北京
近日，第二届智能驾驶大赛第24站温州站决赛落下帷幕。搭载千里浩瀚 G-ASD 的极氪 7X 通过硬核实战位列前三，证明了其行业领先的地位。赛道全程28公里，跨越65个红绿灯，设置了7个高难度考点，路线涵盖了环岛通行、复杂的“三叶草”立交上高架、两次掉头，以及考验感知的社区窄路。在这种堪称“智驾噩梦”的场景下，G-ASD凭借强大的全场景防御性驾驶能力、精准的障碍物识别、灵敏的绕行策略，最终名列前茅，充分验证了G-ASD在极端复杂环境下的可靠性与高效性。
千里浩瀚G-ASD是千里智驾与吉利联合发布的全新辅助驾驶品牌。在CES 2026一经亮相，便引发全球科技与汽车行业的广泛关注。作为双方联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案，G-ASD覆盖从 L2 到 L4 级别的智能驾驶能力。
G-ASD的表现不同于传统智驾系统生硬的规则感，搭载 G-ASD 的车型在应对复杂城市路况时，展现出了极高的横纵向控制丝滑感。无论是在拥堵路段的跟车、红灯路口的平稳刹停，还是礼让行人与非机动车时的从容，系统的反应都更类人，更像是一位“经验丰富的老司机”，消除了以往智驾系统常见的突兀感与机械感。
这种“类人”的表现，正是源于G-ASD背后深度模型化的设计思路。G-ASD采用端到端模型架构，融合多模态基座模型、视觉语言模型（VLM）、视觉语言动作模型（VLA）、世界模型及强化学习等前沿 AI 技术范式，旨在实现从数据系统、感知规控到评测体系的全局模型化驱动，逐步降低对于人工地图与预设规则的依赖。依托千里智驾和吉利在算法模型、数据积累和算力布局上的综合优势，G-ASD 实现了含模量的显著提升，在产品功能体验上全面进阶，为用户带来更安全、更丝滑、更 AI 的智驾体验。
目前，G-ASD系统首版本已率先搭载于极氪、领克两大品牌旗下共16款车型，覆盖车辆超30万辆。随着该系统未来在吉利汽车旗下更多车型上的逐步搭载，一场由高“含模量”驱动的智能驾驶体验革新，正加速向更广阔的用户市场驶来。
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