征战达喀尔、锤炼“机械师”，零公里如何重塑赛事级润滑油标准

作者|拉面安
来源|汽车服务世界（ID：asworld168）

2026年达喀尔拉力赛正在火热进行中，零公里润滑油携ZMBuggyra联合车队、零公里星之队携手参赛。

在这个顶级赛场中，零公里将其机械师系列润滑油产品置于高温、高尘与持续高负荷的极端环境中，接受最严苛的压力测试，并重新定义高性能润滑油在极端工况下的技术标准。

一、征战鏖战达喀尔：极限赛场上又一次严酷检验

作为世界上最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”、“世界上最艰苦的拉力赛”，赛事的极端严苛环境，对车手的技术和赛车的性能表现提出史无前例的要求。

2026年达喀尔拉力赛于1月3日在延布开幕，将于1月17日在该地闭幕，赛段途经延布、欧拉、海尔、利雅得等7座城市，涵盖红海沿岸、火山岩区、峡谷等多元地形，全程约8000公里，其中特殊赛段约5000公里。

这样的赛程，无疑是检验车辆可靠性与润滑油性能极限的终极场地。

零公里润滑油作为参与达喀尔拉力赛最活跃的中国润滑油品牌之一，已经连续征战多年，从一开始的专攻卡车组，一步步扩展到轻型越野车（T3）、汽车（Ultimate）和摩托车组，现已经形成全面参与的格局。

这一次，零公里继续热血出战，刷新世界对中国车队、以及中国润滑油品牌的认知。

与往届赛事不同，本次达喀尔拉力赛首次设立双马拉松赛段。取消经典48小时赛段，增设无外援极简营地；分组分路线行驶规则全面推行，将领航能力与车辆可靠性推向更高极限，这对赛车和车组来说都是极具挑战性的。

为了应对全新赛制下对车辆自主可靠性的极端要求，比赛正式开始前，ZMBuggyra车队在迪拜和阿布扎比的沙漠进行了为期一周的密集测试，全力以赴进行技术与团队的最终磨合，为应对2026年达喀尔拉力赛的严酷挑战做足准备。

当一切准备就绪，真正的考验便从发车线开始。

在首个正式比赛日的排位赛中，ZMBuggyra车队在汽车组别遭遇技术故障的意外挑战，而星之队则在艰苦的竞争中稳扎稳打，零公里全员告捷，硬核开启赛事的极限征途。

在这之后，ZMBuggyra联合车队和零公里星之队更是捷报频频。

ZMBuggyra联合车队展现出强劲的竞争力。

截至第四赛段，ZMBuggyraRacing车队的卡车组表现出色，双双跻身前十；汽车组的女车手阿莉娅・科洛克（AliyyahKoloc）虽然只有21岁，但已经是第四次参赛，2026达喀尔拉力赛历经挫折，于第四赛段首次顺利完成一个完整赛段，并获得第35名。

零公里星之队摩托车手同样交出了扎实答卷。

在导航极其困难、沙尘弥漫的马拉松赛段中，两位车手以坚韧的耐力连续多日应对挑战。

56号车手张敏曾多次征战达喀尔，并在2019年以第46名创下当时中国摩托车手的最佳战绩。

此次比赛中，张敏不仅以5小时04分41秒完成首日角逐，取得Rally2组52位，更在第三赛段中以5小时58分06秒完成比赛，赛段排名RALLY2组第40，总成绩升至第59名，而第三赛段也被多位车手称为“开赛以来最艰难赛段”；到了第四赛段，其RALLY2组别总排名上升至第43位，赛事总排名也提升至第54名。

马拉松赛段开启，赛事的残酷性已然到了一个全新高度：对车手耐力和专注力的消耗已接近生理极限；多变地形和恶劣天气带来的不确定性贯穿全程；车辆各系统特别是润滑系统承受的持续高压使其性能面临最严峻的边界考验。

在这种时候，可以说是几乎不允许任何失误，但在这种环境下产品性能的验证意义，才最为深刻和直接。

二、背后动力：“机械师”重塑赛级润滑油标准

作为致力于技术突破的民族品牌，零公里润滑油发展的核心战略之一便是“以赛研驱动产品革命”。

每一次赛事中，零公里都会采集车辆在极端工况下的性能数据，用以反复验证并应用于其赛事及民用润滑油产品的迭代升级，最终将经过赛场严酷检验的技术推向更广泛的市场，从而形成完整的技术闭环。

