辽宁
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11月，新西兰新车销量前二十的品牌榜单，清晰地展现了一个以实用主义为主导的成熟市场格局。
丰田以3519辆的销量遥遥领先，几乎是第二名福特1817辆的近两倍。
其领先地位得益于对本土需求的深刻理解：新西兰乡间与非铺装路面较多，丰田的皮卡与SUV车型凭借出色的载物能力、可靠性与复杂路况适应性，成为许多家庭和商业用户的首选，建立了难以撼动的口碑优势。
福特与三菱构成市场的第二梯队，销量均在1000辆以上。它们同样以皮卡和家用SUV为核心，满足了当地用户对“一车多用”的复合需求，是市场重要的组成部分。
中国品牌正通过多条路径稳步渗透。
比亚迪以393辆的销量位列第九，主要凭借新能源车型呼应本地的环保趋势。名爵、长城和奇瑞则分别以368辆、276辆和181辆的销量，聚焦于经济型SUV与家用车市场，以高性价比满足普通家庭的通勤需求。中国品牌已初步完成了从新能源到传统实用车型的市场覆盖。
相比之下，豪华品牌的市场份额非常有限。
梅赛德斯与宝马的销量仅在150辆左右，这再次印证了新西兰市场的消费重心高度集中于实用型车辆，豪华车型仅服务于小众的高收入群体。
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