2026年中国低空经济行业市场前景预测研究报告

文 | 中商产业研究院

中商情报网讯：低空经济作为空天科技与交通运输、信息通信、先进制造等领域融合催生的新经济形态，已被国家列为战略性新兴产业，正成为未来经济发展的重要增长极和产业竞争新赛道。

一、低空经济行业概况

低空经济是依托低空航空活动带动相关产业创新和场景应用形成的综合性经济形态。其产业生态主要涵盖低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业四大领域。低空制造业，指低空航空器整机制造及相关材料、零部件等制造；低空运营业，指依托低空航空器开展的生产作业、公共服务、运输、消费等飞行服务；低空基建与信息服务业，指服务于低空飞行活动的基础设施建设和相关工程服务、信息服务；低空配套业，指为低空经济活动提供的各类技术研发服务与配套保障服务。

资料来源：中商产业研究院整理

二、低空经济行业发展政策

国家已将低空经济明确纳入战略性新兴产业，并通过《国家综合立体交通网规划纲要》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等政策确立其发展定位，同步配套空域分类管理、飞行活动监管、产业专项扶持等措施，为行业发展构建了制度支撑。

资料来源：中商产业研究院整理

三、低空经济行业发展现状

1.低空经济市场规模

低空经济作为新质生产力的典型代表，正通过“技术-场景-产业”的良性循环，推动经济高质量发展。中商产业研究院发布的《2025-2030年中国低空经济行业市场深度研究及发展前景投资预测分析报告》显示，2024年中国低空经济市场规模达到约6702.5亿元。中商产业研究院分析师预测，2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年市场规模将达到2万亿元。

数据来源：中国民航局、中商产业研究院整理

2.无人机行业市场规模

无人机作为低空经济的核心载体，正引领全球范围内的产业变革。近年来，中国无人机市场规模已突破千亿元，并随应用场景拓展持续稳定增长。中商产业研究院发布的《2025-2030年中国无人机行业市场调查及投资建议报告》显示，中国无人机市场规模从2021年的769.80亿元增长至2024年的1108.49亿元，年均复合增长率为12.9%。中商产业研究院分析师预测，2026年中国无人机市场规模将达到1497.02亿元。

数据来源：中商产业研究院整理

3.无人机行业重点公司

大疆创新在全球消费级与工业级市场持续领先；极飞科技深耕智慧农业；纵横股份等聚焦工业级垂直起降无人机；中无人机、航天彩虹主导高端军用察打一体市场。

资料来源：中商产业研究院整理

4.eVTOL行业市场规模

eVTOL是低空经济的关键载体与核心增长极，在政策与商业化双重驱动下，中国eVTOL市场正进入规模化扩张阶段。中商产业研究院发布的《2025-2030年中国飞行汽车（电动垂直起降器eVTOL）市场分析及投资前景研究预测报告》显示，2024年中国eVTOL市场规模约为32亿元，同比增长226.5%。中商产业研究院预测，2026年中国eVTOL市场规模将增至95亿元。

数据来源：中商产业研究院整理

5.eVTOL行业重点公司

中国eVTOL企业呈现多元化竞争格局，亿航智能、沃飞长空、沃兰特航空、小鹏汇天、峰飞航空等头部企业，通过技术差异（倾转旋翼/复合翼）和场景深耕（载人/物流）抢占市场先机。

资料来源：中商产业研究院整理

6.低空经济区域发展格局

中国低空经济产业已形成较为清晰的城市竞争梯队。北京、成都、深圳位居前三，西安、上海紧随其后。从区域分布来看，东部地区优势明显，占据前十名中的五席（北京、深圳、上海、广州、南京）；西部地区有三个城市入围（成都、西安、重庆）；中部与东北地区则分别以长沙和沈阳为代表。

资料来源：中商产业研究院整理

四、低空经济行业重点企业

1.大疆创新

大疆创新是全球无人机与影像技术领域的领军企业，其消费级无人机全球市场占有率长期领先。公司依托自主飞控与影像技术构建了完整产品生态，并持续向农业、测绘、巡检等行业应用拓展，是低空经济中技术积累最深厚、规模最庞大的核心企业之一。

