制裁下的“突破”：2026年俄军T90M产能逆势增长

在俄罗斯国防工业的核心地带,T90M主战坦克的生产线仍在全速运转。尽管面临国际制裁和乌克兰战场上的消耗,莫斯科依然在装甲战方面投入巨资。2026年新年前夕,制造商乌拉尔车辆厂宣布向俄军交付了又一批T90M坦克。俄罗斯电视台播放的画面显示,这些坦克从工厂车间驶出,通过铁路运往前线。这清楚地表明,尽管被孤立,俄罗斯的战时经济仍然能够维持高端武器的制造。

2026年1月4日,乌拉尔车辆厂发布的视频显示,一批T90M从下塔吉尔工厂驶出,被装载到平板火车上运往作战部队。俄罗斯媒体称，这批坦克是2025年国家订单的最后一批,于1月1日发货,这意味着整个生产和交付周期在12个月内完成。制裁确实使某些电子设备、光学器件和工业设备的获取变得复杂,但并没有停止生产线。

据估计,T90M的产量呈现上升轨迹:2022年大约生产60至70辆,2023年增至140至180辆,2024年的年产量可能接近250至300辆。更重要的是,这些T90M基本都是新建造的车辆,并不是仅仅依靠现有平台的现代化改造。这意味着俄罗斯保留了建造新坦克的实质性能力,这对评估其工业韧性至关重要。

T90M配备125毫米滑膛炮和自动装弹机,保持稳定射速的同时减少乘员数量。更新的光学和观察系统包括车长全景热像仪,通过Kalina数字系统套件促进信息共享。动力方面,V92S2F柴油发动机额定功率1130马力,即使增加了附加装甲和防护套件,仍能保持加速和快速重新定位能力。

防护是T90M最显眼的特征之一。该坦克结合了加固的基础装甲和雷利特爆炸反应装甲,旨在破坏破甲弹效应并加强暴露区域的防护。然而这种配置仍然面临着一个残酷的现实，那就是顶攻模式的反坦克导弹、巡飞弹和第一人称视角无人机。

自2023年以来,针对无人机的改装越来越普遍。格栅和笼式结构、炮塔顶部屏障以及额外的防护元件,旨在破坏FPV无人机的接近路径或降低俯冲打击的有效性。目的不是让坦克免疫攻击,而是复杂化攻击者的接战几何形状,迫使其采用不太有利的角度,在装药和车辆表面之间创造距离,并赢得几秒钟的时间来做出反应。

不过,这些改装也带来了一次有趣的乌龙。2025年中旬,社交媒体上流传出一组照片。俄军战地记者在路边一辆烧焦的坦克残骸前自拍,并在配文中宣称这是被击毁了的乌军豹2坦克。反转很快就来了，军事专家通过残骸的防滑层和独特的炮塔轮廓辨认出,这其实是一辆俄军自己的T90M。这类帖子的真实性有待考证，但T90M在披挂了各种"遮阳伞"和格栅装甲后,其轮廓确实让前线士兵感到迷惑。