J35系列加速量产服役，彻底放弃侧弹舱，与某次空战直接有关？

J35本质上就是FC31全面升级提高后的产物；这是谁也不能否认的。而且其转正的过程，与当年的冲天飞豹还有异曲同工之妙。飞豹项目是历史上罕见的先采购了几十套斯贝涡扇发动机，但是反反复复就是找不到合适的配套型号，花费当时的全部外汇的至少五分之一购买来的二手发动机，居然在仓库里持续吃灰十几年，让任何决策者都受不了。到了1980年代，纯粹赶鸭子上架，在完全没有暖气，冻手冻脸的简陋条件下，硬是为了一碟子醋包了飞豹这么一顿大馅饺子。问题是飞机生产出来了；斯贝发动机也终于装上了。可是主要用户强烈嫌弃其根本没有当时西方已经流行的全地形跟踪预警雷达，因此无法在陆地上空，完成超音速突防的主要设计目的；于是拒绝接机！没有办法了，水师说别人不要；

我要！毕竟海面上没有明显的起伏，没有全地形跟踪预警雷达，俺们时刻掐着高度表飞，不是一样海空全程超音速吗？结果飞豹挂上4发反舰导弹，居然成了全球顶级的海上远程反舰利器。又过了十来年，所谓的地形跟踪雷达也突破了；原先嫌弃飞豹的，自己也装备了近百架。而从FC31到J35系列同样的故事又搞了一次：FC31在国内航展中亮相了很久之后，仍然无人问津。所谓的与国外大户合作也只是一厢情愿的传说。最后到了2018年，又一次是水师拯救了这个项目。在外界一致不看好的情况下，同时保住了30吨级隐身双发5代舰载机与配套的先进中推这2大关键项目。这次与飞豹有所不同的是，飞豹公开下线后就同时公开列装了。但是FC31变成J35后，却一直貌似有明显的心理障碍。虽然几乎人人，

都知道这个项目已经存在，而且必然会最终上舰，但就是不公开，明显也没有最终定型。直到2025年的9月3日。在本号看来，其实一直都在纠结一个问题，那就是要不要增加侧弹舱？况且要求增加侧弹舱的呼声堪称如雷贯耳。如果在2年之前，设计生产方就敢公开讲：F35全系列也没有侧弹舱，J35凭什么有？就这样了，爱要不要！真是那样，恐怕会被网民群起喷晕！但是经过507一战，事实证明根本没有给PL10格斗弹发挥的任何机会。如果主弹舱可以内置至少6枚经过折叠弹翼的PL15A，就已经是天下无敌。于是此后，J35的亮相与生产再也没有额外的心理负担，终于可以放心大胆的上大批量了！