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稀土这玩意儿,听起来冷门,实则关乎芯片、导弹、电动车甚至战斗机的命脉。
中美“休战”才俩月,白宫又开始放狠话——说要“很快”打破中国稀土垄断。
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可现实真有特朗普想的那么乐观?
周叔今天就带大家扒一扒,美国到底能不能在稀土这场硬仗里翻盘。
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很多人以为中国靠稀土储量能卡世界脖子,其实并非如此。
全球稀土资源分布相当广泛——澳大利亚、美国、巴西、越南都有不少矿。
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真正让中国立于不败之地的,是那套从矿石到磁体的完整精炼体系。
全球92%的稀土分离产能在中国,轻稀土还好说,重稀土如镝、铽几乎100%依赖中国供应。
截至2025年底,美国从中国进口的稀土中,重稀土占比仍高达100%,轻稀土也超60%。
即便MP Materials去年底宣布“首批产品下线”,但业内都知道,那只是实验室级别的小批量试产。
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其开采的精矿还得运到中国加工,再买回成品——等于绕了个圈,还是离不开咱们。
更关键的是,中国商务部去年10月恢复对美民用稀土出口,但军工用途依然严控。
这意味着,美国要是想造点“高级货”?没中国的重稀土,寸步难行。
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特朗普政府确实没闲着。
过去一年,美国动作频频:国防部豪掷4亿美元入股MP Materials,承诺以市场两倍价格采购钕镨。
重启怀俄明州70年首个新矿;砸2亿给ReElement搞回收技术;还拉上澳大利亚签85亿美元大单,要在2030年前建冶炼厂。
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但问题来了:这些项目要么刚起步,要么卡在技术瓶颈。
比如德克萨斯州的永磁工厂,预计2028年投产;澳大利亚的冶炼厂更是远水解不了近渴。
国际能源署(IEA)2025年12月最新报告明确指出:“中国在稀土精炼领域的主导地位,在未来15年内难以撼动。”
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就连白宫贸易顾问纳瓦罗嘴上喊“很快”,实际却只能靠外交谈判求中国放行。
这本身就说明,所谓“创新突破”更多是政治话术,而非产业现实。
说句实在话,美国想复制中国这套高效、低成本、全链条的稀土工业体系,没个10到20年根本做不到。
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有趣的是,中美在关键科技领域的博弈,正在形成一种“对赌”格局:美国押注稀土自主,中国则全力攻坚EUV光刻机和航空发动机。
最新消息显示,中国商飞C919搭载国产“长江-1000”发动机已进入试飞取证阶段,预计2027年前后投入商业运营。
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这意味着美国在大型客机发动机上的封锁即将被打破。
上海微电子的28nm光刻机已量产,而更先进的EUV技术虽未公开突破,但产业链配套正加速完善。
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从另一个角度看,谁先完成“卡脖子”环节的国产替代,谁就掌握战略主动权。
如果中国能在2027-2028年实现EUV或准EUV量产,同时C919全面换“中国心”。
那美国即便2030年建成部分稀土产能,也难抵整体科技优势的逆转。
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稀土之争,表面是资源战,实则是工业体系与战略耐心的较量。
中国靠几十年积累构建起不可复制的产业链护城河,而美国想用几年时间“速胜”,无异于痴人说梦。
真正的国运对决,不在口号,而在车间、实验室与时间的沉淀。谁能沉得住气,谁才能笑到最后。
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