而持续参与达喀尔等顶级赛事，不仅在国际赛场证明了中国润滑油产品的可靠性，也驱动了零公里品牌形象的高端化与技术成果的高效转化。

其旗下专为顶级赛事与高端引擎研发的“机械师”及“Ultra”系列核心产品，正是基于这一严苛验证理念开发而成的成果。

该系列主打“赛车技术，有‘钼’共睹”，全线采用高品质基础油与添加剂，在抗磨保护、油品稳定、噪音控制、粘度保持及燃油经济性等方面表现卓越，为赛车输出极致动力提供保障。

其中，新升级的机械师Ultra涵盖4种粘度：0W-20、0W-30、0W-40、10W-60。

这当中，10W-60粘度产品是达喀尔拉力赛战车的指定用油，代表了系列性能的顶峰。其高粘度指数确保了在极端高温下仍能维持足够的油压和保护，专为应对极限压榨功率、高温的赛车引擎及大排量高性能民用发动机而设计。

当然，技术价值最终需要获得行业与市场的双重认证。

自发布以来，零公里参与的所有赛事均统一使用机械师产品，借助赛事的力量，机械师不仅在国际赛车圈的认可度显著提升，更得到了诸多车企以及汽车后市场上下游汽服企业的认可。

核心原因在于：机械师适合赛场，也适合城市道路。

在赛场，机械师的职责是确保赛车处于最佳性能状态；而在门店，其使命则是为每辆日常使用的车辆精准匹配油品，以适配发动机特性并满足车主的驾驶需求。

凭借扎实的性能表现，机械师已经获得汽车后市场诸多优秀连锁及实力单店的青睐，成为这类企业首选的国货润滑油品牌。

显而易见，以赛道技术反哺民用产品，并非一句口号，而是零公里品牌从“零公里”到“每一公里”的全力以赴。

据悉，从2024年9月上市至今，机械师系列产品总销量突破600万升，广受市场好评，且助力零公里连续两年业绩攀升：2024年整体增长11.5%，2025年整体增长20%。

最关键的是，凭借“机械师”系列，零公里品牌在竞争激烈的高端润滑油市场中建立了清晰的差异化定位。

三、引领变革：目标成为“中国润滑油第一品牌”

近年来，国内润滑油市场正经历深刻的结构性变化，国内品牌稳步提升市场占有率，逐步打破国际品牌在高端市场的主导地位。

这一转变的核心驱动力有两点。

在产品供应端，以零公里为代表的一批国内领军企业，正以“价值创新”替代“价格竞争”的发展路径，在产品力上实现对国际品牌的更好对标。

在市场需求端，消费者对国产品牌的技术认知与品质信任度显著提升，而汽服连锁及实力单店的广泛选用，进一步强化了消费者在相关方面的认知。

零公里的战略演进，正是这一行业趋势的集中体现。

自成立开始，零公里润滑油便定位高端、对标国际品牌，在“产品品质不输给国际品牌、甚至要优于国际品牌”的基础之上，成功凭借“好产品+好服务+好营销”差异化打法在国内油品类市场占据一席之地，品牌在终端的产品项目和服务口碑也是与日俱增。

如今，零公里的发展定位已升级为“扎根中国，服务全球”，目标成为“中国润滑油第一品牌”。

为实现这一目标，零公里将在三个维度全面发力：

在产品层面，零公里将继续夯实“机械师”高端系列，推动中国高性能油液产品跻身市场前列，同时密切关注市面上传统车辆的使用需求，不断完善产品矩阵、升级产品性能。

在市场与渠道层面，零公里将将继续作为体系赋能者，通过“机械师”高端门店项目与“零公里养车”平台，为合作门店提供从项目导入、技术培训到线上引流、运营陪跑的全方位支持，以深度赋能构建竞争壁垒。

在增长层面，积极开拓更多增长曲线，尤其是“海外市场”以及“新能源赛道”。

出海业务方面，借助赛车运动作为切入点，零公里将“中国制造”与“高性能”、“高技术标准”等强关联标签紧密结合，通过参与展会、进行线上招商等多种渠道开展业务，进入全球20多个国家和地区市场，且仍在积极开拓新市场。

而在新能源领域方面，零公里已经完成了相关产品的测试及量产交付。其中机械师Ultra长寿命冷热管理液便是零公里在新能源车热管理和电驱系统特种润滑领域的重要成果；此外，零公里正为问界汽车提供全系油品配套服务，并且通过了0W-16油品台架试验。

关于2026年，零公里已明确发展目标：力争实现20%的整体业绩增长；面向未来，零公里会持续走创新路线，面向新技术发展，面向用户需求，面向门店的需求和痛点，面向市场发展，不断创新产品和服务，以更坚实的行动，走真正的长期主义道路。

期待零公里在未来的征途上，能如赛场上一样热血激昂、一路向前，将每一次极限挑战的胜利，都转化为前进的动力，成为世界级的润滑油品牌。