哈弗猛龙加长版现身，车长/轴距均有上调，或命名“猛龙V7 PLUS”

钛7虽是比亚迪旗下硬派新能源品牌方程豹中相对主打城市出行需求的“大五座”SUV，可凭借着相对独到的豪华设计理解，却也让其在去年10月、11月均取得了破2万台的强劲销量表现。而在看到钛7的强势发挥之后，作为拥有深厚国产SUV造车底蕴的长城，显然也打算屈居人后。这不，长城旗下哈弗品牌，还基于猛龙新能源版拓展出了一款加长版车型；且从申报图的尾标来看，这款新车或将命名为“猛龙V7 PLUS”。并且，日前还有网友拍到了这款哈弗猛龙加长版车型的轻度伪装测试车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹它的实车风采吧。

从实拍图来看，这款新车的外观基本延续了现售2026款哈弗猛龙新能源PHEV版的设计。它的前脸也会采用相对棱角分明的造型结构，并内置熏黑进气格栅和方形头灯，搭配同样显得十分粗壮的前包杠，硬派气息还是比较浓厚的。

车侧一面，乍看之下与现售猛龙PHEV并无二样；但实际上，为了不让其营造出车身加长后的不协调感，新车会在C柱增加一块盖板。且搭配其“方盒子”造型车身和粗壮侧裙的三块隆起结构，似乎还能带来更为极致的个性化硬派属性。此外，依照申报信息显示，新车将具备4792（带备胎4912）/1950/1886（1905）mm的车身三围以及2米85的轴距，相较于现售猛龙PHEV版，长度与轴距均有112mm上调。

车尾部分，新车同样没有做出明显设计调整。而其加入了“GWM”标识的外挂式备胎挂板，配合竖向尾灯与粗壮的后保杠，则依然是一副“硬汉”模样。

至于内饰部分，目前尚未得到公开。但依照其外观设计走向来看，预计其内饰的布局结构也会和现售猛龙PHEV版保持一致。即在相对棱角分明的内饰结构中，加入内嵌式大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合，并配备电子怀挡，用以营造硬派且科技的设计理念。

动力部分，同样从申报信息可知，新车也会搭载1.5T插混动力，并配有Hi4技术，且其发动机的最大功率115kW。但其驱动电机的功率参数以及电池容量等信息，还需等待后续官方的进一步透露。

那么，你会期待这款堪称哈弗猛龙加长版的全新SUV的正式到来吗？