绝不让第二个珍珠港重现：中国海航预警机在复杂气象条件下演练

新年开训，中国东部战区海军航空兵装备预警机在复杂气象条件下进入实战状态：东海海域地形复杂，地面/舰载雷达受地球曲率限制，对低空目标（如隐身战机、巡航导弹）探测距离仅几十公里，空警-500可将探测半径拓展至470公里以上，实现对东海、台海方向的全域覆盖；

作为“空中统帅部”，空警-500可整合歼-20、歼-16及海军舰艇的作战数据，引导战机执行拦截、打击任务，同时协调海空联合作战，是东部战区反介入/区域拒止体系的关键环节—这个也是中国打造的全域战网络之一：全域信息共享！

由于日本公开叫嚣要军事干涉中国内政，我军不得不在东海方向面临外军航母编队、隐身战机（如F-35）的常态化活动和威胁，海航配置的预警机可提前发现并跟踪目标，为战区争取反应时间：为巡航的空军、海航、舰艇、潜艇等提供敌人即时动态，便于即时展开攻击；

中国海航的空警-500没有加油功能，侧重于第一岛链作战：搭载数字阵列有源相控阵雷达，360度无死角扫描，可跟踪470公里内的60-100个目标，对F-35等隐身目标探测距离超200公里，抗干扰能力较传统预警机提升30%以上。它的最大起飞重量77吨，巡航速度550公里/小时，航程5700公里，滞空时间约8小时。他集成电子侦察、情报搜集功能，可精准定位地面/空中辐射源，同时指挥上百架战机协同作战，实现“发现即摧毁”的闭环打击；

空警-500之所以在复杂气象条件下升空实战演练出于任务常态化需求：东海、台海海域气象条件复杂（如台风、浓雾、低云），敌方可能利用恶劣天气实施突防，预警机需具备全天候作战能力机需具备全天候作战能力以保持持续警戒；空警-500采用全天候航电系统和抗恶劣天气的气动设计，雷达具备抗云雨、电磁干扰的能力，可在复杂气象下稳定探测目标；（美军正在积极部署无人机、无人艇在第一岛链；日本则部署隐身战斗机、潜艇、远程导弹在中国附近……）

保障预警机自己复杂气象条件下的设备正常运行，寻找潜在隐患，验证新型战术等也是我军海航必备功课之一：总不能等日本人的导弹命中目标才发现预警机设备故障了吧？！

因此，复杂气象升空是实战化训练的核心内容，旨在锤炼部队在极限条件下的态势感知和指挥能力，确保战时能有效应对各类战场环境—而且，日本人有搞偷袭的习惯，中国空军、海航保持在实战状态下值班有利于保卫国土安全；