大赢家！上海这里确定新增2条地铁线！

近日，上海发布了一篇《跑出发展“加速度”，虹桥国际中央商务区（闵行）2025年成绩单来了！》，提到“轨交25号线、29号线方案纳入全市轨道交通线网规划”，这预示25、29号线方案已基本明确。

结合此前几年25号线走向及最新过程稿透露的站点设置情况，线路还是有了不小的调整。

据最新披露的讨论方案来看，25号线自西向东大致走向为：华志路-盐仓浦河-纪翟路一路向南，至闵北路向东，到申长路一路向南，接华翔路、中春路，后沿星站路/沪星路继续向东，在紫藤路站，后接吴中路继续向东，到虹漕路，一路向南，接入1号线上海南站后，沿石龙路一路向东，到徐汇滨江龙耀路站，并继续东进，过黄浦江，沿德州路一路东行之成山路与8号线成山路实现换乘。

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线路全长预计在38公里左右，并且保留详细延伸至白鹤以及江苏的可能性，预计设置26个站点左右。

沿途分别经过华新、华漕、七宝、龙柏、金汇、金虹桥、漕河泾、康健、南站、龙华、徐汇滨江和世博板块，加强了大虹桥、徐汇滨江以及后滩世博的联系。（仅供参考，具体站点请以最终官方公示信息为准）

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25号线提上日程是绝对好事，有利于大虹桥及周边各组团之间的联系，同时加强了与徐汇滨江和后滩的联系，实现产业联动。对于周边沿线大居社区也是极大利好。

例如青浦的华新、闵行华漕、七宝、金汇、金虹桥、徐汇康健，浦东后滩等，也算是填补部分轨交空白，极大提高这些板块的部分小区的通行效率。

29号线这条线路之前不叫这个名字，叫联友路加密线。

对于29号关联嘉定的走向有2种可能：

第一种：类似第一版嘉定快线走向，延伸至南翔、马陆、新城。

第二种：延伸至安亭枢纽，实现与虹桥枢纽连接。

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两种方案走向在虹桥核心区是重合，唯一的差异就在于两端的嘉定和松江。

从可能性上来讲，两种方案可能性都会比较高，马陆作为始发站，连接嘉定新城，串起南翔大居，而上海赛车场同样距离嘉定新城站一站路，串起安亭黄渡大居，这主要取决于安亭和马陆的话语权了。

从南侧终点站来看，千帆路作为作为G60科创云廊的核心区位，可能性还是比较大的。因此，新旧线路对比，新线路有自己的可取之处。

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无论是哪个走向，29号线未来如果真能落地的话，给嘉定带来的都是实打实的发展利好。

借助29号线的纽带作用，嘉定与大虹桥的产业协同、商业配套、公共服务将进一步融合，嘉定的区域定位也将从“上海西北门户”向“虹桥核心联动区”转变，发展潜力得到进一步释放。

总的来说，上海地铁29号线的规划落地，是嘉定融入大虹桥发展的重要契机，轨道交通的红利将从通勤、产业、楼市等多个维度，推动嘉定板块实现新的发展突破。

当然线路还在规划研究中，线路走向及站点设置还极具不确定性，仅供参考。