皇姑屯事件中，除了张作霖遇难，车上还有一位大人物，他到底是谁

1928年6月4日，在沈阳皇姑屯的那声巨响，不仅炸断了京奉铁路的铁轨，更是改写了中国的历史。

大家都知道，那是日本人精心策划的阴谋，针对的目标是当时的“东北王”、陆海军大元帅张作霖。

这位叱咤风云的枭雄，在爆炸中身受重伤，送回沈阳大帅府后不久就咽了气。

但是，在这辆被死神锁定的列车上，除了张作霖，其实还有一位身份显赫的大人物。甚至从某种程度上说，他在东北的影响力，仅次于张作霖本人。

大帅的左膀右臂

能跟张作霖坐在一节包厢里，而且是面对面唠嗑的人，那绝对不是一般的小角色。此人名叫吴俊升，字兴权，他在奉系军阀里的地位，那是真正的“一人之下，万人之上”。

当时的他是黑龙江督军，手里握着黑龙江全省的军政大权，是张作霖最倚重的结拜兄弟。

在奉系军阀的元老圈子里，讲究的是资历和交情。吴俊升和张作霖的关系，那可不是普通的上下级，那是过命的把兄弟。

在张作霖的那帮老兄弟里，吴俊升排名第二，仅次于马龙潭，所以张作霖平时都得客客气气地喊他一声“二哥”。

在那个枪杆子出政权的年代，能让张作霖叫二哥，并且放心地把东北北大门黑龙江交给他看管，这份信任得有多深。

吴俊升这个人的长相很有特点，五短身材，长得五大三粗，一脸的横肉，看着就像个杀猪匠或者庄稼汉，完全没有一点封疆大吏的儒雅之气。

而且他还有个著名的生理缺陷，就是舌头大，说话有点大舌头，含混不清，所以东北的老百姓背地里都叫他“吴大舌头”。

既然是这么重要的人物，他不在黑龙江好好待着，为什么会出现在张作霖的专列上呢？这事儿还得从当时的局势说起。

1928年，蒋介石率领的北伐军一路高歌猛进，张作霖在北京坐不住了，决定在这个烂摊子还没完全崩盘之前，带着队伍撤回关外老家。

吴俊升一听说“大帅”要回来，那是急得不行，他不仅是为了迎接，更是为了保护。

他不顾年事已高，专门从黑龙江赶到了山海关，就是要亲自把他的把兄弟安安稳稳地接回家。

草莽英雄的起家之路

和张作霖一样，吴俊升也是典型的“草莽英雄”。

他祖籍山东，后来家里遭了灾，跟着父母闯关东到了辽宁。小时候家里穷得叮当响，吴俊升连书都没读过几天，是个不折不扣的大老粗。

他最早的职业，是给地主家放马。这活儿虽然苦，但也练就了他一身的好本事。他对马匹的习性了如指掌，骑术更是精湛，甚至能给马治病。

后来，他凭着这一身本事投了军，因为作战勇猛，又懂马政，很快就脱颖而出。在清朝末年那个动荡的时期，东北遍地是土匪胡子，官府要是想剿匪，就得用吴俊升这样比土匪还凶狠的人。

吴俊升的成名之战，是剿灭蒙古叛匪巴布扎布。

那是1916年的事儿，巴布扎布勾结日本人，在草原上兴风作浪，威胁极大。吴俊升带着骑兵，在茫茫草原上跟这帮叛匪周旋。他虽然不识字，但打仗有一种天生的直觉，尤其擅长骑兵奔袭。

那一战，他彻底打垮了巴布扎布的主力，从此威震蒙疆。也就是凭着这些实打实的战功，他一步步爬上了高位，最终坐稳了黑龙江督军的宝座。

在奉系内部，吴俊升是以“忠诚”著称的。当时的奉系虽然看起来强大，但内部派系林立，有留洋派，有老帅派，经常为了争权夺利吵得不可开交。

但是吴俊升不一样，他认死理，他认准了张作霖是带头大哥，就一门心思跟着干。无论张作霖做什么决定，哪怕是错误的，吴俊升往往也是第一个站出来支持。这种近乎愚忠的态度，让多疑的张作霖对他格外放心。

一场死亡之约

说回到1928年的那个初夏。张作霖在北京发布了“出关通电”，宣布不再在这个是非之地恋战，要把大本营撤回沈阳。这个决定做得非常艰难，因为这意味着他入主中原的梦想破灭了。

此时的张作霖，心情是极度灰暗的，而且他也隐隐约约感觉到了日本人的杀气。

当时的日本人，那是想方设法阻挠张作霖回东北，或者逼他在回东北前签下卖国条约。张作霖虽然是个军阀，但在出卖主权这事儿上，一直跟日本人打太极，把日本人惹急了。

吴俊升在黑龙江待着，对日本人的动向那是看得清清楚楚。他知道，这回大帅回来，路途凶险，搞不好就要出大事。

所以，吴俊升做了一个决定，他要亲自去接。他带着卫队，大老远地跑到了山海关。当张作霖的专列缓缓驶入山海关车站时，吴俊升早就在站台上候着了。老哥俩一见面，那是分外亲热。张作霖看着风尘仆仆的“二哥”，心里肯定也是暖呼呼的。在这个众叛亲离的时刻，还有这么个老兄弟大老远跑来接自己，这份情义在冷酷的官场上太难得了。

