河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
1月13日，记者从四川省交通运输厅获悉，日前印发的《打造更高水平超大件运输“黄金通道”的实施方案》（简称《实施方案》）围绕推动交通物流降本提质增效，聚力畅通大件公路运输和岷江航运，提升重大装备运输保障能力，打造多式联运精品线路，助推现代物流产业和装备制造业高质量发展，更好服务工业兴省制造强省战略实施。《实施方案》提出，到 2027年，基本形成“通行更畅、效率更高、服务更好、市场更优”的德阳—乐山—宜宾超大件运输“黄金通道”。
在提升通道支撑能力方面，《实施方案》要求加快岷江重点水运工程建设、加强岷江航道保通保畅日常维护、提高大件码头吊装服务水平。加快岷江老木孔、东风岩建设，建成龙溪口航电枢纽工程、东风岩、老木孔航电枢纽船闸工程，完工岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治一期工程，开工岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治二期工程，实现岷江大件航道提等升级；加强对重点滩险、库尾变动回水段、桥区、通航建筑物等重点区域巡查监测，实施航道测绘、疏浚，整治建筑物更新修复，助导航设施及支持保障系统的更新维护等养护工程，保持航道处于良好技术状态，保障航道畅通；补强大件码头配套基础设施，开工乐山港老江坝作业区大件码头一期工程建设，拓展码头综合服务功能，探索应用吊装新工艺、新技术、新方法，进一步强化吊装作业流程衔接，力争做到船（车）到即装（吊）。
此外，《实施方案》提出培育专业化多式联运市场主体。支持大件运输企业整合公路、水运、大件码头等大件运输资源，实施全链条、全过程管控的多式联运，不断提升专业化水平和市场核心竞争力；鼓励并指导企业按照“三网”融合要求，建设适应大件运输特点的在途可视、全程可回溯的多式联运信息平台，提供更加安全、便捷、优质、经济的运输服务。
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