闪电深1度 | 解读山东汽车新政：120万辆新能源车目标下的产业链机遇与挑战

齐鲁网·闪电新闻1月13日讯2026年，山东新能源汽车产量目标锁定在120万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长约10%……随着《山东省汽车行业稳增长工作方案》的发布，这个工业大省向新能源汽车强省转型的路线图已经清晰。

在山东经济版图中，汽车产业正扮演着越来越关键的角色。

数据显示，2025年前三季度，山东汽车制造业增加值增速达17.0%，领跑全省装备制造业。与此同时，山东汽车产业的乘数效应显著：它不仅直接贡献工业增加值，还带动了上下游相关产业的发展，创造了大量就业机会，成为推动山东经济高质量发展的重要力量。

此前，山东将汽车产业链单独列入全省19条标志性产业链之一，体现出这一产业在全省工业布局中的战略地位。

《山东省汽车行业稳增长工作方案》的推出，标志着山东汽车产业进入提质增效新阶段。

在供给端，山东正着力打造差异化竞争优势。一方面推动塑强商用车优势，做大乘用车规模体量；另一方面加快培育新能源房车、皮卡等特色车型，形成错位竞争格局。同时，推动产业链中小企业融入整车供应链，加快培育汽车特色产业集群和产业集聚区。

在需求端，山东将加力新能源汽车消费和推广应用。其中，场景化推广成为扩大新能源汽车消费的重要手段。山东制定新能源汽车下乡车型目录，每年在全省组织开展不少于30场下乡展销活动。此外，山东还提出，将支持济南、临沂公共领域车辆全面电动化先行区试点建设，要求各市新增或更新的公交车、环卫车、邮政用车、出租车等优先使用新能源汽车。

山东汽车产业的未来，更在于跨界融合与智能化转型。面向未来，汽车产业将同新一代信息技术、智慧城市、人工智能等深度融合，产业链、供应链发展将被提升到全新高度。为此，山东提出支持整车企业与智能驾驶控制系统企业深度合作，研发打造智能网联新能源重卡等新车型；支持智能网联汽车企业开展规模化测试运行和商业化应用与运营，打造智能网联重卡跨市物流干线运营的新模式；搭建智能工厂梯度培育体系，全面推动企业数智化转型等。

这种跨界融合不仅为汽车产业带来新的增长点，也将推动相关产业协同发展，进一步提升全省汽车产业实现从“量”到“质”的战略调整的能力。

当传统制造基因与数字技术深度融合，山东汽车业向着更具韧性与活力的经济新图景加速前行。

闪电新闻记者 贺晓菲 报道