美国海军陆战队选择诺斯罗普·格鲁曼公司瓦尔基里僚机战斗无人机

美国海军陆战队已选择诺斯罗普·格鲁曼公司来领导 XQ-58A Valkyrie 的作战整合，作为其协作战斗机工作的一部分。这一决定标志着向自主、可消耗的空中力量的重大转变，旨在在竞争激烈的环境中生存和运作。

据诺斯罗普·格鲁曼公司报道，2026 年 1 月 8 日，美国海军陆战队竞争性地授予诺斯罗普·格鲁曼公司海军陆战队空地特遣部队无人远征战术飞机 (MUX TACAIR) 协作战斗机 (CCA) 合同。该奖项将使 Kratos 的 XQ-58A Valkyrie 从实验验证机转变为融入海军航空兵的任务化 CCA。这一决定标志着海军陆战队向无人驾驶、自主空中力量的更广泛转变，旨在在竞争激烈的环境中作战。它还证实，忠诚僚机无人机正在从概念迅速转变为作战现实，对未来印太作战和部队设计产生直接影响。

基于 Valkyrie 的 Marine CCA 概念将 Kratos 的 XQ-58A 机身与全面的诺斯罗普·格鲁曼任务套件相结合，其中包括先进的传感器、软件定义技术和 Prism 开放式架构自主套件。据该公司称，该套件旨在支持多种任务配置，从动能打击和电子战到机载诱饵行动和有争议空域的战术ISR。该飞机配置为常规起飞和着陆，具有灵活的跑道操作和模块化有效载荷舱，可定制以提供动能和非动能效应。该系统旨在半独立运行，或与F-35B等载人飞机以及AH-1Z或未来攻击机等潜在平台密切配合运行，尽管尚未正式确认具体的直升机集成，支持海军陆战队部署配备无人装备的分布式部队的雄心，与飞行员分担风险并扩大载人平台的覆盖范围。

在操作上，XQ-58A 自从在美国空军研究实验室的低成本可攻击演示机项目中诞生以来，已经经历了数年的实验，在该项目中，XQ-58A 充当了忠诚僚机概念的探路者。此后，它被海军陆战队用作远征测试平台，最初使用独立于跑道的发射方法，最近采用了适用于常规起飞和着陆的固定起落架衍生方法。诺斯罗普·格鲁曼公司的 Prism 自主软件以前在 437 型先锋（也称为 Beacon）上运行，现在正在迁移到 Valkyrie，以实现任务级自主、动态瞄准和在通信环境退化或被拒绝的情况下运行。诺斯罗普·格鲁曼公司表示，在操作相关环境中进行的 20 多次成功飞行演示支撑了这一努力，为 MUX TACAIR 任务能力提供了一条低风险且加速的途径，并标志着从小规模试验到结构化、以部署为重点的开发轨道的明确过渡。

在能力方面，海军陆战队“瓦尔基里”计划寻求利用飞机的模块化设计和相对较低的采购成本来部署灵活、耐磨的CCA。内部有效载荷舱和外部挂点经过配置，可容纳动能打击载荷和非动能有效载荷，以进行干扰、欺骗和情监侦，从而使同一基本平台能够快速适应不同的角色。与前几代大型高价值无人机相比，“瓦尔基里”被认为是大规模无人部队的一部分，可以快速升级，并且当作战回报证明风险合理时，可以将其视为消耗品。从历史上看，从早期高度专业化的无人机到 MALE 系统等多任务平台的转变中也观察到了类似的演变，但 Valkyrie 更进一步，强调与载人战斗机和远征基地的紧密集成，而不是固定的后方机场。这使其成为美国各军种更广泛的新兴 CCA 家族中的一员，同时赋予海军陆战队型号独特的远征形象。

该计划在作战和威慑层面具有重大影响。将 Valkyrie 集成到 MUX TACAIR 中可直接支持海军陆战队概念，例如“部队设计 2030”和后备部队，其中前沿部署部队在有争议的海域内作战，需要具有生存能力的半自主空中资产来执行侦察、电子攻击、欺骗以及必要时针对反介入/区域拒止网络的首次打击任务。能够从偏远岛屿、严峻的前沿作战基地或潜在的两栖平台发射的忠诚僚机为渗透和复杂化敌方防御提供了新的选择。在更广泛的美国和盟国层面，“瓦尔基里”作为作战CCA的迅速成熟，突显了向自主系统的转变，作为空中力量和威慑的核心工具，能够吸收仅靠载人飞机无法接受的损失。印度-太平洋地区的地区参与者现在必须在规划中考虑大规模、可消耗的共同控制行动的可能性，以支持在争议地区深处的海军陆战队和联合行动。

新授予的海军陆战队合同证实，“瓦尔基里”已经从分散的演示转向结构化和资金资助的开发轨道。诺斯罗普·格鲁曼公司的联合声明并未透露具体的合同价值，但描述了一种快速交付方法，重点是在相对较短的时间内将先进任务套件、棱镜自主和瓦尔基里无人机系统集成到一个有凝聚力的CCA解决方案中。据表明，最初的合同是一项为期大约两年的其他交易协议，价值低至数亿美元，为快速原型设计、集成和早期实验提供资金。诺斯罗普·格鲁曼公司担任主承包商和系统集成商，而奎托斯则提供机身并支持飞行测试，共同组成核心工业团队，如果 2026 财年及以后的实验验证了这一概念，可能会发展成为更广泛的海军陆战队和联合 CCA 系列。

“瓦尔基里”发展轨迹的这一新阶段证实，美国海军陆战队不再将无人驾驶战斗机视为遥远的前景，而是将其视为其未来部队的近期组成部分。通过将成熟的模块化机身与专为竞争激烈、通信能力下降的环境而设计的自主和任务系统套件相结合，该军种正在为部队结构奠定基础，在该结构中，协作战斗机可以吸收风险，扩大传感器和武器覆盖范围，并在印太和其他战区实现新的作战概念。对于诺斯罗普·格鲁曼公司和奎托斯来说，这份合同巩固了他们在向可扩展自治和可消耗质量转变的中心的战略地位。对于军事规划者和潜在对手来说，这清楚地表明，海军航空兵正在围绕能够与载人平台一起参与杀伤链的无人系统进行重塑，而不仅仅是从边缘支持它们。