美扣押俄油轮，严重后果开始显现，土耳其提议：中俄伊土组建联盟

俄罗斯来晚一步，“贝拉-1号”还是被美军扣押，但特朗普的大麻烦也随之而来，土耳其牵头喊话成立联盟要抗击美国霸权。那么俄油轮被扣押是怎么回事？土耳其为何要跳出来和美国唱反调？

当地时间1月7日，美国海岸警卫队经过18天的日夜追击，横跨7000公里的海域，最终在北大西洋冰岛以南的海域成功拦截“贝拉-1号”，所有船员均被控制，油轮被扣押驶向英国。值得一提的是，在这场追捕过程中，英国皇家海空两军也出动了战斗机、电子战飞机，配合美国海空力量拿下这艘没有任何军事武装的超级油轮。

这艘油轮的经历堪称波折，为了躲避美国制裁，它不仅改名为 “水手号”，还特意在船身涂上俄罗斯国旗图案，正式变更注册国为俄罗斯，2025 年 12 月还成功躲过一次美方登船企图。它原本计划前往委内瑞拉装载石油，却被美国的封锁堵得无法靠岸，全程处于空载状态，最终还是没能逃过被扣押的命运。美国白宫给出的理由是 “违反制裁”，称其属于委内瑞拉 “影子舰队”，悬挂虚假国旗，甚至放话要把船员带到美国受审。

可俄罗斯方面直接怒怼，俄交通部明确表示这艘船已经获得俄方临时航行许可，公海航行完全符合《联合国海洋法公约》，美方的行为就是 “公然的海盗行径”，俄外交部也强硬要求保障船员人道待遇，让他们尽快回国。更值得关注的是，就在扣押 “贝拉 - 1 号” 半小时后，美军又在国际水域扣了另一艘 “索菲亚” 号油轮，有英国媒体爆料，这艘船原本是要把石油运往中国，相当于直接截胡了中国的正常贸易订单。

美国之所以大动干戈追捕一艘空载油轮，核心还是为了巩固对委内瑞拉的石油封锁。此前美国突袭委内瑞拉，特朗普还宣称要 “管理” 委内瑞拉，让美国石油企业进入投资。国务卿鲁比奥毫不掩饰地表示，正是这种封锁让美国获得了 “巨大的影响力和控制权”，委内瑞拉政府想运输石油、创造收入，必须得到美国许可。而 “贝拉 - 1 号” 即便空载，只要和委内瑞拉、俄罗斯沾边，就成了美国展示霸权的 “靶子”，美方就是想通过这种极端方式，震慑所有试图规避其单边制裁的国家和船只。

可特朗普的霸道行径没吓住别人，反而先惹毛了土耳其。土耳其左翼政党 “爱国党” 领导人多乌・佩林切克直接抛出重磅提议，呼吁由土耳其牵头，联合中国、俄罗斯、伊朗组建军事联盟，形成 “历史性力量”，遏制美国霸权，阻止大规模战争爆发。土耳其敢这么公开和美国唱反调，绝非一时冲动，而是长期积怨和现实利益的双重驱动。

首先，土美之间的矛盾早就根深蒂固。多年前土耳其因为美国拒绝出售 “爱国者” 防空系统，转而引进俄罗斯的 S-400，结果直接触怒美国。美国不仅取消了土耳其采购 100 架 F-35 战机的资格，把土耳其企业踢出 F-35 供应链，还冻结了土耳其已经支付的 14 亿美元预付款，既不交货也不退款。

后来美国又提出让土耳其放弃 S-400，甚至要求把 S-400 送给乌克兰，才同意解除制裁、让其重新加入 F-35 项目，这种居高临下的条件让土耳其根本无法接受。2016 年土耳其发生未遂政变，政变分子动用美制 F-16 战机轰炸议会，埃尔多安政府认为美国态度暧昧，这也让两国关系进一步降温。

其次，土耳其和俄罗斯的利益深度绑定，美国打压俄罗斯其实就是在损害土耳其的利益。土耳其大部分能源依赖进口，而俄罗斯是它重要的能源伙伴，两国合作的阿库尤核电站是土耳其首座核电站，总投资 200 亿美元，2025 年第一座反应堆就要投入运营，建成后能满足土耳其 10% 的电力需求，每年还能节省 15 亿美元天然气进口资金。除此之外，还有 “土耳其溪” 天然气管道等关键项目，这些合作关系到土耳其的能源安全和经济发展，美国一味打压俄罗斯，必然会让土耳其感到唇亡齿寒。

更重要的是，美国随意扣押油轮的行为，直接威胁到了土耳其的核心利益。土耳其横跨欧亚，地理位置特殊，国际航运和地区贸易是其经济命脉。美国在公海无视国际法，想扣哪国的船就扣哪国的船，甚至干涉其他国家的正常贸易，这种做法彻底破坏了国际航运秩序。

如果任由美国这么搞，未来土耳其的船只、土耳其参与的贸易航线都可能面临被随意拦截的风险，这是土耳其绝对不能接受的。而且近年来中东地区的趋势是本土力量崛起，域外大国影响力下降，土耳其也想借着这个机会提升自身地区话语权，不再被美国和北约牵着鼻子走。

不过佩林切克提议的中俄伊土军事联盟，虽然声势浩大，但实际落地的可能性并不大。中国一直奉行 “不结盟、不对抗、不针对第三方” 的外交政策，中俄、中伊之间的合作都是基于互利共赢的务实合作，比如中俄的能源贸易、中伊在金砖国家和上合组织框架下的协作，根本没有军事结盟的打算。中国没必要为了结盟承担 “共同防御” 的义务，给自己增添地缘政治压力。

土耳其本身是北约成员国，北约有集体防御条款，要是真的脱离北约加入中俄伊联盟，相当于和所有北约盟友撕破脸，对其国家安全和经济发展都是巨大风险。而且土耳其一直擅长左右逢源，在大国之间保持平衡才能利益最大化，真要选边站反而会陷入被动。

另外，四国的利益诉求也存在差异，俄罗斯想打破西方封锁，伊朗想对抗美国制裁，土耳其想平衡大国关系，中国想维护多边秩序，这些不同诉求很难捏合成紧密的军事联盟。所以这个提议更多是一种政治表态，是土耳其对美国霸权的强烈抗议，也是在向世界传递 “不能任由美国为所欲为” 的信号。

现在来看，美国扣押油轮的行为无疑捅了马蜂窝。俄罗斯已经派出潜艇和海军力量为相关船只护航，接下来很可能会采取反制措施，要么加强航运保护，要么在其他领域报复美英；伊朗因为被美方扣上 “俄罗斯 - 伊朗轴心” 的帽子，自然会站在俄罗斯一边；如果 “索菲亚” 号确实涉及中国贸易订单，中方也必然会通过外交途径维护合法权益。而更多被美国单边制裁打压的国家，只会更看清美国的霸权本质，纷纷想办法加强合作规避风险。

这场风波也再次证明，美国想靠单边制裁、武力威胁维系霸权，已经越来越行不通了。土耳其的公开叫板，本质上是众多国家对美国肆意破坏国际规则的集体反抗。虽然中俄伊土军事联盟短期内难以成型，但各国通过多边机制加强协作、共同抵御霸权的趋势已经越来越明显。

美国要是继续一条道走到黑，无视其他国家的合理利益和国际法准则，最终只会陷入孤立，自己给自己制造更多麻烦。全球贸易秩序的稳定离不开各国共同维护，单边霸权的老路，注定走不远也走不通。