邛芦荥高速五里山隧道中标啦

近日，邛崃经芦山至荥经高速公路（简称“邛芦荥高速”）TJ8标五里山隧道及土建工程劳务合作工程QLY-TJ8-06分段招标工作顺利完成，核工业西南建设集团有限公司成功中标，中标价为285815010.01元，标志着该关键标段的建设筹备工作取得重要进展。

据了解， 邛芦荥高速 横跨成都市和雅安市境内，项目整体由主线和宝兴支线两部分组成。其中，主线起于成都市邛崃市孔明街道，顺接在建的天府新区至邛崃高速公路，同时与既有邛崃至名山高速公路相交，路线向南经雅安市芦山县、天全县，最终止于荥经县青龙镇，顺接规划的乐山至荥经高速公路，且与既有雅安至西昌高速公路相交，全长104.181公里；宝兴支线起于芦山县芦阳街道，与主线相接，止于宝兴县灵关镇，全长8.680公里。

本次中标的TJ8标段全幅均位于雅安市荥经县境内，施工段起止桩号为K99+320-K104+580，起点为庙岗2号大桥大里程端桥台，止点为荥经枢纽互通，全长5.26公里。该标段施工内容繁重且关键，主要包括1座长4384.47米的高瓦斯特长隧道以及1座荥经枢纽互通。其中，荥经枢纽互通（桩号范围K103+880-K104+571.8）涵盖路基挖方14.33万立方米、填方1.13万立方米，同时包含11座桥梁（含主线桥梁1座、匝道桥梁7座、跨雅西高速桥梁3座）及2座涵洞，项目计划工期为48个月。

技术标准方面，邛芦荥高速全线采用差异化高速公路技术标准。具体来看，起点至成都都市圈环线高速段（K0+000～K4+512）设计速度120公里/小时，采用双向六车道标准，路基宽度34.5米；成都都市圈环线高速至雅康高速段（K4+512～K79+120）设计速度100公里/小时，为双向四车道，路基宽度26米；雅康高速至止点段（K79+120～K104+580）及宝兴支线（LK0+000～LK8+680）设计速度均为80公里/小时，采用双向四车道标准，路基宽度25.5米。

作为连接成都与雅安南部区域的重要交通干线，邛芦荥高速的建设对于完善区域高速公路网络、加强成都市与雅安市及周边地区的经济联系和人员往来、推动沿线区域经济社会高质量发展具有重要意义。

来源:高速公里拟在建项目库