在昨天的文章里,我们对国内机票 2026 年价格可能会上涨的情况,进行了简单的分析:
毕竟这个会,继续提到了2026年的 “反内卷”。
从2025年的情况可以看到,特价机票虽然存在,但最低价位有了一定程度的提升。2023-24年,一两百块钱的长线机票还能看到不少,2025年最低也要二三百了。
![]()
考虑到 2025 年全行业扭亏为盈,很难说这次机票涨价会不会成为成熟经验、成功案例应用在2026年。
特价机票从二三百涨到三四百,大家或许也容易接受。而且航空公司会推出很多变通方法,比如使用联程机票,总价保持在400-500元,但每段的价格其实降了下来。
无非在票规上再修改一下,投入一些想降价又不敢降价的航线,其实倒也能有不错的用户体验。
但其实,我们不担心这些,担心的是 “随心飞”。
![]()
昨天的文章里,我也提到了,在 “随心飞” 市场,现在几乎只剩海航这一个独苗。华夏航空虽然也上线了新的 “随心飞”,但对大多数人来说,可用性没那么强。
至今还在几个渠道销售的海航 Plus 权益卡、666 元起价的海航 “随心飞”,还能扛得住吗?
虽然没有推出产品下线通知,目前几个渠道还在正常销售,但海航今天突发通知,宣布海航 Plus 会员权益卡的使用平台进行变更。
![]()
根据海航公告,因产品运营需要,飞飞乐 APP 将于近期关停,海航 Plus 会员权益卡的使用平台将会变更为海南航空 APP。
当然,海航也表示,本次变更不影响已购 Plus 权益卡的功能和权益,而飞飞乐 APP 的相关功能在关停前将继续服务,具体的时间和退出事项也将另行通知。
![]()
我看了一下海南航空APP,飞飞乐的相关功能,确实已经整合进来了。
不过看到这个,你想到了什么?我看到的可能是这个产品的销售即将进入尾声了。
![]()
飞飞乐这个APP 是新海航在 Plus 权益卡上线前推出的一款 APP 产品,除了换票功能,还有抽奖和购物功能。
说白了,这个 APP 就是专为Plus权益卡,也就是海航 666 “随心飞” 推出的。专为Plus权益用户提供,而且还带货的一个平台。
![]()
现在 2026 年到了,这个上线时间仅有4个多月的APP,宣布下线。
当然,你也很难说,是不是到了 2026 年,海航决定砍掉这个开发团队,或者停止这个团队的费用,把相关人员和投入整合到海南航空 APP 里。
![]()
毕竟互联网行业 “减员增效” 很常见,海航让这么个产品进入新的一年、新的预算期间,进行新的调整倒也正常。
但这是不是意味着这款产品即将下线了呢?很难说呀。从市场角度来说,卖得差不多了,该买的也都买了,该激活的也已经激活了。
![]()
关键是,一个用户在有效期内只能激活或同时持有一张,存量市场接近饱和,增量市场看起来也很有限了。
所以说,如果你打算 2026 年在国内旅行,又想降低一些机票的出行成本,那么海航的 Plus 权益卡之前没买过的,还是值得先囤一张的。
![]()
谁知道今年春节后机票价格会不会出现大涨?
但话说回来,昨天有个读者在群里讨论的说法,我觉得还挺有道理的:
旅游嘛,反正都是散心,贵有贵的玩法,便宜有便宜的玩法。机票涨了,大不了就不去了。
周边游,坐高铁在周边转转,周末旅行不也挺好的吗?
倒也是这么个道理。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.