同济两大学院成立9位院士“隐身”的背后，淡化头衔回归学术本真

1月10日，同济大学机械工程与机器人学院、汽车与能源学院成立暨学科发展研讨会在嘉定校区举行，共计有9位两院院士出席相关研讨活动助力学科发展。与以往不同的是，学校官方新闻报道中未提及任何院士头衔，仅以“教授”“校领导”等职务身份标注参会人员。这一细节并非偶然，而是高校破除“唯帽子论”、推动学术评价回归本质的生动实践，释放出重塑学术生态的鲜明信号。

同济大学是知名985工科大学，地处上海，近年来不断调整优化学科布局。原机械与能源工程学院更名为“机械工程与机器人学院”，原汽车学院更名为“汽车与能源学院”，是该校“十五五”期间的的一项重要举措。此次出席的专家学者级别之高并不多见，共计有8位中国工程院院士、1位中国科学院院士。

8位工程院士分别是：中国工程院副院长、同济大学原校长钟志华、 浙江大学教授谭建荣、上海交通大学教授黄震、华东理工大学教授涂善东、浙江大学教授郑津洋，中国商用飞机有限责任公司工程总师、C909飞机系列总设计师陈勇，同济大学党委书记郑庆华、同济大学副校长童小华。1位中国科学院院士， 同济大学校长杨金龙。

淡化院士头衔报道，是对顶层政策导向的精准呼应。近年来，国家持续深化院士制度改革，明确院士头衔的学术荣誉属性，杜绝其作为身份标签被过度消费。2025年中科院院士增选工作明确提出“不以人才‘帽子’为依据”，着重考察科研人员的重大贡献与学术水平；多所高校也相继出台新闻宣传规范，要求淡化职务称谓，优先标注实际工作身份。同济大学此次报道调整，正是对“去头衔化”政策的积极落实，将公众注意力从“谁来了”的头衔光环，转移到“做什么”的学术实质上来，让新闻回归服务教育科研的本源。

这一转变更源于对“唯帽子”乱象的深刻纠偏。长期以来，“院士”等头衔在高校语境中被异化为资源竞争的“硬通货”，部分报道过度强调头衔背书，甚至将院士出席作为活动“含金量”的核心指标，形成“头衔崇拜”的不良导向。这种风气不仅让学术评价偏离成果导向，还催生了资源向头衔倾斜、科研人员为“帽”狂奔等乱象。同济大学在新学院成立这一重要节点淡化院士身份，恰恰打破了这种认知惯性——9位院士的价值不在于头衔本身，而在于其为学科发展提供的专业指导，在于助力机械工程与机器人、汽车与能源等学科对接国家高端装备制造、“双碳”战略的智力支撑。

同济大学的实践为高校新闻报道提供了有益范本。在教育强国建设的背景下，高校作为创新策源地，更需摒弃头衔崇拜，构建以成果、贡献为核心的评价体系。未来，期待更多高校跟进优化新闻报道导向，让“重贡献、轻头衔”成为共识。当学术报道不再追逐头衔光环，当科研价值不再依赖标签背书，高校才能真正培育出潜心研究、求真务实的学术生态，为科技创新与人才培养筑牢根基。

对此，你怎么看？