来源:东莞淘房志
核心区车位价格从五六十万跌至二三十万,跌幅超过50%低至1元起拍,大批高性价比法拍车位惨遭流拍为什么,东莞车位跌这么狠?
惨了!东莞车位打骨折了。
过去一年,东莞车位市场风云变幻,车位从人人争抢的“香饽饽”变成了“烫手的山芋”。
不少核心区的车位价格大跳水,大部分跌幅都去到了50%以上,有的车位跌幅甚至超过了80%。
如2024年天价成交的南城中信森林湖,车位报价从80万跌至28万,大跌60%以上。
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东城皇马郦宫,车位价格从高峰期的103万跌至18万,大跌85万,跌幅超过82%。
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还有不少法拍车位即使降价甩卖,也惨遭流拍。
如清溪金茂墅低至1元起拍,皇马郦宫起拍价仅2.26万……
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图源:阿里司法拍卖平台
虎门万科花园车位起拍价7.2万,东城天骄风景车位起拍价仅14.2万,都难逃流拍的命运。
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去年以来东莞的二手车位交易市场已经成了“重灾区”,曾经不少动辄五六十万一个的车位,现在报价仅二三十万,价格大打折扣。
如位于南城中信森林湖的车位,在高峰期的报价去到了70-80万,如今最低的报价仅28万。
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图源:贝壳
2024年6月份,中信森林湖一个起拍价17.5万的法拍车位,在当时还引发了182轮的激烈争抢。
最终成交价去到了82万,溢价率超过370%。
没想到短短一年多时间,一个车位的价格就降了54万,跌幅超65%。
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位于东城的皇马郦宫,在高峰期的车位成交价去到了103万。
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现在皇马郦宫车位最低报价仅18万,大跌85万,跌幅超过82%。
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图源:贝壳
松山湖的网红盘万科金域松湖一期的车位,在高峰期的售价约28万,现在最低报价仅7.2万。
降价超20万,跌幅74%。
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图源:贝壳
位于南城CBD的网红盘万象府,在22年的车位发售价就去到了36万一个。
现在15万就能买到一个,降了21万,跌幅超58%。
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图源:贝壳
还有万科金域华府一期的车位,在20年高峰期的成交价去到了45万。
现在车位报价最低仅22万,也降了23万,跌幅51%。
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图源:贝壳
中信凯旋国际21年高峰期成交价高达60万,现在最低报价仅25万。
降了35万,跌幅同样去到了58%。
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图源:贝壳
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不仅是核心区的小区车位价格大跳水,东莞其他镇街的车位价格也近乎腰斩了。
位于虎门的南部湾万科城2020年的车位售价也去到了25万,现在10万左右的报价一抓一大把。
降了15万,跌幅60%。
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图源:贝壳
还有万科紫台,2020年车位售价也在25万左右,现在车位最低报价仅15万。
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图源:贝壳
位于寮步的星城翠珑湾,在高峰期的车位售价约30万。
现在挂牌最低的一个仅13.8万,降了16万,跌幅53%。
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图源:贝壳
位于大龄山的光大山湖城,在20年的车位售价约17万,现在最低报价也只要8万了。
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图源:贝壳
还有一大批起拍价低至1元法拍车位,也难逃流拍的命运。
上个月,莞城碧桂园ParkRoyal公馆起拍价约10.7万/平的车位开拍。
尽管比17万的市场价便宜37%的价格,最终还是无人问津。
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还有一大批性价比非常高的车位,如东城天骄峰景的车位起拍价约14.2万、虎门万科花园的车位起拍价约7.2万,都惨遭流拍了。
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为什么,东莞车位跌这么狠?
淘房志认为,主要有以下几点原因:
1.高峰期,东莞车位价格涨得太猛,价格虚高。
2021年左右,东莞房价一路高歌猛进,车位价格也水涨船高,有的涨幅甚至比住宅还高。
东莞城区大多数车位价格都在20-40万左右,比较热门的车位价格甚至去到了60万,且很多都是老旧小区。
在贝壳网上,东郡豪苑车位卖到50万,与2008年6万/个的发售价相比,涨了773%。
金地格林小城卖到46万,与2005年9万/个的发售价相比,涨幅411%。
中信森林湖卖到了60万,与2012年15万/个的发售价相比,涨了300%。
新房方面,华润万象城、万江首铸东江之星、莞城风华珑远翠珑湾等新房项目,车位发售价都去到了40万左右。
一些高端的项目一个车位甚至卖到了近百万,如西平鹏瑞天玥,车位售价就要53-90万/个。
2.近年来,楼市行情急转直下,车位价格内卷也十分严重。
近年来新房成交低迷,不少新房新房花式促销,成交直接送车位,或赠送长期使用权。
二手房业主为了促进成交,也将车位打包出售、“半卖半送”,压低车位价格。
3.东莞近年来入市的新房车位配比都比较充足,月租便宜,在一定程度上也减少了车位的市场需求。
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