北京
1月8日，工程技术人员在连续梁转体现场实时监测施工进展。
1月8日晚，沪苏通铁路二期（太仓至四团段）控制性工程——川沙特大桥跨磁悬浮连续梁，在4台智能连续转体千斤顶同步牵引下，上跨既有磁悬浮线路及迎宾高速公路，成功实现转体，转体角度60度，转体总重量约1万吨。该工程是国内首例在高速磁悬浮运营线路上方实施的大跨度连续梁转体施工，标志着沪苏通铁路二期建设取得关键进展。
新华社记者 方喆 摄
1月8日，一列磁悬浮列车（左）从川沙特大桥跨磁悬浮连续梁转体施工现场驶过。
1月8日晚，沪苏通铁路二期（太仓至四团段）控制性工程——川沙特大桥跨磁悬浮连续梁，在4台智能连续转体千斤顶同步牵引下，上跨既有磁悬浮线路及迎宾高速公路，成功实现转体，转体角度60度，转体总重量约1万吨。该工程是国内首例在高速磁悬浮运营线路上方实施的大跨度连续梁转体施工，标志着沪苏通铁路二期建设取得关键进展。
新华社记者 方喆 摄
1月8日拍摄的川沙特大桥跨磁悬浮连续梁转体施工现场。
1月8日晚，沪苏通铁路二期（太仓至四团段）控制性工程——川沙特大桥跨磁悬浮连续梁，在4台智能连续转体千斤顶同步牵引下，上跨既有磁悬浮线路及迎宾高速公路，成功实现转体，转体角度60度，转体总重量约1万吨。该工程是国内首例在高速磁悬浮运营线路上方实施的大跨度连续梁转体施工，标志着沪苏通铁路二期建设取得关键进展。
新华社记者 方喆 摄
1月8日拍摄的川沙特大桥跨磁悬浮连续梁转体施工现场。
1月8日晚，沪苏通铁路二期（太仓至四团段）控制性工程——川沙特大桥跨磁悬浮连续梁，在4台智能连续转体千斤顶同步牵引下，上跨既有磁悬浮线路及迎宾高速公路，成功实现转体，转体角度60度，转体总重量约1万吨。该工程是国内首例在高速磁悬浮运营线路上方实施的大跨度连续梁转体施工，标志着沪苏通铁路二期建设取得关键进展。
新华社记者 方喆 摄
1月8日拍摄的正在进行转体的川沙特大桥跨磁悬浮连续梁。
1月8日晚，沪苏通铁路二期（太仓至四团段）控制性工程——川沙特大桥跨磁悬浮连续梁，在4台智能连续转体千斤顶同步牵引下，上跨既有磁悬浮线路及迎宾高速公路，成功实现转体，转体角度60度，转体总重量约1万吨。该工程是国内首例在高速磁悬浮运营线路上方实施的大跨度连续梁转体施工，标志着沪苏通铁路二期建设取得关键进展。
新华社记者 方喆 摄
1月8日，一列磁悬浮列车（右下）从川沙特大桥跨磁悬浮连续梁转体施工现场驶过。
1月8日晚，沪苏通铁路二期（太仓至四团段）控制性工程——川沙特大桥跨磁悬浮连续梁，在4台智能连续转体千斤顶同步牵引下，上跨既有磁悬浮线路及迎宾高速公路，成功实现转体，转体角度60度，转体总重量约1万吨。该工程是国内首例在高速磁悬浮运营线路上方实施的大跨度连续梁转体施工，标志着沪苏通铁路二期建设取得关键进展。
新华社记者 方喆 摄
（新华网）
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