歼-20飞越台岛上空，台军无法拦截，统一大势所趋

中国人民解放军经过在台岛周边进行演习，属于常态化活动，在2026年1月8日，美国媒体《军事观察》在报道中通告全球，在“正义使命2025”演习中，歼-20战斗机已经飞越台岛上空。

台军发布的报告中没有出现过任何提及歼-20战斗机的内容，甚至都没有中国人民解放军战斗机在屏东空军基地附近活动的内容。

2026年刚过完元旦，岛内看上去一切如常。

屏东基地的跑道照常起降，雷达照样转圈，通报里还是那套“周边空域状况正常”的腔调。

可同一天，大洋彼岸的美国《军事观察》抛出的一条消息，却把这种“安静”直接撕了个口子。

在“正义使命2025”演习期间，解放军歼‑20已经真实飞越台岛上空，还摸到屏东空军基地附近。

简单说，就是解放军的隐身机已经到家门口兜过圈了，而台军一头雾水、事后靠美国人告诉才知道。

画面里的地物、山脉、海岸线和屏东周边的地形一一对应，对外界来说很难否认真实性。

屏东不是无名小地方，它是岛内E‑2预警机和部分电子战力量的基地，从理论上讲，该区域应该是台军防空警戒最密集的一块。

结果就是，歼‑20从那里上空掠过，台军的正式空情通报却一句没提，连“发现不明空中目标”的记录都没有。

要么真没看到，要么就是完全没敢记，这两种情况对防守方来说都同样致命。

更耐人寻味的是，其实在此之前，东部战区元旦发的视频就已经“明示”过。

画面中，两架歼‑20在恒春半岛一带低空掠过，离台湾本岛海岸线非常近。

这种画面已经不再是“远远地在外海绕圈”，而是近到普通人抬头都可能看见的距离。

照理说，只要雷达系统还算正常，人工观察还有人盯着，怎么都该有点记录和反应。

但事实是台军的“官方世界”里压根不存在这些轨迹，这就等于承认：对方真要低可探、高隐身地打进来，现在这套防空网，是抓不到、看不见、也拦不住的。

这就像你家门锁再多、监控再亮，真小偷摸进屋坐沙发喝完茶，你还以为“今晚很安全”。

对于岛内那些习惯被“我们雷达都掌握一切”这类说法安慰的人来说，美媒这一次相当于当面把幻觉戳破。

“对面没翻盘机会，统一是既定事实”

美国人之所以话说得这么绝，靠的不是立场，而是对这种技术现实的冷静判断。

为什么台军会变成这样的“睁眼瞎”？根子在于它赖以自信的那套防空雷达，和现在对手的技术代差，已经不是“代一点”的问题，而是压根不在一个时代。

岛内主力雷达，多是前苏、美制体系延伸出来的传统S波段、C波段雷达，对付老一代三代机、早期的四代机问题不大，可歼‑20这类“五代隐身机”在气动外形、材料、进气道设计上就是为“躲你的波”而生的。

你的雷达波打过去，绝大部分被吸收、折射，返回的反射信号小到可以被背景噪声淹没，显示屏上就是一坨“不确定的小点”甚至什么都没有。

台军后来引进、升级的所谓“蜂眼”雷达，被岛内媒体吹成“反隐身利器”，实测性能却很打脸：对普通目标探测有效距离只有几十公里级别，面对隐身目标那就更近。岛的纵深本来就小，这点预警距离加上极易被压制的抗干扰能力，实战意义非常有限。

更别说，很多低空、超低空目标，雷达因地形遮挡看不到，本该靠地面观察哨、光电设备补盲。

但现在事实是，歼‑20都飞到屏东、恒春这种地方上空了，既没有紧急升空拦截，也没有空袭警报、民防演练跟上。

这说明电子和人工两条预警链条，都出了问题。

就算假设某次歼‑20离得近、飞得高、角度巧，恰好被某部雷达“瞟见”了一眼，台军真有能力还手吗？

能拿得出手的主力战机，就是那批升级为F‑16V的老鹰。

被包装成“准五代”的F‑16V，本质还是个轻型单发四代机，只是换了一部有源相控阵雷达AN/APG‑83。

问题在于，F‑16机头空间先天不足，雷达天线尺寸有限，发射功率和孔径都受限制，对隐身目标的探测距离会被压得更短——你以为自己接近对方了，其实对方早在更远处就把你盯上了。

再看武器。

歼‑20现在换装WS‑15后，推重比上来，挂满霹雳‑15仍能维持高空高速巡航。

霹雳‑15这一类中远程导弹，官方说法已经是200公里级以上射程，并且配合大功率主动雷达/红外复合制导和双向数据链，可配合外部目标指示使用。

也就是说，歼‑20哪怕不开自己雷达暴露，只靠预警机、歼‑16D或其他平台传回来的目标数据，就能在几百公里外发射导弹。

反观台军F‑16V挂的AIM‑120系列，射程和抗干扰能力相比霹雳‑15已经明显落后。

实际场景就是，歼‑20可以在F‑16V雷达刚刚勉强捕捉到模糊信号之前，就用超视距导弹先打出去一轮，而F‑16V那边还没完成稳定锁定就得忙着躲弹。

加上歼‑20隐身机身使敌方导弹末段锁定困难很多，这就是典型的“你没看清我，我已经看清你而且把子弹先打出去了”。

搞不好F‑16V飞行员到坠毁前一秒都不知道是谁打的。

更残酷一点看歼‑20的作战半径，1350公里左右，对着只有几百公里纵深的台湾岛，意味整个岛上所有机场、不论本岛哪一角，都处在它可以轻松往返、反复巡逻的圈里。

战术上，就可以玩“围点打援”：你敢起飞增援哪个方向，我就在你航线必经区域或机场上空，提前埋伏好。

一旦战时台军飞机一起飞，尚处在能量最差、爬升阶段，就很容易被中远程或中近程导弹截杀。

到那时，说是“空战”都有些抬举，其实就是“守株待兔”。

这次歼‑20穿岛+美媒公开曝光，本身不是为了秀一把肌肉给台湾看，而更像是对外界发出的“实力认证”：台军现有防空体系对隐身战机基本无感，所谓“构筑空中防线、抵抗到国际社会介入”的幻想，技术上已经站不住脚。

美国媒体罕见用“对方没翻盘机会”这种绝对语气，某种意义上是在给华府和岛内政客们“吹哨”：别再拿台军的防御力做虚假宣传了，该面对现实了。

谁还在讲故事，谁开始算真实账，谁在拿年轻人的未来做筹码，谁在尝试把风险降到最低。

历史的方向不会因为某些人的意志停下，能决定的是，是撞得头破血流后被迫接受现实，还是在还有选择余地的时候，主动走向一条成本最小的路。