六代机“意外收获”，美军遭双重打击，美国的报应来了：自找的

根据美国《新闻周刊》2026年1月7日的报道，美国的国防部已经推迟了对于F-47六代机项目预算的审批，理由是所谓的供应链不稳定，自然也就是稀土的问题了。而与此相对的，是中国的六代机已经试飞整整一年了，可以说，这是对美国在六代机研发和军工企业方面的双重打击。

中国的多款六代机

都知道，在当今世界的空军战斗系列中，评价一款战斗机的基本战斗机，都是用代数。目前已经空军中已经服役的最先进的是五代机，也就是俗称的隐形战斗机。

而即使是五代机，目前也只有中美俄这三个军事大国才有，其中中美各有两款，俄罗斯一款，即中国的歼-20战斗机，歼-35舰载机，美国的F-22和F-35还有俄罗斯的苏-57，拢共也就只有这几款五代机，但实际上美国的F-22已经不再生产，目前能够长期持续拥有两款五代机的也就只有中国。

而在其他国家，如像阵风战斗机这种四代半的战机，就足以傲视苍穹。当然，这是要排除了战术体系之后的因素而论的，比如印巴5·7空战。而作为目前拥有五代机的中美俄三个国家来说，这自然是远远不够的。要比的是谁的六代机先研发出来。

六代机相较于五代机，除了隐身性能提升之外，中美在研发中，都相继确立了六代机作战是一种体系而不是指一种特定性能飞机的共识。也就是如果该飞机定位是战斗机的僚机，可以和有人飞机协同作战，执行侦察、打击等任务。

目前已知的，是中国已经有三款六代机完成了试飞。首先是在2024年的12月26日，由成飞正在负责研发的歼-36和沈飞负责研发的歼-50，在当天实现了两款六代机的同天试飞。

目前看，歼-36应该属于战斗机，根据现在已披露的数据看，航程覆盖半径已经到3000公里，远超美国F-22的2000公里的作战半径。现阶段使用的是WS-10C发动机，可以达到3.5马赫的巡航能力。机身则采用飞翼布局和机背DSI进气道，已经可以实现RCS≤-40dB的全向隐身能力。

而歼-50则很有可能是一款舰载机，因为根据机身长大约15米推算，同时还有折叠翼的设计，可以适配航母的甲板空间，机身采用的则是菱形三角翼和无尾气动的布局。

而在2025年的早些时候，还有一款六代机试飞成功，根据照片，这一款六代机和歼-36、歼-50都不完全相似，但又各有其一部分的特点。一个就是具有非常优秀的隐身设计，从机身的设计看，采用的无垂尾、平滑腹部、隐藏式喷口和非全动翼尖的设计。

第二个比较明确的就是双发动机的布局，机身也比较宽阔，能够提供较大的内部空间和弹药负荷。第三个就是这款新型六代机的定位问题，从照片看，飞机采用的是前三点式起落架，前起落架可能是双轮的设计，而这种设计在舰载飞机中是比较常见的。

美国迟滞的研发

美军称霸世界，一靠强大的海军，二靠领先全世界的空军，尤其是后者，不同代差之间的飞机可以说是碾压性的优势，这用多少数量都是弥补不了的。但是随着中国三款六代机的研发，美国的空军是否感受到了一丝丝压力。

尤其是歼-36，在去年12月份的时候，完成了首次双机编队的试飞，说明歼-36的已经进入到了战斗测试的阶段，那距离批量生产和服役也就不远了。

所谓三十年河东、三十年河西。美国早在1997年F-22新一代隐形战斗机就实现了首飞，成为了当时全球唯一的五代机，而中国要再到7年之后，才正式有了四代机，足见当时中美两个国家在空军上的巨大差距。

反观美国，在1997年五代机已经首飞，但之后几乎就再无实质性突破，虽然也有NGAD项目，即六代机的研发项目，但一直因为预算和资金的问题，长期搁置，六代机还没有实质性进展。

随着中国三款六代机的首飞，美国的军事界引起了一片轩然大波。这个曾经在五代机上领先了中国二十多年的军事大国，在六代机的研发上，显然已经被中国反超了。

原本已经停滞的NGAD 项目所研发的F-47，直到2025年5月才重新启动，然而F-47研发，目前还停留在概念设计的阶段，同时还存在着220亿美元的经费缺口。同时，在外形设计方面，也缺少实质性的创新，被评价为只不过是F-22的魔改版。随着今年六代机的预算再度被推迟，美国的六代机，真不知道要到什么时候才能服役。

军工企业的困厄

除了六代机研发项目本身，美国遭受的另一个重要打击，就是军工企业的经营状况。尤其是中美2025年的贸易战，在稀土管制出口之下，诸多美国的军工企业都面临着或多或少的困境。

比如美国的军火巨头洛克希德・马丁公司，是美国F-35的主要生产销售商之一，占到洛马公司总销售额的25%。而根据《巴伦周刊》的报道，中国六代机的出现使得F-35的竞争力下降。

就是试飞消息出来不久，2025年1月3日，德银就将洛马的评级从"买入"下调到了"持有"，目标价也从675美元降到了523美元。1月4日，洛马的股价更是单日就暴跌了7.8%，市值一下子就蒸发了210亿美元，创下了2020年以来的最大的单日的跌幅。

而在2025年，洛马的股价已全年累计下跌了23.5%，远低于标普500指数同期8.7%的涨幅。除此之外，洛马的损失直接体现在了F-35的订单上，2025年第三季度，多个北约国家推迟或取消了对采购F-35的计划，F-35订单减少22%。

经历了同样待遇的，还有雷神导弹与防务公司，2025年第二季度的营收下降了18.7%，净利润也减少了25.3%。还有主营潜艇和坦克业务的通用动力公司，在2025年的股价也下跌了19.2%。还有研发B-21隐身轰炸机的诺斯罗普・格鲁曼公司在该项目的研发进度上也推迟了10个月。

信源：

1.美主播评论中国六代机，翻车！.环球时报
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2.成都上空出现疑似中国六代机，美媒和马斯克都震惊了.直新闻
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