中国加速建造055大驱第二批，美媒担忧被扣风险

2025年年底，美海岸警卫队和海军就盯上几艘涉嫌违反制裁的船，“贝拉1号”改名“马里内拉号”后，在北大西洋被追了半个月才拦下。船上原油本要运往亚洲市场，结果直接被拖到美国港口处理。

类似情况还有“索菲亚号”，在加勒比海被突然包围，船员都没来得及反应。

“奥利纳号”更直接，凌晨时分靠近特立尼达海域就被特战队登船控制。

这些船大多挂着假旗帜，试图混淆追踪，但美方靠卫星和情报网锁定位置。委内瑞拉出口锐减，全球油价跟着波动，中国买家也受影响。

这些扣船行动让国际贸易圈子警铃大作，美方声称是为了执行单边制裁，但很多人觉得这是在公海上搞海盗。

去年12月，“斯基珀号”被抓时，伪造信号想溜到圭亚那附近，结果信号被破解，海岸警卫队“蒙罗号”巡逻舰直接上手。

“世纪号”命运差不多，原油转手给盟友企业。

短短一个月，美方累计拿下五艘，总油量上百万桶。船队频繁换名换旗，“贝拉1号”甚至短暂挂俄罗斯旗，还得到俄海军短暂护航，但最终在公海落网。

欧洲司令部在网上晒细节，强调有联邦法院令。可批评声说这破坏航行自由，船员安全和国际规范都成问题。

中国海军面对外部压力，没停下脚步，早就在推大型舰艇计划。

055型驱逐舰第一批八艘从“南昌号”到“咸阳号”，全部分布北海和南海舰队。

2024年5月，大连船厂下水第十艘，标志第二批启动。江南和大连各负责几艘，总计至少六艘新舰。预计2026年初首艘入列，排水量1.3万吨，垂直发射单元112个，能打多种导弹。

美媒军事观察杂志报道，这些舰可能加装新型涡轮发电机，提升电力输出，支持高能武器。建造速度比第一批快，2025年多艘下水，海试推进中。

第二批055舰的加速推进，明显受美方动作影响。2024年5月，大连船厂迅速铺龙骨，江南造船厂连续出新舰。船体隐身设计升级，雷达双波段相控阵，能同时处理多目标。

演练用充气艇高速靠近，梯子攀登，舱室清扫，模拟公海抓船。

海岸警卫队过去主责这类任务，陆战队加入暗示扩展到太平洋，针对中国商船。

2025年，中国海军服役舰艇总吨位超30万吨，包括航母、两栖舰、多艘驱逐护卫。052D超30艘，055舰第一批十艘已在亚太形成威慑。总吨位世界第二，家门口作战有地利。但美方远程封锁想法冒头，美国海军学会提议雇私掠船袭击中国商船，避免直面开战。中国外交部谴责这类行为，违反海事法。

第二批055舰改进远洋能力，新发电机功率30兆瓦，支持激光电磁炮。东海舰队可能先收新舰，增强航母编队护卫。

军事观察分析，美军训练源于委内瑞拉油轮成功扣押，现推到太平洋，针对中国影子舰队。中国海军因此提速055舰，准备应对公海威胁。舰上YJ-18反舰导弹和HHQ-9防空导弹，覆盖西太作战半径。

美媒承认，中国船厂年产10艘驱逐舰，远超美方。

2025年七艘052D下水，凸显工业优势。第二批055舰可能总16艘，覆盖三大舰队。

面对扣船隐忧，中国加强海军视为必需。军事观察指出，美方非传统手段增多，暴露无力维持全球部署，对俄罗斯吃力，同时招惹中俄难扛。

中国海军在家门口优势明显，055舰可匹敌阿利伯克级，尤其东亚海域。

美扣船虽短期得手，但长远乱全球贸易，自损经济。中国海军持续扩张，有效威慑此类威胁。