诚意十足的全维升级 试驾吉利星瑞东方曜

新能源浪潮席卷车市，各大汽车品牌纷纷加码电动化布局，但燃油车市场的竞争从未停歇。作为紧凑型车市场的实力派车型，吉利星瑞（参数丨图片）近期完成改款升级，在外观设计、智能科技、驾控体验、辅助驾驶等多个维度实现全面提升，产品竞争力显著增强。那么，其核心优势究竟体现在哪些方面？下文将逐一探究。

外观：东方美学设计

作为改款车型，新车秉承原创设计精神，将东方美学凝练于每一处细节之中。贯穿车侧的主腰线从翼子板向车尾轻缓延展，弧度舒展得恰到好处，搭配溜背车顶的柔和收束，让整个车侧既有动感张力，又透着东方美学的舒展气韵。

细节方面，前脸“丝路峰峦”前格栅犹如沙漠丘壑光与影的律动，气势磅礴。辅以熏黑竞技前包围与“獠牙”镀铬装饰件，营造出强烈的视觉冲击力。来到车尾，两侧LED尾灯由贯穿式镀铬饰条连贯衔接，尾厢上沿的黑化尾翼加上底部双边双出排气布局，精准契合年轻群体的性能偏好。

此外，评测车搭载了18英寸星芒轮毂，搭配红色刹车卡钳与运动侧裙，动感气息扑面而来，轮胎具体规格为225/45 R18，并提供非全尺寸备胎。

内饰：智能化提升

进入车内，新车将敦煌文化意蕴与现代用车需求深度融合，细节处尽显越级质感。座舱大面积采用环保麂皮与高级皮质包覆，触感细腻温润且无刺鼻异味。副驾前方的鹿跃星辰3D镭雕颇具巧思，寓意一路好运、一路生花。

基于GEEA3.0电子电气架构打造的Flyme Auto智能座舱，采用10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏组合，构成核心交互区。车机内置高通骁龙8155芯片并接入DeepSeek大模型，操作丝滑流畅，语音交互反馈高效准确。

此外，配备16个扬声器的Flyme Sound音响系统经大师级团队调校与12通道精准排布，打造出堪比“移动音乐厅”的沉浸听觉体验。

舒适性方面一直保持着高水准，前排座椅填充物柔软度恰到好处，足够长的座垫能给腿部带来充足支撑。功能配置也很贴心，前排座椅配备了加热、通风功能，驾驶位头枕还集成了扬声器；再加上可开启全景天窗、256色可调的车内环境氛围灯，整体用车体验相当舒适惬意。

性能：动力充沛 爆发力强

动力方面，评测车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方零百加速仅需6.5s。

实际驾驶起来，发动机的涡轮介入时机恰到好处，2000rpm左右便能输出最大扭矩。爱信8AT变速箱换挡逻辑清晰，低速行驶平顺，急加速时降挡果断。配合星睿AI云动力模型，系统可自主学习用户驾驶习惯，使动力输出更贴合驾驶员意图。此外，车辆拥有舒适、运动与经济三种驾驶模式。运动模式下油门响应积极，推背感显著增强。

辅助驾驶方面，该车配备千里浩瀚H3辅助驾驶方案，硬件感知层面配备11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，算力平台则搭载128 TOPS的地平线征程J6M芯片，支持高速NOA、语音变道等功能。开启方式十分简便，只需按下方向盘左侧专属按键即可，此时会有图标、声音以及文字进行提示。

方向盘转向虚位较小，实现了“指哪打哪”的精准转向体验。在连续弯道行驶中，驾驶者无需频繁修正方向，便能精准掌控车辆轨迹。转向助力力度可随车速智能调节，低速行驶时助力轻盈，原地打方向或城市挪车毫不费力；高速行驶时助力加重，提升了转向稳定性。底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架组合，过弯时侧倾抑制到位，车身姿态稳定。

空间：储物空间较为丰富

乘坐空间方面，将前排座椅调至正常坐姿后，身高178cm的体验者来到后排，此时腿部拥有一拳三指距离，头部拥有三指距离，乘坐空间表现符合预期。

储物方面，中控台前端设有两个手机槽，左侧为具备风冷散热的50W无线快充；后方是两个带限位器的水杯架；底部掏空处理后形成一个小型空间，适合放置一些常用的零散物品。后排除常规储物槽外，前排座椅中间设置了空调出风口，下方则提供1个USB Type-C接口和储物槽。

打开后备厢，内部比较规整，常规状态下容积为500L，可容纳3-4个登机箱，将后排座椅比例放倒后，容积可扩展至1250L，放置一些大件物品不成问题。

安全：主/被动安全配置齐全

安全方面，评测车的主/被动安全配置较为齐全，配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等。与此同时，星瑞东方曜还采用高强度笼式车身，拥有29000N·m/deg车身扭转刚度、高强度钢占比70.2%，大幅提升碰撞时的座舱防护能力。

总结：

作为10-15万级燃油家轿标杆，星瑞东方曜将中式美学与硬核科技完美融合，不仅在配置上进行升级，更以千里浩瀚H3补齐辅助驾驶短板。依托超65万用户的口碑积淀，这款诚意之作，无疑为钟情燃油车的消费者，提供了一个极具竞争力的优选方案。