比亚迪王朝网抛王炸，汉唐“9系”要来了

2026年开年，比亚迪开启了一轮饱和式攻击。

1月8日，比亚迪秦（参数丨图片）家族率先亮剑，推出长续航版本，巩固其在国民家轿市场的统治力。仅两天后，1月10日，王朝网主力SUV——2026款宋Pro DM-i 220km长续航版以限时11.98-12.78万元上市，将插混SUV的纯电体验推至新高度。

与此同时，王朝网双旗舰——汉“9系”与唐“9系”在上半年上市的消息正式官宣，预告着品牌继续向上冲击。

短短数日，从主流家轿到家用SUV，再到品牌旗舰，比亚迪以一套覆盖全价位、全品类的“组合拳”，打响了新一年的市场争夺战，展现了极快的产品节奏与战略纵深。

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汉唐“9系”，D级旗舰

比亚迪王朝网的品牌还要继续向上。

在第二届王朝盛典上，比亚迪正式官宣推出汉9系与唐9系两款D级旗舰车型，计划于上半年首发，标志着王朝网向高端市场发起全面冲击。

根据官方信息，这两款旗舰将搭载“行业顶尖的技术”与“顶尖的高级辅助驾驶”，配置“一步到位”。“大尺寸只是最基本要素”，而激光雷达已成为标配，清晰指向了高阶智能驾驶能力。同时，比亚迪为此发起了“全网征名”活动，这不仅是营销创新，更是意图与用户共创品牌高端价值，提升对“王朝旗舰”的情感认同。

汉唐“9系”的使命，是突破现有汉唐车型已成功站稳的20-30万元区间，向更广阔的豪华车市场的入门款进军。它将直面传统豪华品牌BBA的中大型车及新势力高端车型的竞争。

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主流市场“双车齐发”

在高端市场亮剑的同时，比亚迪同步强化主流市场攻势。秦家族与宋Pro的同步长续航升级，并非巧合，而是针对核心消费痛点的精准打击。

作为“燃油轿车颠覆者”的延续，秦家族长续航版本的推出，旨在进一步强化其在10-15万级轿车市场的“电比油低”优势。通过搭载更大电池，其纯电续航能力得到显著提升，使得日常通勤的纯电覆盖范围更广，使用成本更低，从根本上动摇同价位燃油轿车的根基，巩固其作为国民首选家轿的地位。

紧随其后的宋Pro DM-i 220km版，CLTC纯电续航220km的突破，意味着绝大多数城市用户可实现“一周一充”甚至“两周一充”，真正实现“城市通勤零油耗”。配合3.2L/100km的亏电油耗与1600km的综合续航，它彻底解决了家庭用户对里程和能耗的全场景焦虑。更关键的是，在限时优享价下，智能儿童座椅、一体式冰箱、座椅通风加热、天神之眼-C高阶智驾等配置的全面上车，实现了“价值升维”，让高品质新能源SUV的门槛大幅降低。

同时，安全配置也在进阶。2026款宋Pro DM-i新增了高速爆胎稳定控制系统。从主动安全的AEB、盲区监测，到被动安全的73%高强度钢车身与6安全气囊，宋Pro DM-i220km版构建了从预防、干预到保护的全维防护。

秦与宋Pro的“长续航双星”，是比亚迪王朝网络对主流市场发起的“饱和式”价值重塑。二者分别在轿车和SUV两大核心品类，以“超长纯电续航+超低油耗+高智能化配置”的套餐式体验，对同级燃油车及配置相对保守的竞品形成降维打击，重新定义该价位段消费者对“划算”、“实用”、“高级”的认知标准，持续扩大比亚迪在基本盘市场的领先优势和用户基础。

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“金字塔”战略协同：夯实底座，锐化塔尖

如果统观秦、宋Pro的迭代与汉唐“9系”的预告，会发现比亚迪品牌呈现出一个层次分明、协同高效的“金字塔”型产品战略。

塔基方面，秦家族、宋Pro等车型构成庞大且稳固的基盘。它们的任务是利用规模化优势和垂直整合能力，将最新的DM技术、刀片电池、智能座舱等快速普及，以极致性价比占领最大市场份额，为集团提供持续的现金流和市场数据反馈，并培育庞大的用户基盘。

塔身方面，现有的汉、唐、海豹等中高端车型持续迭代，巩固在20-30万元市场的优势地位，承接基盘用户的消费升级需求，并验证更多新技术的市场接受度。

塔尖方面，汉唐“9系”及后续更高端车型扮演品牌与技术“灯塔”的角色。它们汇集最前沿的技术成果，探索品牌价值上限，挑战传统豪华壁垒，其意义不仅在于销量，更在于树立标杆、定义未来、拉动整个品牌形象向上。

通过塔基的规模化摊薄研发成本，反哺塔尖的技术创新；塔尖的技术突破经过验证后，可迅速下放至塔基塔身，提升全系产品竞争力；而全系产品的热销，又为更宏伟的技术蓝图提供资源支持。

从2026年初开始，比亚迪王朝网“三箭连发”，在主流市场，通过秦、宋的“长续航+高价值”组合，持续进行“电比油强”的深度教育，持续给竞争对手压力，不断扩大基本盘。在高端市场，通过汉唐“9系”亮出技术利剑，发起对传统豪华定义的挑战。这种“上下联动，全面出击”的姿态，让竞争对手面临多线作战的压力。