接到张作霖后，吴俊升并没有坐别的车，而是直接上了张作霖的那节豪华包厢花车。这节车厢原本是清朝慈禧太后的御用列车，那是极尽奢华，蓝色的钢板车身，里面铺着地毯，摆着沙发。

吴俊升上车后，就坐在张作霖的对面，两人中间隔着一张小桌子。同车的还有张作霖的六姨太，以及那个日本人派来的顾问町野武马（这人后来在中途下车了，明显是知道内情）。

一路上，吴俊升为了宽慰心情郁闷的张作霖，那是使出了浑身解数。他本来就说话风趣，加上那一口大舌头，讲起笑话来更是逗得大家哈哈大笑。

据后来的幸存者回忆，在爆炸发生前的几分钟，车厢里的气氛其实是很轻松的。

吴俊升正指着窗外的景色，跟张作霖聊着回到沈阳后的打算，甚至可能还在商量着怎么对付后面追上来的北伐军。

皇姑屯的生死瞬间

列车在黑夜中穿行，离沈阳越来越近了。

6月4日凌晨5点23分，专列行驶到了皇姑屯车站附近的三洞桥。这里是京奉铁路和南满铁路的交叉点，上面是日本人控制的南满铁路桥，下面是张作霖走的铁道。

就在专列的车头钻过桥洞，中间的花车刚刚行进到桥下的时候，埋伏在桥上的日本关东军大尉东宫铁男按下了起爆器。预埋的200公斤烈性炸药，瞬间爆发出了惊人的破坏力。

“轰”的一声巨响，火光冲天，烟尘滚滚。那节豪华的花车瞬间就被撕裂了，车顶被掀飞，车身被炸得粉碎。巨大的冲击波把铁轨都扭成了麻花。

根据事后的现场勘查和回忆，爆炸发生时，吴俊升正坐在靠近窗户的位置，或者说是爆炸冲击波直接袭来的那个方向。爆炸产生的巨大碎片，包括一颗长长的道钉，像子弹一样直接穿透了吴俊升的身体。

据说，有一根钢轨或者是巨大的木梁，直接砸进了车厢，正中吴俊升的头部和胸部。

这位叱咤风云的黑龙江督军，连一声哼都没来得及发出来，当场就脑浆迸裂，身体被炸得血肉模糊，瞬间殒命。

他的死状极惨，可以说是在那一瞬间就被夺去了生命。

而坐在他对面的张作霖，虽然也被炸飞了出去，咽喉破裂，满身是血，但因为位置稍稍偏了一点，或者是吴俊升高大的身躯在前面挡了一下冲击波，张作霖当时并没有立刻断气。

他被卫兵抬出来的时候，意识还尚存，甚至还能说话，直到送回大帅府几个小时后才去世。

所以说，在皇姑屯事件中，吴俊升其实是第一个牺牲的“大人物”。如果不是他坐在那个位置，或者如果没有他庞大的身躯作为遮挡，张作霖可能当场就会像他一样粉身碎骨，连句遗言都留不下来。

东北局势的雪崩

吴俊升的死，对于奉系军阀来说，打击是毁灭性的，其严重程度甚至不亚于张作霖的死。为什么这么说呢？因为张作霖虽然是核心，但吴俊升是基石。

当时东北的局势，张作霖坐镇沈阳统筹全局，张作相管吉林，吴俊升管黑龙江。这个“铁三角”是非常稳固的。吴俊升在黑龙江经营多年，那是他的独立王国，他在那里威望极高，镇得住场子，也压得住下面的骄兵悍将。

黑龙江直接面对苏联和日本的压力，吴俊升虽然大字不识，但在守土抗敌这方面，态度一直是很强硬的。

吴俊升一死，黑龙江立马就群龙无首了。继任的万福麟虽然也是奉系老人，但在威望和能力上，比起吴俊升差了一大截。这就导致了后来“九一八事变”爆发时，黑龙江的抵抗力量组织得非常混乱。

吴俊升死后，他的家产和后事也引发了一系列的混乱。他攒了一辈子的钱，据说富可敌国，但他这一走，家里人为了争遗产打得不可开交，根本没人顾得上去维护他在军中的影响力。

而且，吴俊升的死，让年轻的少帅张学良失去了一位最得力的长辈支持者。

虽然吴俊升是老派人物，但在关键时刻，他是绝对站在张家这边的。如果“九一八”的时候吴俊升还活着，以他的暴脾气和对日本人的仇恨，绝对不可能执行什么“不抵抗政策”。他大概率会像后来的马占山一样，第一时间就跟日本人干起来。

可惜，历史没有如果，那根道钉不仅穿透了吴俊升的头颅，也钉死了东北抵抗力量的一种可能性。