咱们头顶那片天,快成停车场了。
SpaceX的星链卫星,动不动就变道,招呼也不打一个。咱们的空间站好几次被迫紧急躲闪,燃料烧了,实验停了,航天员的安全悬在心尖上。这哪是搞科研,简直是在太空里玩碰碰车。
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事情就是这么个事情。但背后的问题更让人睡不着觉。
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现在天上的规矩,还是几十年前的老黄历。那时候哪有私人公司能往天上扔几千颗卫星的?星链一家就占了过半数。它想怎么飞就怎么飞,别人只能干瞪眼。我们的空间站就像高速路上的大货车,旁边不断有小轿车嗖嗖地乱窜,还不打转向灯。
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所以咱们也报了名,申请了二十万颗卫星的轨道和频率。
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很多人一看这数字就吓一跳。觉得是不是太夸张了?其实这就是在抢车位。低轨道就那么点地方,是绝对的黄金地段。以后的全球通讯、导航、甚至军事用途,全都指望着这里。谁先占了,谁就有发言权。你不占,别人就全占了,到时候连个插脚的地方都没有。
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马斯克说他是为了全人类上网。但商业公司的本质是逐利的,它不会主动考虑别人的安全,更不会操心未来。卫星撞了,产生的碎片会像子弹一样乱飞,引发连锁碰撞。这个叫凯斯勒综合征,真发生了,整个低轨道就废了,所有人都别玩了。
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这不是危言耸听。现在卫星的间距已经小到令人担忧。一次失误,可能就是一场灾难。
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所以咱们申请这二十万颗,核心不是真要发二十万颗卫星上去。这是一种战略表态。是在告诉全世界,太空的规则必须重新谈了。不能由着一家私营公司,凭着技术优势就胡来。得立新规矩:变轨要提前通报,寿命到期要主动离轨,谁制造的太空垃圾谁负责清理。
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但这事很难。动了别人的奶酪。现有的既得利益者,凭什么把吃进去的吐出来?他们习惯了无拘无束,现在要给他们套上缰绳,阻力可想而知。
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这早就不是简单的技术竞赛了。这是关于未来一百年,人类怎么用太空的规则制定权之争。是继续弱肉强食的丛林法则,还是建立有秩序的共同家园?
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咱们的空间站被迫变轨,是切肤之痛。也正是这种痛,逼得我们必须下场,去争那个定规矩的座位。你光抗议没用,得手里有牌。这二十万颗的申请,就是一张沉甸甸的入场券。
说到底,太空应该是人类的共同财富,不是谁家的后院,更不是冒险家的赌场。现在有人想把路都堵死,那我们就必须拿出修路的方案和工具。
这场博弈没有退路。因为在未来的世界里,失去星空,就等于失去了未来。
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