世界朝我看，中国三航母时代已到来

我国第一艘电磁弹射型航空母舰——福建舰于11月5日举行了入列授旗仪式，这标志着中国海军正式进入三航母时代。三艘航母各有哪些优势？三航母入列对中国乃至世界而言又有何意味？2012年辽宁舰通过对旧舰艇进行改造，实现了我国航母从无到有，2019年我国自主建造的山东舰成功入列，再到今年的福建舰，13年的时间，中国航母究竟发展到了何种阶段？

辽宁舰作为中国航母的开山之作，是由中国军工团队对苏联未完工的“瓦良格号”进行为期14年的大规模改造而成的。辽宁舰作为常规动力航母，吨位可达6万吨，整体长304.5米，它的动力系统依赖于8台锅炉、4台蒸汽轮机、4轴推进，最高航速可达30节，续航能力约为7000海里。军工团队想把舰载机的搭载量从26架增加至36架，所以拆除了原舰的反舰导弹发射井，而且在这36架舰载机中有24架为歼—15战斗机。辽宁舰在2024“联合利剑”演习中单日就完成了90架次的歼—15起降，击碎了外界曾称辽宁舰只可投入日常训练的谣传。最重要的是歼—15第一次成功在辽宁舰上着舰，这意味着我国已经攻克了舰载机阻拦索技术，中国的航母事业初具雏形。

山东舰跟辽宁舰相比有哪些进步？

山东舰是在辽宁舰的基础上建造而成的，这艘6.5万吨级的航母与辽宁舰相比真正做到了全面国产化。为了摆脱对苏联既有技术的依赖，军工团队重新设计了山东舰，从特种钢材到相控阵雷达，甚至包括了3000多个的舱室。“功夫不负有心人”，军工团队把飞行甲板扩大了10%，停机位增加到了18个，机库容量比之前扩大了50%，舰载机搭载量也比辽宁舰多了8架，里面歼—15战斗机就有36架。舰岛被缩短了10米，滑跃甲板的角度也调整到了12度，这样能使甲板调度效率提高20%。山东舰在2025年的“雷霆海峡”演习中表现了对远洋海域高超的部署能力，它经宫古海峡开至西太平洋，在无岸基支援的情况下，成功构建起长达300公里的预警圈。跟美国“福特级”航空母舰相比，山东舰的建造成本只有它的1/5，而舰载机搭载能力却有其60%，真正做到“花小钱办大事”。

福建舰是如何攻克建造时遇到的能源难题？

福建舰因其8万余吨的吨位，成功跻身于世界超级航母之列，同时它的身上还叠加了常规动力系统和电磁弹射技术双重buff。通过比对福建舰公开的数据可知，福建舰的电磁弹射故障率远低于美国“福特级”航空母舰——“福特级”初期故障率为1/91次，而福建舰仅1/3200次，并且福建舰电磁弹射的效率比“福特级”高30%。为解决电磁弹射的能源问题，军工团队决定使用4台国产蒸汽轮机搭配中压直流综合电力系统，这一举措能让3部运用飞轮—超级电容储能技术的弹射器在45秒内就能完成充能。这足以让35吨级歼—15T在油满弹满的状态下起飞，还可满足空警—600固定翼预警机的部署需求。在舰载机方面，首先是搭载量增加到了60余架，其次福建舰能帮助歼—35隐身舰载机和攻击—11无人机实现互相配合作战。

三舰的发展路径映照了中国海军战略转型路径。航母吨位从6万增到了8万余吨，数据背后表明了中国航母已从刚开始只能在近海进行防御到现在能在远洋海域完成护卫任务这一巨大进步。三艘航母各施所长，突破美国的岛链封锁，辽宁舰负责第一岛链，山东舰完成对第二岛链的区域控制，福建舰可在第三岛链的跨洲际部署上一展身手。辽宁舰被部署在北海舰队，环护渤海湾；山东舰加入南海舰队，实现对西太平洋的常态化部署，用实际行为对美国的挑衅做出强有力的回击；福建舰未来可能会在东海舰队投入使用，以此来覆盖整个台海及钓鱼岛海域。

辽宁舰、山东舰、福建舰，这三艘航母既是中国海军装备现代化的集大成者，更是中国精神的现实载体。随着福建舰完成海试并入列服役，中国三艘航母将在维护国家主权和领土完整这一事关国家和民族的核心利益分寸不让，美国所谓的“航行自由”在中国三艘航母面前只会化为泡沫。