦和30千瓦两种电机可选，“摩登马”预计会搭载那个更强的30千瓦后置驱动电机，峰值扭矩90牛·米。电池用的是18.11千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程标的是222公里。这个数据对于城市日常通勤、接送孩子、买买菜来说，一周充一两次电完全够用。全系222km的续航，在这个价位里也算实在。

内饰与空间：够用就好，但惊喜可以有

内饰就别期待什么豪华感了，毕竟价格摆在这儿。参考现款，风格极度简洁：一个双辐方向盘、一块全液晶仪表盘，中控台可能还是以实用的机械旋钮为主。不过，既然“摩登马”在外观上花了心思，内饰的某些细节，比如配色、材质或者装饰件上，很可能也会加入一些复古元素来呼应，这算是个小期待。

空间嘛，三门四座的布局，后座进出肯定没那么方便，更适合作为两人的主力座驾，后座应急或放包。车顶新增的行李架倒是很实用的补充，周末去近郊露营，带个车顶箱或者绑辆自行车，能大大拓展这台小车的装载能力。

现在买，真的划算吗？

如果你最近就在看这款车，那有个促销信息必须关注。为了庆祝第20万辆下线，厂家推出了“五重豪礼”，算下来能省不少：

1、至高5000元的无门槛增换购基金（老车主福利或换购补贴）。

2、至高1500元的购置税补贴（虽然电车免购置税，但这相当于直接车价优惠）。

3、首付299元起的金融方案，门槛极低。

4、免费赠送装饰三件套。

5、整车、三电系统终身质保——这一条非常关键，很大程度上解决了低价电动车后期质量的顾虑。

一点不吹不黑的建议

总的来说，奔腾小马“摩登马”就是在原来高性价比的基础上，加了一层复古设计的皮肤，瞄准了那些觉得普通版太“素”、想要点回头率的年轻用户。

给你的建议是：

1、明确需求：如果你就需要一台纯粹的、便宜的代步工具，对设计无感，那现款入门版可能更实惠。如果你愿意为独特设计和行李架这样的实用配置多花一点预算，那等“摩登马”的价格公布。

2、细看配置：1月16日上市时，一定要看清楚“摩登马”的具体售价和配置清单。看看多花的钱换来了哪些具体的复古设计件和配置，值不值。

3、利用优惠：目前的“五重礼”尤其是终身质保，很有吸引力。购车前确认清楚这些优惠政策的适用范围和条件。

4、接受局限：它是一台微型车，不要对性能、高速稳定性、奢华内饰有幻想。它的主场就是城市铺装道路。

在2026年，电动车已经彻底普及，但像奔腾小马“摩登马”这样，在极致成本控制下还试图玩点设计、给消费者多一点选择的小车，依然有其存在的价值。它可能不是你家的唯一一台车，但很可能是让你在城市出行中最轻松、最无压力的一台车。1月16日，就看最终价格能不能带来更多惊喜了。