山东
齐鲁网·闪电新闻1月9日讯 平原至商河高速、德城区至高唐高速和德州市区南黄庄立交改造项目主线近期相继建成通车。德州市这三大重点交通项目的通车，弥补了当地路网短板，凸显了“北融京津冀、南接鲁南、东连胶东”的全域畅达格局。
平原至商河高速全长57.267公里、双向四车道，起点为平原县红庙村西北侧的京台高速立交，终点为济南市商河县孔家村南的京沪高速立交，途经平原县、陵城区、临邑县3个县区，向东直达胶东经济圈，德州到胶东半岛车程较原来路线缩短约1小时。全线建设互通立交6个，在临邑县林子镇设服务区一处。该工程2023年3月开工建设，计划工期36个月，提前3个月完成了通车任务。这条高速填补了德州境内青银、滨德两条东西走向高速之间的狭长空白，与济南至宁津高速、国道104等多条国省干线公路组网互通，让陵城区告别了“无高速出入口”的历史。它串联起临邑高端绿色化工、陵城高端装备制造、平原农副产品深加工等多个产业集群，沿线直接受益人口可达200多万，被誉为德州经济发展的一条“金腰带”。
德城区至高唐高速是德郓（德州至郓城）高速的北端部分，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速网的“纵八”线骨干。该段高速全长46公里、双向四车道，途经德城、平原、武城、高唐4个区县，北接德上高速，南接青银高速，连接国道105、340等多条国省干线公路。日均为通行压力较大的京台高速分流车辆1.5万辆次。
黄庄互通立交改造工程，增设4进6出匝道，改变了原来的客货人流混行，实现了车辆分流，打通了交通瓶颈，极大改善了德州市区南出口多年道路拥堵的状况。黄庄互通立交处于国道105线与省道84线德州南连接线、省道516线交会处，是进出中心市区的重要交通节点，此处路网承载能力常年趋于饱和，通行压力较大。它的改造提升对畅通区域交通循环、改善城市形象、带动沿线经济社会发展具有重要意义。
闪电新闻记者 刘向阳 德州台 杨维国 报道
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