2.中无人机

中无人机是中国航空工业集团旗下大型固定翼无人机系统的骨干企业，主导产品“翼龙”系列在国内外军用与民用市场广泛应用。公司承载国家高端装备研发任务，在气象探测、应急通信等领域提供长航时、高可靠性解决方案，代表了中国工业无人机体系化研制与服务能力。2025年前三季度，中无人机营业收入为15.48亿元，同比增长319.01%，归母净利润为3383.98万元，同比增长140.89%。上半年，公司无人机系统产品及服务收入4.387亿元，占比100.00%。

数据来源：中商产业研究院整理

数据来源：中商产业研究院整理

3.纵横股份

纵横股份是中国垂直起降固定翼工业无人机的专业化企业，深耕测绘、电力巡检与安防领域。公司产品以垂直起降与长航时性能为核心特点，并通过科创板上市进一步强化研发与市场能力，是工业级无人机细分市场的代表性上市公司。2025年前三季度，纵横股份营业收入为3.22亿元，同比增长57.01%，归母净利润亏损1981.16万元，同比增长62.93%。上半年，公司无人机系统收入9288万元，占比68.97%，无人机服务收入1844万元，占比13.69%，无人机配件收入1104万元，占比8.20%。

数据来源：中商产业研究院整理

数据来源：中商产业研究院整理

4.亿航智能

亿航智能是全球自动驾驶飞行器技术的先行者，专注于载人级电动垂直起降航空器的研发与商业化。公司旗下EH216-S型载人eVTOL已率先获得全球同类机型中首张型号合格证，并开展商业试运行，在适航认证与城市空中交通场景落地方面处于行业前沿。2025年前三季度，亿航智能营业总收入为‌2.66亿元‌，净亏损为‌2.41亿元‌，同比收窄‌31.77%‌。

数据来源：中商产业研究院整理

5.沃飞长空

沃飞长空是吉利控股集团旗下专注于新一代航空交通的高科技企业，核心业务是飞行汽车及eVTOL的研发、制造与运营。公司致力于提供涵盖陆地行驶、垂直起降、智能驾驶的立体出行解决方案，其自主研发的AE200 eVTOL飞行器已进入符合性验证试飞阶段。

五、低空经济行业发展前景

1.政策红利与制度创新支撑

国家已将低空经济纳入战略性新兴产业，通过《国家综合立体交通网规划纲要》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等顶层设计明确其战略定位，配套空域分类管理（如G类、W类空域开放）、飞行审批流程优化、产业补贴等具体措施。地方层面，北京、广东、浙江等地出台专项行动方案，设定产业规模目标、技术创新指标及场景落地计划，形成“国家引领、地方跟进”的协同政策网络，为行业规范发展、资源集聚、商业模式创新提供制度保障，降低企业合规成本，激发市场活力。

2.技术突破与场景多元化驱动

核心装备技术持续迭代，无人机续航能力提升至百公里级，eVTOL（电动垂直起降飞行器）实现垂直起降与高速巡航的平衡，自动驾驶算法、5G-A通信、北斗导航定位等技术融合应用，推动应用场景从传统农林植保、航拍摄影向城市空中交通（UAM）、低空物流（如无人机快递）、应急救援（医疗物资快速投送）、低空旅游（空中观光）等高附加值领域拓展。例如，深圳已开通无人机物流航线，实现“分钟级”配送；杭州、成都等地试点eVTOL载人飞行，验证短途通勤可行性，技术迭代与场景创新的正向循环持续拓宽行业边界。

3.市场需求与产业生态培育

城市化加速、交通拥堵加剧、消费升级催生“最后一公里”物流、短途运输、文旅体验等刚性需求，据《通用航空装备创新应用实施方案》预测，到2030年低空经济规模将达万亿级，成为区域经济增长新引擎。同时，低空经济与数字经济、绿色经济、乡村振兴深度融合，推动产业链上下游协同，形成涵盖装备制造（无人机、eVTOL）、运营服务（飞行服务、数据平台）、基础设施（起降场、充电网络）、金融支持（保险、融资租赁）的完整生态，创造就业岗位，促进产业升级与区域协同发展。